-
Posts
485 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by keluboss
-
asta ca asta da chiar in ajun, pe 24 seara unul cu o frumuste de BMW negru a sarit imediat dupa Podul Ciurel direct in strand cind am trecut eu pe-acolo tocmai pescuiau cu o macara bijuteria aia de masina Si acum e gardul rupt pe-acolo
-
adevaru e ca nici nu stii ce sa spui in astfel de situatii e chiar de neimaginat
-
astia de la noi de la Institutul de fizica pamintului au atentionat de mult chestia asta cica se misca nu stiu ce placa Indiana de prin Aisa care o sa atraga mai multe reactii inclusiv la noi ... totul e sa nu vina noaptea ca ala ultimul de la noi, care i-a prins pe multi dormind, macar atit...
-
o pun din reflex, foarte rar cind mai am vreo sindrofie, ceva si trebe sa ajung cu camesa nesifonata mai fac rabat la ea, chiar daca uneori mai folosesc trucul cu agrafa... sincer cind nu o am ma simt inconfortabil, si ma si streseaza becul ala rosu de pe bord cre-mi tot spune "pune-ti centura!"
-
am observat ca pe la unele obiective militare si UM-uri harta e bruiata... motive de securitate oare??? sa pe-acolo nu bate satelitu???
-
am si eu o sugestie treceti in calindar si alte evenimente importante , cum ar fi Craciunul, revelionul etc, fara exagerari bine-inteles
-
Cutremur de 8,9 grade pe scara ricter pe coasta Asiei, mii de morti la prima strigare, se pare ca deja relieful s-a modificat asa cum spun astia la la 9 grade in sensul ca zona incepe sa se inunde incet, incet Doamne Fereste bilantul Victimelor deocamdata Sri Lanka: 2,000 dead India: 1,000 dead Thailand: 156 dead Indonesia: 400 dead Malaysia: 17 dead Mai multe detalii http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/4125481.stm
-
:-" norocul vostru ca nu vegheaza admin ca va pedepsea demult ca n-ati folosit searchul s-a ultra discutat pe acest subiect la http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=146 >-
-
daca asta a fost zapada, aia de anul trecut, sau ce e in State e era glaciara... Serios vorbind, pe 24 am iesit la 6 dimineata si pe stradute si pe unele bulevarde unde nu apucasera sa dea cu maglavais era patinuar, am testat si eu prima oara aderenta lu Maty pe gheata si nu stiu ce sa zic, daca e in regula sau nu... ramine sa mai deliberez, altfel baietii de la primarie s-au miscat bine... trebe sa recunoasteti
-
exactly my thought . Multam de confirmare... asa ca venind de la tartor parca mai degraba am tragere sa fac efortu sa le schimb intre ele si sa le trag o iekilibratie
-
multam de advice Situatia e in felul urmator: rezerva e identica cu stinga amindoua sunt Continentale din fabrica, iar diferenta dintre ele e 5000 de kilometri, cred ca nu e exagerata... chiar ar fi interesant un topic in care sa se scrie despre durata de viata a unui cauciuc normal in traficul de bucuresti unde sunt extrem de expuse, eu unul dupa revizia de 6 luni din februarie ma gindesc la o pereche pentru fata, oricum ceva tot cehesc, continental matador, sava
-
:blink: dom'ne la viteza aia nu mi-am dat seama daca e de la drum sau de la Maty, mie mi s-a parut totusi ca drumu' foarte bun
-
:angry: in prima mea zi de concediu am gasit Continentalu de pe fata intepat destul de rau, chiar suspectez o mina criminala ca nu stiu ce-as fi putut lovi asa de tare pe o portiune de doar 1 centimetru. L-au facut baietii la vulcanizare in sensu ca i-au pus un petic pe dinauntru, dupa care l-au pus pe janta si cica a facut o mica gilma... eu nu-mi dau seama la ochi, nici la mina nu-mi dau seama, dar ma rog ei stiu mai bine. Ca atare am decis sa-l trec pe post de rezerva si viceversa problema mea: 1. Sa mai am incredere in cauciuc, sau sa-l las pe rezerva, ca pe BaiCOI cind i-am dat 140 tremura rau Maty cu rezerva pe fata 2. Trebe sa-i fac oarece geometrie, echilibrare, daca i-am pus rezerva pe fata si o las pe ea pe masina? :blink:
-
:blink: beei esti tare... ce sa mai!!! sunt curios cum face la viteza aia, ca eu i-am dat 140 intre Cimpina si Comarnic si parca vroia sa zboare
-
:angry: normal Militariul nu intra in poza lor... e prea la porumb pentru ei...
