emathe

Pina acuma la toate service-urile la care am fost, am primit urmatorul raspuns: 1-NGK 2-Champion 3-Bosch Cea ce am observat este ca varianta cu Bosch consuma cel mai mult.Am mers cu toate trei cite 10000 km.

L-am schimbat si eu la 20000, nu avea nimic deosebit, m-am asteptat sa fie o presiune mai mare, eram pregatit si pina la urma abia a iesit ceva benzina picurind.

Dar cu ce masina ai facut scoala? La inceput am crezut, ca daca nu dau la turatii mari o sa consume mai putin, lucru care s-a dovedit fals.Acuma schimb in jur de 20,40,70,90-100, depinde si de inclinarea drumului.Este mai bine si pentru motor si consuma mai putin.

Eu am luat Total de la Praktiker acum un an , dar acuma nu se gaseste nici acolo.

Marea deziluzie a mea a fost autostrada dintre Bratislava si Praga (partea ceha), care era din beton, parca era facuta pentru tancuri.La viteze mai mari de 80 nu mai stiai daca mai atinge masina drumul sau zbori.Imi amintesc, asa a fost si in anii 80, n-au facut nimic de atunci spre deosebire de nemti (DDR), unde tot asa a fost, dar acuma e alta lume.

Aici in Sf. Gheorghe erau cu cauciucuri Barum

Intr-o saptamina am facut 3200 km( un tur prin Ungaria, Slovacia Cehia, Austria) cu 163 l, deci consumul ar fi cam 5,1l/100km, majoritatea mers pe autostrada cu 110-120km/h. Nu va recomand autostrada dintre Bratislava si Praga(350km), parca ai fi intr-un tractor, nu se compara cu o autostrada adevarata. Este exact ca drumul de la Brasov spre Harman, cine a fost acolo.

Merci tolin, maine m-apuc de lucru

Poate sa-mi spuna cineva, care dintre cele doua sigurante trebuie scoasa la Matiz pt. a reseta ECM-ul, pt. ca dupa cum se vede din schema de pe capacul cutiei de siguranta sint 2 sig. de ECM una de 10 si una de15A

N-am schimbat nimic, cu maneta functioneaza numai cu o singura frecventa, cea originala, iar cind nu ploua tare dau drumul la butonul temporizatorului de Dacie aflat in partea cealalalta putand sa ma adaptez dupa ploaie. De fapt electricianul nu s-a atins de ansamblul maneta, ci numai a legat temporizatorul unde 'trebuie' , asa a zis ca este secretul casei.

Eu am rezolvat problema temporizatorului cu unul de Dacie1310, cu temporizare variabila de la 3-20 sec, mai precis un elecrtician de la Iatsa M-Ciuc mi-a propus si merge perfect. Costuri: Releu temp. Dacia1310-240000 Manopera - 200000 ( la mester) De 2 ani merge perfect. Releul l-am pus linga butonul de reglaj pentru reflectoare.

Poate am pus prea la centru, dar acuma s-a dus