keluboss

ma gindesc ca din punct de vedere al traficului e in regula. Benzile au striatii numai unde e continua si practic daca o calci face masina ca toti dracii, te sesizezi si te regrupezi. La trecere de pietoni stii dupa ce te frigi o data si alta data incetinesti. Sunt mai practice decit sicanele alealalte care erau puse in fata scolilor si-ti rupeau masina Partea nasoala o sa fie la iarna cind o sa prinda gheata in cute, sau o sa le rada REBU cu Plugurile minte de edil bucurestean

sa faca nenorocitii astia o data restul de strada sa ne dam pe A 2 pina simtim valu' de mare sub roti Ca nu mai rabd Vreau sa merg si eu ca omu' Incep sa cred ca am gresit fatal cind am luat-o pe portiunea de autostrada. Ce nu stii nu te omoara. acum am prins pofta si m-am invatat

iuzar nu raspund la provocari, deocamdata ma descurc :afro:

In calitate de roman, anti-dinamo si fan Manchester ma abtin de la prezenta pe Lia Manoliu. Oricum sunt de serviciu in redactie

Farul , Nationalul, Bistrita sunt hirciogii Diviziei A. Dupa ce aduna in gusa destul, se linistesc si baga sistemul Hollywood (regia tata Jean) PS: Cel putin anu asta e mai curat ca Ceahlaul si Petrolul se trezesc de dimineata

ca sa fac prima mie am luat-o cu catel purcel si un pui de matiz legat de coviltiru' de la caruta spre LITORAL Am ales nu stiu daca inspirat A 2-ul + Fetesti + Carnavoda = Constanta Pe A2 am mers superb imi fugea picioru la 110 fara sa simt, desi mi-am propus sa nu trec de 100 in prima mie. Pe urma de la Lehliu - Gara la Fetesti, drum destul de solicitant, cu depasiri dese. (Am vazut cu ocazia asta ca fortat Maty se duce bine cu v3 la 110 si in plus te strecori destul de usor datorita dimensiunilor) Pe Cernavoda s-a mers OK iar ultimul tronson pina in statiuni max 45 de minute. In schimb vineri la intoarcere am rupt-o in fericire: 5 radare numai pina in Cernavoda, Coloane de weekendari de 20-30 de pe contrasens, un camion care pe Cernavoda n-a putut mai mult de 40, alte coloane de camioane cam 4-5 pe medie unii dupa altii. Multi nervosi care nu anticipeaza bine, si pe urma trebuie sa le faci loc tu. Seara diversi crestini fara pozitii aprinse pe contrasens, coloane interminabile, oarece nervi si depasiri riscante (n-am mai avut rabdare) Am ajuns pe la 21,00 pe A2, plecat din Neptun pe la 17,00 si de-acolo din nou fericire si acul numai intre 110 - 120 (mi s-a parut ca acolo-i place lui). Plus mi-a fost frica sa-i dau mai mult ca era totusi noapte, si mi-era deja somn Concluzia e ca decit sa mergi ca omu 50 de km, sa scutesti 100 km (cam 5 kg benzina) mai bine o iei batrineste pe Urziceni

Avind in vedere ca am elucidat cel mai mare mister existential am sa rog pe cineva sa puna lacat pe acest topic

A trecut ca vintul etapa a II-a Cu durere in suflet trebuie sa anunt rezultatele: rapid - STEAUA 2-1 Craiova - Farul 0-0 Gloria - CFR Cluj 2-0 dinamo - Sportul 2-1 Otelul - FC Arges 1-2 Brasov - Bacau 0-0 Timisoara National 1-4 Apulum - Poli Iasi 2-1 Baietii au facut un meci sub orice critica in giulesti facind dovada unei impotente crase (o repriza au avut avantaj de un om in plus) si nimic (LACATUS, LACATUS), Poli a facut scandal si l-a ejectat pe Titi Dumitriu, Craiova s-a chinuit cu Faru' campioana de asemenea s-a dat de ceasul mortii cu studentii si in rest rezultate previzibile

EXACT DESPRE ALEA E VORBA !!! Iar benzile sunt pe la TV Numai ca eu cum am venit numai noaptea acasa in ultima saptamina nu mi-am dat seama despre ce e vorba