-
:wacko: Vreau sectiunea cu "mesaje proprii"... vreau, am nevoie, va rog dati-mi... Ps better Zmeu???
-
Daca a fost luata de pe alta masina, e cam nasol... inseamna ca a fost remontata dupa ce nu s-a impacat cu un motor... deci a fost cam frecata... reglaje, prostii chestii... Vezi ca pe butelie scrie exact ce tip e... daca e mai veche de 2 ani nu ti-o mai omologheaza nimeni pentru ca este fara supapa de protectie initiata de RAR anul trecut. Daca e mai noua aflii care e modelul, aflii ce firma din bucuresti monteaza instalatii (de ex D'artex are Landi), te duci sa ti-o calibreze sa poti trece noxele la RAR. Le dai spaga sa-ti faca un certificat si cu ele doua te duci la RAR Apoi ei iti trec in carte si aia e... Eu am mers bine- mersi fara omologare pentru ca nu am apucat sa o fac
-
Nu Mai Pot Demonta Bara Spate La Tico
keluboss replied to Senna's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
eu l-am facut cu una mai boanta a apasat mai multa forta pe surub -
Nu Mai Pot Demonta Bara Spate La Tico
keluboss replied to Senna's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
pai suruburile ce rol au sa tina bara nu? si daca sprijini bara pe ceva si forta nu mai apasa pe suroabe nu e logic sa le desfaci mai usor -
Nu Mai Pot Demonta Bara Spate La Tico
keluboss replied to Senna's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
e pus bine atunci si eu am avut probleme cind am dat jos bara unui tovaras... da s-a lasat la lichid de frina o surubelnita electrica si o cutie pe care am asezat-o sub bara ca sa-i mai ia din contra-forta. daca nu merge la lichid de frina n-o sa se lase usor nici la orice degripant... cred ca trebe al mai dur care eu stiu ca se gaseste la AGIP si e expensive -
Nu Mai Pot Demonta Bara Spate La Tico
keluboss replied to Senna's topic in Probleme tehnice Tico și Matiz
dai cu putin lichid de frina si lasa-l vre-un sfert de ceas e cel mai bun degripant B) -
Tocmai am vazut la stiri un accident in care un Tico a dat nas in nas cu un TAB al Romanian Army . Tico e sifonat dar nu prea grav de-aici si emoticonul meu, Sa nu mai credeti ca Tico nu-i sigur. TAB-ul normal nici n-a simtit impactul
-
:angry: sub nici o forma... Asta presupune sa pierzi facilitatile non accident de la CASCO plus trebuie sa platesti reintregirea politei de asigurare. Se face pe RCA-ul lovitorului
-
da dar el nu-si face pe CAsco al lui ci pe RCA celui care l-a lovit din spate, pentru care e mai lejer
-
daca nu te descurci mergi la service-ul Radacini de la Gara de nord, ala de linga shell vis-a vis de primarie, mai e unul 200 de m mai incolo, apoi intra in hala mare si acolo are un birou agentul constatator. eu acolo mi-am facut Casco nu stiu daca acolo se face si RCA, nu te teme sunt buni platnici Si ca veni vorba OFF TOPIC voi cu cine va faceti RCA pentru la anul?