woulfy

162km/h? Dadea si din aripi?

Interesante noile dotari si atractive ochiului insa am si eu 2 intrebari: 1 - daca GPL-ul este in locul rotii de rezerva, asta unde mai sta? 2 - oare cum accelereaza un matiz cu AC pornit si 4 oameni mai solizi in el.. Interesante noile dotari si atractive ochiului insa am si eu 2 intrebari: 1 - daca GPL-ul este in locul rotii de rezerva, asta unde mai sta? 2 - oare cum accelereaza un matiz cu AC pornit si 4 oameni mai solizi in el..

Nici eu nu inteleg de ce unii merg pana raman fara benzina. Inteleg ca e o pb cu banii, insa cred ca poti sa-ti impui sa mergi pana cand ajungi la ultimul sfert. Practic ultimul sfert sa reprezinte becul rosu si sa stii ca trebuie sa alimentezi.

Bun si ce-ar trebui facut? Schimbat sincronul?... Scuze daca spun o prostie, dar nu ma pricep

Am un amic cu o pb la tico motor. De cand e mai frig pe afara, cand porneste dimineata, motorul e turat si se aude un ...harjait metalic, e greu de descris. Interesant insa e ca daca sta la relanti sau tureaza motorul pe loc nu dispare, cand pleaca de pe loc in schimb, dupa ~100 m dispare zgomotul. Zgomotul e nu e continuu (apare si dispare) si pare a veni de la motor. Ca si cum ar atinge din cand in cand ceva. Din ce-am vazut la exteterior nu pare a fi nimic in neregula. Ceva idei?

Conteaza f mult orele la care circuli si traseele pe care le faci cu masina prin oras. Daca mergi prin Buc doar pe Magheru-Dorobanti-Stefan cel Mare-Mihai Bravu la ore de varf ai toate sansele sa ajungi la 20l/100km!

Sa fii tu sanatos cate cielo-uri si mai ales matizuri am vazut eu cu plastic pe scaune si nu aveau numere noi

Hm la MCV cadranele ceasurilor de bord nu sunt albe ca la "noul" logan?

Scopul unei reclame nu e sa-ti spuna adevarul despre masina ci s-o faca de 10 ori mai buna decat e in prezent

Reusit spotul! Daca s-ar prezenta asa si pe drum... Depasirea sa zicem ca merge, insa ma intreb la ce viteza au ocolit obstacolul ala Oricum, bun spot publicitar

Nu te supara pe mine dar cred ca problema e la tine daca tu nu te gandesti sa-ti fii prevezator cand pleci la drum in caz de impact. Atunci sa-si dea demisia toti cei ce se ocupa de siguranta activa si pasiva, sa scoatem air-bagurile din masinile care le au, nu ne mai punem centura de siguranta, iar de ABS sa nu auzim si mergem pe principiul "nu o sa mi se intample mie". Nu e vorba de mutarea dintr-un stat in altul, insa pentru o familie care pleaca in vacanta (sot + sotie + copil + bagaje) nu e cel mai confortabil sa mearga cu un tico/matiz. La o prima vedere sunt deacord cu tine ca 4000 eur nu sunt pt o masina gen cielo/espero, insa eu raman la parerea ca depinde foarte mult ce vrea persoana respectiva sa faca cu masina.

Datorita stabilitatii si sigurantei nu e bine cu tico/matiz afara. Cu tico am avut o experienta destul de urata. Am fost cu un prieten (el conducea) pe DN1 in conditii de ploaie slaba si vant lateral consistent insa nu f puternic, iar el imi zicea ca simte ca-l sufla de pe drum. A trebuit s-o lase la ~60km/h ca sa fie in conditii de minima siguranta. Dupa ce am fost martor la asta, am zis ca nu ma mai intereseaza alte pareri, eu mi-am format-o pe a mea - tico e masina de oras. Nu mai vb de siguranta in caz de impact. La matiz siguranta in caz de impact e mai buna, insa circula vorba ca ar fi mai instabila ca tico. Inca ceva, intr-un tico/matiz incape mai mult ca intr-un Cielo/Espero doar daca ai bancheta rabatata.

Ti-am vazut ticozaurul azi pe langa ASE astazi cred Arata un pic altfel pe viu. Nu are cum sa nu-ti atraga privirea. Eram la volan insa si n-am apucat s-o admir. Bafta!

Pai depinde f mult la ce vrea s-o foloseasca persoana care o cumpara. Pentru 80% drumuri in oras - tico sau matiz (dupa preferinta) Pentru jumate/jumate (oras/afara) - cielo Pentru majoritatea afara - espero E destul de simplu...

Eu zic ca doar daca ai un dusman sa-i recomanzi sa-si ia masina de la un samsar. S-o luam logic, samsarul nu face binefaceri. Deci chiar daca pare ca pretul lui e mai mic decat pretul cu care vinde un prim propietar, totusi pretul samsarului cuprinde: pretul cu care a achizitionat el masina + costul reparatiilor de luat ochii pe care le-a facut + profitul samsarului (care e unul destul de gras). De unde rezulta ca samsarul a cumparat masina la un pret f mic, deci masina era varza cand a cumparat-o el si tie iti vinde o varza cosmetizata. Asta ca sa nu mai vorbim de faptul ca 90% dintre ei umbla la KM, lucru care nu se intampla atat de des la primul propietar totusi. Ca un sfat direct pt @ageana - cred ca gasesti tico la 2200 EUR si de la primul propietar. Bafta la cautari