eugen2005

Toba finala Koreea - 900.000 lei Toba fata Koreea - 1.180.000 lei

De cateva zile masina imi porneste numai in trei dupa cateva secunde isi revine si merge perfect. Va rog sa-mi recomandati si mie o solutie buna de curatat injectoarele. Multumesc anticipat!

Si din partea mea un sincer "La Multi Ani!" tuturor ce astazi isi serbeaza ziua numelui.

La rece relantiul sta cam la 1300 , IAC-ul a fost curatat si incercat sa vada daca merge normal(la cursa lui ma refer) iar la ECM eu unul nu i-am dat reset, mecanicul zice ca i-a dat el.

Am fost si mi-au zis ca nu are nimic masina.

Bujiile au cam 3500 km, iar la relanti nu tremura, isi tine bine relantiu'. Chestia cu opritul nu se intampla numai dimineata, ieri am observat, este ceva aleator si nu mai stiu ce sa cred. Un mecanic mi-a zis ca ar fi de vina senzorul de la clapeta de acceleratie.

Am si eu o problema si nu stiu de unde ar putea fi. Mi se intampla, uneori, ca dupa ce pornesc masina dimineata (pornire OK fara caderi de turatie si la prima cheie) si plec cu ea la drum sa mi se opreasca motorul atunci cand franez prima oara. Problema este ca nu se opreste cand franez propriu zis ci cand calc ambreiajul. Aceasta problema se intampla de cateva ori consecutiv dupa care i-si revine si merge perfect masina. M-am dus cu ea imediat la tester si mi-au zis ca nu are nimic masina. Multumesc anticipat pentru ajutor!

Am si eu o intrebare, nu am inteles pina la urma din acest topic, cu ce este cel mai bine sa dai pe chedere ca sa nu se lipeasca usa de cheder?

Merci frumos, am cautat si eu, chiar am vorbit cu el si atunci mi-a atras atentia sa ma uit mai intai la data anuntului si apoi sa deranjez oamenii. Eu am postat aici crezand ca stie cineva o firma, nu anunturi de la oameni care te iau la impins vagoane cand ii suni.

Stie cineva de unde pot cumpara si eu un acumulator de laptop Sony Vaio?

La Cielo Standard, dupa spusele mecanicului, nu se intampla nimic daca se rupe cureaua, dar la Executiv este mult mai complicata problema (in 90 % dintre cazuri apare ceva si la chiuloasa). Si cum spunea cineva mai inainte, daca schimbi cureaua la timp nu o sa ai nici o problema!

Si eu am patit acelasi lucru, dar mecanicul nu mi-a schimbat de la timonerie decat niste garnituri de cauciuc (seamana cu o saiba dar mai groasa in carne) care se tocesc cu timpul si da acel joc in schimbator. Se dau cele vechi jos si se fac altele dintr-un cauciuc de o grosime aproximativ egala si gata s-a rezolvat problema.

Da, se poate schimba doar antena, fara a schimba si sistemul de ridicare. Iar pretul este undeva la 250.000 lei vechi.

Dar despre un NEC 341i ce parere aveti?

Ce parere aveti despre telefonul 3G LG U8330? Daca are cineva sau a auzit ceva despre el il rog sa-mi zica si mie pentru ca tocmai vreau sa achizitionez si eu unul si nu stiu ce-i de capul lui!

La Multi Ani si sa fii sanatos!

Cine are nevoie de coduri pt. cass sa trimita pm.

Si eu am avut aceeasi problema si s-a dovedit ca pierdeam antigel pe la garnitura de la pompa de apa. Am schimbat toata pompa (costa in jur de 75 lei noi). Pompa de apa in sine nu se demonteaza greu dar pina sa ajungi sa dai jos pompa trebuie sa dai jos toate curelele. Pompa nu este prinsa in nici un surub ci se prinde printr-o miscare de rasucire, iar apoi datorita sensului in care se invirte cureaua (cureaua trece si peste fulia pompei de apa) pompa sta bine fixata.

Ba exista driver pt. flash dar trebuie sa ai rabdare sa cauti pe internet. Eu de exemplu am gasit pentru un flash chiar pe site-ul producatorului. Este un executabil pe care il rulezi inainte de a conecta flash-ul. Bafta la cautat !

Incearca mai intai cu un polish bun si daca tot nu se astupa vezi cum faci cu cei de la Asirom ca sunt cam idioti si nu stiu cum o sa te intelegi cu ei. Spun idioti pt. ca o sa-ti zica ca paguba este mult prea mica pentru a umbla la casco si multe alte timpenii. Succes!

Mi s-a intimplat si mie, dar primul lucru pe care l-am facut a fost sa desfac busonul de la rezervor de unde au iesit atitia vapori de am crezut ca nu se mai temina (lucru pe care l-am citit tot pe undeva pe aici pe acest forum), dupa care motorul mi-a pornit fara probleme.

Cu plumb, cu plumb dar te rog recomanda-mi si mie de la ce benzinarie din cele 3 pe care le-am enumerat mai sus. Dar daca bag fara plumb se intimpla ceva? Thanks!

Sunt de curand posesor al unui Cielo din 1997 si nu stiu ce benzina sa bag : cu plumb sau fara plumb si cu ce cifra octanica? Si de la ce statii, pt. ca in orasul unde stau eu sunt foarte multe benzinarii Petrom, una LukOil si una Shell. Ce imi recomandati pt. ca sunt in ceata rau, unii mecanici spun ca daca ii bag fara plumb consuma mai mult si este puturoasa, iar altii zic ca cea cu plumb nu este recomandata de Daewoo. Mentionez ca masinuta mea nu are catalizator. Va rog scoateti-ma dintr-o mare incurcatura!

Spune-mi si mie de unde pot lua aceste covorase pentru ca am gasit originale de cielo la 500.000 lei bucata/fata si mi s-a parut cam mult. Please!