augustinionut

Imi aminteste de inventiile mele.

Daca inca nu v-ati format mana la ce inseamna o saiba elastica...rau. Strangi pana incepe sa scartaie. Acolo te opresti.

In sfarsit:

Nu ninge, dar ploua de rupe. Nu cred ca stii senzatia cand ploua de pui treapta a doua la stergatoare si mergi ca berbecul cu 80 si nu vezi nica, dar trebuie sa mergi ca la 8 juma incepe munca Noroc ca pe autostrada astia nu au caini si cai. Nici vaci.

Eu am spalat doar o data matizul de cand e aici, anul trecut prin septembrie

Pe interior am doar pe stanga, ca e o usa inlocuita de asigurator in urma cu ceva vreme. Dar, vorba ta, cine le misca? Aici ploua de rupe, toata saptamana a plouat.

Cele mai faine plasele sunt din corn de cerb. Poate va pun o poza cu un cutit facut de tata.

Deci faza cu suportul magnetic: husa e cam groasa si armatura folosita(o lama de cutter bagata inre telefon si husa) are suprafata mica. Am sa caut ceva mai mare.

Faza cu telefonul e ca nu pot folosi suport cu gheare pe mijlocul telefonului, acolo e butonul de on off.

E cu fata sau cu spatele?

Imi storc mintea sa fac un suport pentru telefon, unul magnetic. De maine incep munca si voi avea acces la smeltzaraie.

In centru am hobdriveul. Suport in grila nu vreau. Am sa vad maine cand imi urc curul in masina cam unde ar fi convenabil de pus. Daca imi iese sistemul de prindere il patentez

Cum e asta, cracanezi si bagi?

Caut pozitie fixare suport telefon in matiz. Cea mai buna. