keluboss

m-am dat si eu astazi vreo 80 de kilometrii cu asa ceva. Nu stiu ce varianta, echipare etc, am sa ma interesez exact si o sa postez Impresii de parcare: Tovarasul meu a optat pentru negru, care este extrem de pretentioasa insa arata foarte frumos, combinatia de negru cu farurile prelungi albe si cu jentile mari este superba. Portbagajul este extrem de mare fata de ce se ghiceste din afara, daca mai pui ca are haion si ca scaunele spate sunt rabatabile, deci se poate prelungi considerabil, rezulta ca pentru o familie de 3 este excelenta. In spate nu am stat, dar locurile din fata sunt comode. Scaunul soferului se regleaza ok pe inaltime, dar nu da pozitia perfecta de condus (pe care eu am trait-o intr-un seat ibiza). bordul este taiat din alt film... eu m-am urcat din fabia mea cu design clasic, spartan in puntea lui Picard. Mi se pare o concurenta de la distanta intre auris si civic la design, auris pare mai bine realizata si cu materiale palstice mai bune, insa ca ergonomie si design civic mi se pare mai frumoasa. Impresii de drum: Am bagat cheia am dat start engine - motorul toarce foarte frumos, la inceput mi s-a parut un pic ascutit dar este nou nout, o sa-l mai ascult cind se va lasa. Lucreaza la turatii mari, mi se pare ca la 4000 de ture e locul unde ii place. in oras nu ai ce sa-i reprosezi, fisneata, raspunde imediat, oglinzi mari , nu e foarte voluminoasa se strecoara bine.. o placere de condus, atentie insa la viteza... fiind foarte stabila si destul de silentioasa, n-am sesizat cind am ajuns la 100. Am iesit pe autostrada soarelui pina la fundulea am probat cruise controlul, mi-a placut foarte mult, relaxant si inteligent, forma volanului sport ma indemna sa ma iau dupa tiate masinile care treceau pe linga mine, dar... fiind in rodaj nu am abuzat prea tare de acceleratie. Este foarte bine inchegata la viteze mari nu simti. Haioasa chestia cu beculetele verzi care iti indica economia de combustibil imi scapa acum cum se numeste, se potriveste cu ce-am invatat de la unii de la altii. Ce a fost rau este ca am trecut peste o bordura de cred 15 centrimetri si am auzit ca atinge ... incredibil de joasa Plusuri: design interior si exterior tineresc, foarte atragator motor silentios si puternic stabilitate multe functii si gadgeturi care adauga confort la rulare linia audio dispunerea stergatoarelor Minusuri unele plastice frina de mina foarte dura garda foarte joasa - nu prea e facuta pentru romania pretul... nu stiu inca daca as da 20.000 si de euro pe o masina din clasa asta si cam atit nu stiu cit de gurmanda este deocamdata computerul avea media de 6.5 autostrada plus putin bucuresti una peste alta mi-a placut masina, gindindu-ma la ce alte honde am mai condus si avind in vedere mult laudata lor fiabilitate, parca mi-as dori o japoneza in viitor. Doar banii vor decide...

spelling is for sure a problem for all the "russian" english speakers

am primit telefonul dar nu si gps recieverul. De care ar trebui sa-mi iau avind in vedere ca piata de net e destul de plina de oferte, evident cu mult mai scumpe decit in occident. De asemenea stie cineva despre o harta a romaniei pentru tom - tom 5.1

Fachirul a fumat probabil cit toti membrii acestui forum la un loc, nu are nici o legatura cu cernobilul. du-te Gicule in loc cu verdeata de unde a disparut toata durerea, unde sa infrunti brazilia lui pele (ca dinamovistii nenorociti nu te-au lasat), unde sa joci la real madrid (ca la noi comunistii nenorociti nu te-au lasat) unde cu toti credem si speram ca cele rele se vor indrepta si vor ramine numai cele bune asa cum tu le-ai spus tuturor. Dumnezeu sa-l ierte si sa-l odihneasca! "ce ne facem oameni cu acest Dobrin / care-ascunde mingea de n-o mai gasim?" (folclor popular)

am si eu o problema la care sper sa ma poti ajuta: datele ei: frati-miu are un clio evaluat la 11200 luat in leasing de la bcr. in primul an casco a fost 400 de euro. a avut 3 evenimente, mai mult sau mai putin costisitoare si cei de la bcr asigurari ii cer 1.400 de euro urmatorul an. In aceste conditii el vrea sa renunte la ei. MAsina este ok din toate punctele de vedere, tocmai urmeaza sa-i faca revizia de un an. crezi ca ma poti ajuta sa gasim ceva mai ieftin, daca da, la ce bani am discuta. Multumesc

datele problemei: voi primi din spania un nokia 6680 care are instalat pe el tom tom mobile 5 + una bucata gps reciever. nu are harta romaniei. Intrebare: Cum rezolv cazul, sa-l pot face gps pentru Romania?