Am elucidat misterul!!! De astazi puteti sa-mi schimbati denumirea din membru in membru paranoic! Ma duc azi dimineata la service, o intorc mecanicosii pe toate partile, nici o buba. Eu nu si nu ca face urit! :!: Iese mecanicosu cu ea pe strase, mergem vreo 100 de metri, incepe sa scirtiie. Eu de colo: "DOVADA!" :hammerhead: Cind colo mecanicosul incepe sa rida si-mi arata banda de la drum care e precum un DUREX cu striatii, de unde si zgomotul neelucidat si tremuratu Mecanicusu si el mi-a spus ca nu sunt singurul care am venit cu jalba-n protap sa ma pling

tot fftopic: sun de o ora la nr ala si nimic

singura problema la cutie este ca atunci cind ii dau R citeodata patineaza, in sensul ca-mi arata ca, cupleaza se aprinde si becul de mers inapoi, iar cind sa plec de pe loc ciriie. Asta e probabil din vina mea ca sunt obisnuit sa-i dau ca v6 nu s-o duc mereu pina-n capat. Oricum miine vreau sa o duc la revizie, numai ca fftopic: nu gasesc nici un numar de la Serviceul Radacini Militari sa fac o programare

nu cred ca e de motor, chiar nu stiu cum sa descriu zgomotul cit mai bine, dar cred eu ca-i ceva de la cutie, i-am dat v2 a facut cum a facut pe urma in mers i-am dat v4 lejer a facut iar, zic eu ca cea mai apropiata onomatopee e a unui magar care rage infundat (nu rideti, m-am chinuit mult pina am gasit un termen de comparatie)

taman ce-am venit si eu de la mare fericit ca am facut prima mie km cind la urmatorul drum la un viraj simplu la stinga, larg fara probleme cu a doua Maty a-nceput sa tremure ca apucatu si sa scoata un zgomot prelung ca un magar care rage infundat. Am zis ca cine stie ce-o fi, numai ca astazi in mers fara nici o problema a facut iarasi figura asta. Voi ce parere aveti?

asa este scuze am postat aiurea SORRY

Nea electricu mi-a spus c-ar fi niste probleme cu senzorii si m-am impacientat putin, A vrut precis sa se dea rotund si sa ma sperie, doar doar oi fi mai atent cu buburuza. Nu c-as avea de gind sa fac altceva

Pentru microbisti revenim pe firmament Etapa 1: Poli Iasi - Rapid 1-2 CFR Cluj - Poli AEK 2-1 Sportul Stud - Apulum 1-2 Farul - Dinamo 1-0 FC National - FC Brasov 2-1 FC Arges - U Craiova 1-1 STEAUA - Gloria 2-0 FCM Bacau - Otelul 1-0 Pe scurt: Venirea lui Zenga la Steaua nu e mare brinza, la mijloc ros-albastri au fost statici, Dinamo si-a demonstrat valoarea cind se joaca pe bune la Constanta, Craiova a jucat bine, dar a cazut fizic si putea pierde, Rapid a avut noroc cu carul la Iasi, Sportul va plana sigur inapoi spre matineu, CFR Cluj lupta pentru supravietuire iar National e un conglomerat pestrit dar eficient

Dupa cum v-am spus am avut niscaiva probleme cu stropitoarea de parbriz. dupa cum ati intuit si voi a iesit un furtun si-mi arunca toata zeama pe capota, in loc de parbriz. M-am prezentat la Radacini Service, si in timpul migaloasei reparatii, care a durat aproape 10 minute am intrat in vorba cu electricianul. mi-a spus sa am grija de apa sa nu ajunga in motor, ca nu stiu ce senzor e in delcou, si e nenorocire daca se strica ala. Voi ati avut probleme cu delcoul, sau erau discutii de'alea de la cunoscator la om cu ciunga-n par?

:satraiti: gotcha, dar oricum ma imbie sa vad si eu un consum omenesc, fata de cit aveam pe anterioarele masini. Ca peste tot, rabdare, tutun si km

citisem pe alte topicuri ca rezerva ar fi de 5,5 dar nu prea-mi vine sa cred, ar insemna caas fi consumat in jur de 7 cu masina noua si mi-e greu sa cred

Tot in Zona Militari, numai pe Matiz, zona Veteranilor, vis-a vis de alpha Bank, numele imi scapa pe moment

am in biblie si am vazut ca rezervorul are 35 de litri, ma-ntrteb celalte liniute, la cit sunt puse, si mai ales cit mai ai cind incepe zona rosie? Nu de alta dar vrea sa-mi calculez asa estimativ consumu'

Eu nu sunt un sofer foarte atent, asa ca sunt fortat de foarte multe ori sa pun niste "bruste". Nu m-a dat cu capul de geam ca la DSN, dar nici nu s-a facut sanie. una peste alta sunt m,ultumit, nu stiu de unde vedeti asa diferenta la Clio. Pe Alize-ul lu nevestica cu ABS mi se par destul de lejere, nu sunt sa pupi parbrizu'

E ful option, cind am pus-o pe masina s-a potrivit ca a lui in a ei, sincer nu am de gind sa o mai scot de acolo, o sa-i mai iau doar cirligele din dotare sa se ridice odata cu usa, desi sincer eram gata sa renunt si la alea

adevarul e ca prima oara cind am urcat in matty mi s-a parut aiurea la depasiri si schimbat de benzi, are in portiunea din spate geam lateral- parbriz un veritabil unghii mort pe care inca nu prea am reusit sa-l combat din laterale. Ma gindeam ca trebuie doar sa ma obisnuiesc, dar vad ca e o chestie de reglaj a oglinzilor.