keluboss

imbiat de posturile lui NFS si enervat de ultima revizie facuta la GGA m-am prezentat azi de dimineata la revizia de 20k km la Autonet S-au facut: - Schimbat ulei Mobil 10W40 made in Carrefour 80 ron bidonul de 4l, filtru de ulei de la baieti - bagat Dura Lube - curatat bujii, ok ca doar au 5k km - curatat IAC - resetat ECU, (m-am trezit intr-o dimineata cu un check engine, care s-a stins dupa ce am oprit si repornit motorul) au pus baietii testerul pe ea au zis ca merge in parametrii dar i-au facut un reset. cica eroarea era de la benzina romaneasca de kko si mi-au spus sa mai bag niste curatator de injectoare - suflat filtru de aer, nu inlocuit ca cica arata foarte bine - verificat frine, dat jos rotile, dat cu vaselina (aici s-a ocupat un pustiulica novice, nu prea mi-a placut cum a facut treaba ca era firav si se cam opintea... dar ma rog) - schimbat filtru de benzina - schimbat amortizoare spate, pus unele noi poloneze alta viata nu mai troncane de loc - strins cablul la ambreiaj insa nu mi-a disparut problema de la cutie tot agata la a doua. Mi-au spus ca daca se agaraveaza sa mai fac un drum la ei sa comande un sincron nou la Craiova si sa desfaca cutia... am zis ok o s-o fac in toamna ca e mai cald fftopic: am paralizat de frig in dimineata asta - verificat partea electrica ma rog adica pus avariile, stopurile de frina, bagat in marsharierre au descoperit ca se aprinde becul alb... deci e ok TOTAL: 153 Ron + 80 Ron uleiul + 20 Ron la baieti (sorry unq sapro) una peste alta e ok thanks NFS am primit si un bon de cafea moka pe care nu l-am folosit ca nu-s cafegiu

in functie de ziua si ora de disputare cownt me in.

si radacini romseki de la apaca si-a dat obstescul sfirsit s-a mutat citeva sute de metrii mai incolo, unde mai are doar citiva oameni

Radu, m-a za, radu, m-a za radu m-a zarit si-mi blocheaza, si-mi blocheaza roata la Oltcit acu sa vezi trafic la mamaia

azi de dimineata un logan zacea infipt intr-un stilp la piata Cringasi, chiar la scoarul care desparte sensurile cum te duci spre Giulesti. O fi vreun alt caz de directie blocata? sau sint rautacios eu?

intrebare intrebatoare, de ce te-ai oprit la FIAT?

Eu unul sunt pentru mentinerea lor exact cum e si acum, adica sa n-ai voie pina pe 31, si fara petarde. Spectacolul de pe 31 e fenomenal oricine spune altceva... nu e vorba de inconstienta sau de adrenalinaci de spectacolul in sine

Eu le-am pus cind am mers afara de fiecare data, fiindca sint obligatorii, si le-am spus si celorlalti sa le puna ca nu am vrut sa iau amenzi de pomana. In tara mi se intimpla rar sa merg in spate insa daca o fac in oras nu le pun niciodata. la drum lung, recunosc, depinde de masina si sofer. daca e vreunul mai zbuciumat si masina inspira nesiguranta imi pun centura

retractez ca am spus 12 noaptea in primul post, in bucuresti se trage fratilor de pe acum ... circulati cu prudenta. Eu n-am mai numarat cite petarde au dat spre mine teroristii de la servici pina acasa... m-am linistit, las sa bubuie la multi ani tuturor

nu v-am prins de Craciun, dar acum in buza de 2006, cu primavara din iarna care ne bintuie si cu un gind pentru tot ce-a fost 2005 nu pot decit sa va zic ca atunci cind ne-o fi mai rau sa ne fie ca acum VA UREZ LA MULTI ANI Si eu sa vi-i numar pe toti

din pacate am nevoie de masina pe 1 ca sint de seviciu deci s-o duc undeva departe iese din discutie, iar in jur nu e absolut nici un loc ferit... asta este Dumnezeu cu mila

din pacate este o problema care ma macina si presupun ca ii afecteaza pe toti cei fara garaj Anul trecut renaultul Clio a primit cadou doua pocnitori pe plafon si un ghiveci de flori pe capota surprinzator ghiveciul n-a lasat nici o urma insa urmele de la petarde o scot si acum din sarite pe nevasta-mea de cite ori spala masina. Maty a scapat mai ieftin a primit doar un lichid pe capota si pe parbriz, un ulei ceva care s-a scos foarte greu... si care chiar n-am idee de la ce-ar fi putut fi... Una peste alta, unde parcam fratilor, ca la 12 se dezlantuie?

tupeu 2000, nu m-am putut abtine. Bine ca ai stiut ce sa faci in situatia data si ca sectia e relativ aroape de locul accidentului cred ca faceam un scandal in locul tau

momentan s-a rezolvat. l-a tras cineva pina in Colentina Acum alearga dupa un service pe-acolo. Discutia oricum ramine. Eu unul nu prea am incredere ca matizul ar putea tracta un Oltcit imi imaginez cum zboara motorasul ala prin caroserie si se duce singur

un prieten e ramas la ora la scriu asta cu un oltcit in pana pe la obor. Pot sa-l tractez cu maty pina in drumul taberei sau il ucid (pe glob, nu pe prieten)?, si daca nu ce se pote tracta cu matizul cam in ce masa?