eu sper din tot sufletul ca sistemul sa fie atit de bine pus la punct incit baietii de la otv sa nu ia nimic. Nu de alta dar vreau sa visez in continuare la sansa de a deveni bogat peste nopate cu ochii deschisi. Hmmm dam 100.000 de lei vechi pe saptamina si speram... asta nu ne-o poate lua nimeni, chiar daca in realitate mare majoritate stam in cutii de beton, si suntem constrinsi de diverse vorba parazinilor "ente"

seamana a masina vag. mi se pare o corcitura intre golf si audi.Mie unul imi place

gmclubberii nu prea sunt fani Turcia, cam slaba activitatea pe forumul asta. In intervalul 23-31 august voi fi la 'Stambul in scop turistic. Am decis sa merg cu Fabia desi toata lumea spune ca traficul din stambul este incredibil, in sensul negativ. As dori sa stiu si eu citeva tipsu-ri despre oras, locuri de mincat, sfaturi valutare, idei de shopping si most important locatii de vizitat. Topicul de pe clubul hyundaistilor este excelent, dar din pacate nu prea e actualizat si contine info partiale care ma interseaza.

@flex, acum m-am lamurit... aici ai dreptate, eu cind intru in depasiri aproape de fiecare data scad o treapta. Insa m-am educat sa fac depasiri doar cind am loc, daca mi se pare ca as fi la mustata, renunt, mai stau citiva metrii in spatele melcilor (eu fiind testoasa), pentru ca vreau sa ajung la destinatie. Din punctul asta de vedere iti dau dreptate, cind aveam fordul pe benzina ii dadeam doar talpa si ma duceam... pleca instantaneu

facusem si eu un topic la un moment dat cind mi-am luat tractorul. din experienta mea care a plecat de la ARO-urile televiziunii (sub care stateau soferii cu festila), la camionul lui bunica-miu (care facea dublu ambreiaj si care la 40 spunea ca merge tare, eu fiind copil asa mi se parea) si care culmina cu cele 2 tractoare ale familiei reno al nevestei si fabia mea decretez: 1. avind turbina nu ai absolut nici o treaba, nu e nici o diferenta intre diesel si benzina, iar chestia cu pornirea iarna e doar legenda. Doar la munte, la Cheile gradistei, dupa o noapte cu minus multe clio a cam strimbat putin din nas, dar a pornit la a doua cheie si nu a fost nici o problema 2. dieselul tau e super bun de oras tine la turatii la care la matiz trebuia schimbat in treapta inferioara de mult, nu trebuie "sa mesteci" prea mult- bun pentru consum 3. afara e alta poveste, dar din ce-am condus eu astfel de motoare, sunt fisnete, nu precum clio care e chiar sprintem, ma iau cu el si de benzinare de 1,6, dar cu siguranta mai tare decit lenesa mea cehoaiaca, cu care nu pot depasi camionul de lemne in panta decit daca sunt lansat. Asa ca nici aici sa nu-ti faci probleme. 4. Nu stiu de ce spui ca ti se termina motorul. atit la fabia cit si la clio la drum lung cind sunt la 4000-4500 am deja 170 - viteza periculoasa din toate punctele de vedere in romania. Simti nevoia de mai mult? 5. din ce am auzit la toti, si ii spun si nevestei la clio, 30 de secunde de asteptare inainte si dupa orice drum cu motorul pornit inseamna viata lunga pentru motor, e sanatate pentru turbina. La fabia am vrut un motor simplu si trainic deci nu imi bat capul. 6. Mai sunt fordari pe forum, dar din ce stiu eu Ford e gurmand pina se aseaza, deci la inceput nu vei fi prea incintat de consum. Am insa acum un prieten cu un focus breack, care cu jumtate de rezervor - 30 de litrii face bucuresti - litoral conducind cum il taie capul. Eu trag cu fabia sa scot 5,6

Am primit permisiunea desavirsitului, ca atare declar sus si tare ca s-a deschis un nou forum de dedicat in exclusivitate pescuitului momentan se afla laadresa http://infopescuit.myforum.ro intrati si dezbateti cu ardoare spre inmultirea pestilor prinsi de noi

Multam mister rares, abia am reusit acum sa fac rost de o camera la jumatatea lui septembrie trebuie sa le trimit avansul fftopic: or giving her your phone number )))

Frati moldoveni si nu numai, am dat intimplator peste o pensiune din vatra dornei numita poiana izvoarelor poate cineva sa-mi dea refrinte despre locul asta, ati fost acolo, de pe site pare super ok, scorurile sunt mari, dar parca ar merita

