keluboss

01 Rh + nu accept decit acelasi tip de singe si nu donez ca am talasemine...

Monster in law 8/10 pentru amatorii genului - comedii romantice la care sa-ti duci nevasta sau prietena sau un 7 per total cu indulgenta. Film de duminica seara Puteau sa gaseasca si pe altcineva decit Jeniffer Lopez pentru rolul principal dar... ma rog, de gustibus... Madagascar 5 stars nu stiu in ce masura copiii il percep asa cum vedeam noi in copilarie 101 dalmatieni dar pentru ceo ce ne pretindem maturi sint incredibile genul asta

camera video si laptopul se declara... camera foto digitala... nu

19 august Olimpic Beach, Paralia Katerini >-

am intrebat la ambasada si mi-au spus ca e nevoie, dar msa rog ma mai interesez. Daca mergeam cu masina din tara nici nu ma oboseam sa intreb, dar mi-e ca nu-mi elibereaza astia masina la rent a car daca nu le dau ce trebuie.

eu in Franta am stat la F1 26 de euro e anul asta E cam janghinos, plus ca (,) curatire cabinelor de dush si de wc nu se face tocmai in regula. Ma rog la banii astia te lasa sa stai 4 insi deci e super ieftin, si e totusi mai bine ca la cort

dar de carnet international a intrebat careva. Plec pe 19 in Grecia si vreau sa inchiriez masina de acolo sint zvonuri contradictorii cum ca as avea nevoie de carnet international sau nu voi cum ati mers?

@ NFS au mai venit niste baieti din tara si au intrat cu 2 cartuse, 20 de pachete sper sa fie in marja ta de consum, altfel trebuie sa bagi adinc mina in portofel

Am plecat vineri de la redactie pe la 22,30. Pe la Dimitrof a fulgerat chiar linga masina, de am ramas ca oltenii la poza eu care nu prea ma sperii de fulgere. Am trecut spre rosetti am coborit dealul la Kogalniceanu si acolo am ramas iar ca la poza eram inconjurat de ape. Peisajul apocaliptic un troleu abandonase lupta, un oltcit si o nova la fel numai eu razbeam cu matizul cu a doua , sperind sa ajung la Opera. Un nesimtit de la RATB a trecut tare pe linga mine si a facut efectiv valuri de m-am simtit ca la Sfintu Gheorghe in barca. La plevnei am facut stinga insa pe chei era aceeasi situatie, canalizare canci. |n schimb la Municipal a trebuit sa fac din nou stinga deoarece unul cu dacia se afundase pina la aripa si am zis ca e prea mult. Mai erau si alte trolee cu avarii pe acolo. Evident ca am ramas fara frine o buna bucata de timp insa pe deal la cotroceni, Militari era mai omeneste. In schmb la piata la Cringasi aceeasi nenorocire trecea apa peste linia lui 41 Am ramas super impresionat de buburuza cum s-a descurcat, chiar daca in momentul in care am parcat a dat semne ca nu mai poate. Cind am bagat avariile cu toata electrica pornita mai putin casetofonul, stergatoarele au lasat-o mai incet In rest Respect pentru edilii bucuresteni meritati un tort de la bruno, dar real...

Am avut si eu ocazia sa fac 3.000 de kilometri prin drumurile francejilor si am rams cu urmatoarele impresii: 1. Majoritatea drumurilor sint fara cusur. Unde sint citeva cute sau gauri sint semnalizate si parasemnalizate nu tu gropi gauri si alte surprize 2. Autostrazile foarte scumpe peyaje-le sint ca ciupercile si costa per total am facut socoteala cam 1 euro la 10 kilometri 3. sint foarte disciplinati in trafic rar vezi cite unul sa mearga peste 160 si atunci ori are numere de Italia sau de Belgia ori e ceva deosebit 4. fac economie la carburnat. Se tin dupa tine la distanta mica si te lasa doar daca prind vreun camion sau autocar 5. au un sistem aiurea de indicatoare, trebuie sa te inveti sa-l urmaresti trebuie sa privesti in perspectiva si sa te incadrezi pe banda care iti este indicata daca nu aleluia ai pierdut iesirea si ocolesti de-ti vine rau. De asemenea mai au o boala: au foarte multe giratorii si dupa ce iesi din el nu mai prinzi nici un indicator 1 km daca nu era marcat bine ceea ce se intimpla des sa-ti spuna spre nantes prima la stinga si de fapt sa fie a doua iarasi dai si intoarce-te din drum 6. sint fierti pe diesele, foarte rar vezi masini pe benzina 7. preturile la zeama difera dintr-un loc in altul chiar daca e aceeasi firma , in Paris e cea mai scumpa 8. daca ai numere de RO risti un control la piele in ar mai fi o multime de spus dar nu imi vin in minteacum

luck de 98 un treseu bucuresti- muntele rosu si retur restul in oras total 420 de km cu 22 de litri =) 5.20 litri /100 mixt a devenit pe gustul meu buburuza sa tot PS Tine-o Doamne tot asa