Debica Frigo 2 ca la carte 155 65 R13. sint vreo 10 firme cum intri in tirg in vitan in colt. Nu trebuie programare te duci cumperi de la ei gumele si ti le monteaza gratis insa te costa echilibrarea 9 ron de roata. Da de roluit inseamna sa indrepti janta ceea ce la Maty mai ales cu jenti albe se cere du-te cu incredere dar trebuie sa fii tare pe picioare si sa stii ce sa ceri ca altfel te imbirliga aia pe'acolo

caseta de directie am schimbat-o in septembrie si nu a facut asa de la inceput, dupa vreo 5-600 de kilometri a inceput sa clancane si nu face neaparat la un viraj dreapta chiar si la stinga citeodata, si uneori si cind trag de volan mai brusc pentru o depasire. Deocamdata e sporadic, n-am observat sa fie legata de alt eveniment daca se agraveaza ma inffintez la service imediat... asta daca mai apuc si nu se agraveaza brusc

>- exact aceeasi chestie e si la mine de cind mi-au schimbat caseta de directie. Am crezut ca e de la un amortizor care e pe moarte si am zis ca sa mai trag de el pina la revizia urmatoare. Din cind in cind se aude un clanc la un viraj. tine-ma neaparat la curent cu ce-ti gaseste sper sa nu fie vreo chestie nasoala eu am revizia in martie ca luni si deocamdata 18.000. sper sa fac 20 k km pina atunci

mai e un topic despre ski dar nu'l gasesc si oricum destul de voluminos pe acelasi subiect... Oricum anul asta e cam devreme cred pentru ca a fost prea cald si a nins mai putin, Dupe revelion poate prind si eu o saptamina iar anul asta voi incerca altceva decit Valea prahovei

Poa' sa ninga >- am reusit in cele din urma sa incalt maty pentru iarna Debica Frigo, 1.150.000 + 90.000 montat si echilibrat + 90.000 roluit janta x 4 = 5.320.000 rol garantie 2 ani Le-am luat din tirg de la Vitan de la baietii veseli imi plac la nebunie. masina merge mult mai frumos parca pluteste, diferenta la frinat nu mi se pare foarte mare, cel putin la viteze mici de oras e insesizabil.

Azi m/am trezit prima data cu parbrizul inghetat si am descoperit cu stupoare ca de cind am dus masina la service nu mai am racleta in torpedo ... nu ca mi-ar fi luat-o baietii dar nu le-am last-o eu la indemina ideea e ca azi dimineata m-am trezit ca nu am nici un obiect de plastic prin masina utilizabil la razuire drept pentru care am folosit cartea de identitate >- merge ca unsa, numai ca acum am o moaca in buletin ca intr-o reclama la Altex

never sa mai ginditi bafta unui pescar daramite sa-i spuneti eu am prins cind mi-a zis lumea bafta asa ca...

de pe dn1 poti sa ajungi din doua directii la ea: dinspre snagov sau dinspre Balotesti, e 600 parca balta, drumul e cam hirtopait noi am avut o dacia papuc si nu ne-a durut inima, dar altfel e cam rau

Pai fratilor,pana la urma se schimba sau inlocuieste uleiul de cutie la Cielo?

+1 are aceeasi masina Avantaje: super economica cu 1,5 milioane ea merge toata luna, cu un plin face cel putin 700 de kilometri si nu stie ce e aia condus economic, e drept ii da numai OMV de mincare. Comparativ cu Globul meu 1-0 Clio Super stabila la drum: desi m-a bombanit nu m-am abtinut sa n-o calc si 170 tine la drum. cu 120-130 consuma fff. putin nu sare de 4 iar daca mergi batrineste maninca chiar 3. 2-0 Clio-Matiz Portbagajul este impresionant, dar depinde ce vrei sa transporti. Un televizor nu intra spre exemplu si aici e mai bun Globul. In concluzie Matizul pentru voluminoase, Clio pentru multe, cu obiectia ca daca vrei sa transporti ceva voluminos in matiz trebuie sa mergi doar 2 ... nu se acorda punct dar tot avantaj usor clio motorul diesel care din start este mai rezistent si mai robust decit orice motor pe benzina 3-0 Probleme: Spatiul interor: Nu este chiar atit de generos, cel putin bancheta din spate e la fel ca la matiz, la fel si cind vine vorba de leg-room, sio cine sta in spate trebuie sa aiba sub 1,80 ca altfel e chin Matyzul e mai aerisit 3-1 Costuri mari de intretinere o revizie simpla filtre + ulei 6 milioane. ma gindesc cu groaza cind o fi ceva mai complicat... Doamne fereste 3-2 Maty mult mai ieftin ca intretinere. Fragilitatea articulatiilor. Cel putin a nevestii a cam inceput sa troncane si cred ca ma paste o bucsaraie si matzul meu e la fel- nu se acorda punct dar avantaj matizul ca a fost 4.400 de euro, nu 11.000 Probleme iarna: Iarna trecuta la -25 alea doua zile, abia a pornit cred ca zeama de omv era aproape parafina, Maty a pornit mai repede. nu se acorda punct Si la +1 catsofonul se opreste cind ti-e lumea mai draga