@tollin

@ alexmohora esti sigur ca te incadrezi cu un avensis in 20.000? socra-miu a dat 32.000 pe ea, si nu e chiar full

e alta clasa, e mult mai mica raspuns la intrebarea cu accentul

1. Chevrolett Lacetti SW 2.0 dti platinium 121 CP pret circa 16500 euro atentie la service-uri. Am un prieten care si-a "botezat" lacetti-ul acum doua luni si inca nu a iesit pe poarta servic-ului, nu-i dam nume sa nu facem anti-reclama. Asteapta nu stiu ce componenta de la sistemul de la servo-directie care a fost afectata in timpul lovirii. In schimb, tot de la el, n-a simtit nimic in momentul impactului si e multumit de modul cum s-a comportat masinuta, dar s-a jurat ca o vinde din cauza celor patite la service. Alt aspect neplacut, taxele de cind am trecut de pe matiz la 1,9 simt asta, dar pentru tine nu o sa fie sesizabil pentru ca ai un motor similar 2. Renault Megane estate 1,5 dci Manager 85 CP pret circa 14500 euro cam mic motorul pentru estate. Am mers cu el, nevasta-mea are acelasi motor pe clio si se simte ca e mult mai usoara, la 1,9 dci e alta poveste dar cred ca iesi din buget la motorizarea aia. Avantaje ar fi ca Reno e bine infipt la noi pentru service, si eventual alte probleme. Socra-miu a avut megane , s-a jurat ca nu-si mai cumpara dupa ce in 50.000 a schimbata de 2 ori caseta de directie, si a facut odata toata bucsaraia si kitul de amortizoare. In schimb noi (bat in lemn) suntem destul de norocosi cu clio, in afara de un parbriz crapat n-am avut nimic la el in aproape 4 ani 3. Fiat Linea 1,3 Multijet Emocion 90 CP pret circa 16500 euro Motorasul e sanzatie, ti-o pot confirma si toti astristii, dar la fiat e rau famata partea electrica. Masina arata pre bine ca sa fie adevarata, si e noua, deci ar putea avea bubele copilariei, daca ai mai putea sa astepti sa vezi cum se comporta, eu la el as opta. Stii ce se spune despre motoarele marca FIAT, si e adevarat: Am incercat in Bulgaria pe drum lejer sa ma tin dupa un stilo waggon si nu am reusit, in conditiile in care ala era plin ochi, iar eu veneam lansat, deci nu se punea problema turbinei. Din ce-am auzit nici AutoItalia nu e prea tare la reteaua service, dar eu unul la ea m-as opri. Poate o sa bag un drive test cu ea, deocamdata ma concentrez la noul Ford Mondeo, care cel putin la prima strigare mi se pare o bijuterie.

fuse si se duse... Ca in filme ieftin si bun, frumos, lejer. Bucuresti - Giugiu l-am facut in 2 ore ca am gresit iesirea pe centura dar dupa ce am gasit drumul a mers snur, taxa de pod la noi 230.000 la intoarcere la bulgari 6 euro. Ruse - Varna, relativ usor dupa ce mi-a explicat toata lumea am iesit ok, toata tevatura este ca se reface drumul si poti sa haladui putin daca nu esti atent ca sunt ceva devieri. Drumul este liber autostrada lor bunicica, se lucreaza la ea. Prin Varna gropi multe asfalt cam nasol, dar una peste alta nu regret ca am ales ruta. La intoarcere am facut si o sesiune de shopping la Metro Ruse unde cam totul e la jumatate de pret fata de Ro ... In statiune asa cum stiam viata misto si ieftina, pina la noi ordine nu mai calc la Mamaia

sar'na asta vroiam sa stiu, revin marti cu impresii etc

ma gindesc eu la Kamenitza si zagorka dar Mister Mircea al doilea raspuns ma eludeaza complet,ca sa fiu mai clar cum tranzitam Ruse pe unde trebuie s-o luam spre Varna (BAPNA) in kirilica?

frati-miu a pus la Nisipuri o lada de zagorka si una de kamenitza in apa marii la gheatza ))))))) M-am hotarit sa merg prin Giurgiu avind in vedere ca A2 va fi plina de wichendarii de Mamaia si din calculul ca pe aceasta ruta scutesc dus-intors cam 300 de kilometrii. Asta imi ridica 2 probleme: 1. Mai sunt active gheretele de whiskei made in bulgaria pentru ca am nevoie de intaritor la cit e de rece apa si 2. Am inteles ca singura problema este legata de traversarea orasului Ruse. Pentru cei care l-au tranzitat, cum o luam spre BAPNA )) ?

call green peace set her free, free willy...

am luat si eu un lup mare tocmai cind ieseam de pe a2 spre salajan. se fugareau 2 ciini eu tocmai ma asiguram in oglinda din stinga si intorceam capatina ca mi in fata era un camion parcat pe banda 1 pe care eram. Nici n-am paucat sa fac manevra ca a intrat ca berbecul in portiera... s-a intins pe jos si nu s-a mai ridicat. Am oprit eram cu clio lu nevasta-mea speriat de bubuitura ... nici o urma... am ajuns la concluzia ca a lovit exact in bandou ca nu aveam nici o urma, doar dci-ul parea mai lustruit

fftopic: idiotenie pur romaneasc, fac unul din cele mai bune drumuri pe care le stiu eu, in paralel cu un din cele 2 autostrazi din romania. nu puteau face asa pe alte tronsoane deficitare