Am facut si eu simbata Bucuresti Muntele Rosu. Bucuresti - Ploiesti DN1 no problem in afara de niste radare pe la Ciolpani Ploiesti - Valenii de munte - DN1A solicitant prin prisma faptului ca am dat de o multime de carute si de camioane deci depasiri din belsug. Nu am scapat nici de berbeci, intre care un matiz alb de la o firma de distributie care mi-a facut bau de dupa o caruta intr-o curba. concluzie... inca mai am frine si reflexe, oricum am tras o sperietura mare. Valenii de munte Cheia - DN1A drum foarte solicitant pentru Maty cu multe rampe si pante de 8%, dar foarte bun calitativ, nesperat de bine asfaltat, peisaje superbe, aer curat, o placere de condus daca nu nimeream in curba tiruri care atunci cind trebuie sa se descurce pe serpentine ies aproape 50% pe contrasens si te lipesc de acostament ca sa nu ii agatzi Cheia- Muntele Rosu- Drum rau dar nu de nefacut foarte abrupt I-a si a II-a maxim, asfaltat cam cum era Virtutii inainte de marea asfaltare... sau ma rog cum preferati asfaltat partial. Sus privelisti extraordinare, multi grataragii si manelisti dar nu intr-atit incit sa-ti strice buna dispozitie. La intoarcere am mincat la Cheia la Hotel Zaganu (buna mincare, prost serviciul)si am incercat si un traseu spre Cheile Cheitei pe care l-am abandonat insa ca se cam intunecase si ne-a fost sa nu aparem pe la stiri la protv cu eticheta prosti salvati de salvamont. Pina la Ploiesti ne-am oprit si la un baraj inainte de Valenii de Munte sa vedem apusul dupe care am luat-o spre Bucuresti. Totul frumos pina la intrare pe centura in Ploiesti unde ne-a izbit aerul de cimpie imbixit si petrolifer si cred ca am ciupit si radarul de la Ploiestiori daca ia si cu spatele. DN 1 - lejer si liber, radar mobil inainte de Saftica, semnalizat la timp de oameni de buna credinta 2h dus, 2h intors, benzina Luk de 98, la ochi cam 15 kg, pe 300 si de km. Multumit avind in vedere ca Maty s-a straduit rau saraku. In concluzie One day trip de 4 stele

:> vaselina incolora aplicata in strat subtire pe capota never faieles in a alunga semintarii sprijinitori din fata blocurilor

pe o lada de bere ca au fost loturi de canada care au avut breakuri am fost foarte aproape sa-mi iau una din 89 cu bord de CN, trapa, si minere de usi modificate acum nu stiu daca astea vechi (dupa masca masina in discutie arata a 80-84 )au fost numai berline dar brekuri de Canada au fost

ma gindesc ca apa e de la condens

:> ps e buna de pimp my ride

Nu e Reanult ca are bord de dacia. R12 avea alt bord cu cadran central si aerisire altfel asta e 100% rumeno. Eu zic ca e una din celebrele loturi Canada, care daca erau respinse se dadeau dupa aceea pe pile grele in tara. Eu zic ca una peste alta ar trebui trimise la dacia sint un motiv de mindrie

n-am fooooooooooooooosssst

pai a si fost pentru cine isi aduce aminte 12 si 13 isi cam faceau veacul pe-acolo pe vremea lui Ceasca asa ca e posibil sa le revedem

situatia ta nu e chiar asa usoara in primul rind banca lucreaza cu o serie de dealeri deci trebuie sa vezi lista lor de dealeri acceptati. Spre exemplu Reiffeissen Dorobanti lucreaza doar cu Radacini si City Center depinde de ce model iti alegi vezi ca nu gasesti oriunde ce Matiz vrei va trebui sa mai astepti in functie de preferintele tale pina cind il vor aduce de la Craiova covorase, antifurt de roti alarma ti le negociezi cu dealerul dar fiind vorba de matiz nu iti vor da pre multe avantaje din ce stiu eu Grand Garage si Autonet sunt cei mai buni ca asigurare vezi ca e un topic numai pentru asigurari eu am Asirom au platit la timp cind am avut belele dar nici Alianz nu-s rai citeste ce scrie pe topicul ala cel mai bine spor si sa te bucuri cit mai repede de matiz

n-ai cum sa intorci pina jos?

in afara de un semafor conceput total aiurea care te lasa minute bune in rampa ce sa ai spun... s-a mai eliberat stopul de la Apaca... dar irelevant Ieri transpira un garcea fluidizind la urcare ) si asta din a doua zi de folosintza ma rog nu asa se face treaba in sectorul 6 a facut intersectia de la Orhideea chiar cea mai nenorocita din sud-estul europei Respect pentru ala din galeria rapidului care a ajuns primar in sector la noi din stupizenia lumii care a votat semnul si nu omul

din pacate zona e renumita pentru cruzime... o fi de la clima... o fi de la faptul ca astia au trait in tipii pina a aparut primul tractor comunist si prima sirma cu curent prin ea. Mintea lor e tot in Evul mediu si acolo vor muri... daca le suntem superiori ii boicotam si cu asta basta. Dar ginditi-va si la ghita de ignat si la toate obiceiruile crude care exista... it's in our blood man

m-am intrebuintat serios, dar am reusit sa merg 140 de km cu 9 litri =) deci 6,5 in oras ceea ce pentru mine reprezinta o reusita absoluta >- zeama dinauntru a fost in schimb luk de 98 nu de 95 cit bag de obicei deci economia per total la toata afacerea a fost de 30k rol O BR la festival

un prieten de-ai mei a facut exact ca tine nu s-a dus la nici o revizie fiindca e ca m dus si daca nu i-a spus deler-ul nici el n-a intrebat pe nimeni Ma rog... la service i-au luat masina si i-au spus ca daca totul e in regula... recte nimic afectat merge in continuare cu garantia... spaga a fost infima... asa ca ataca cu incredere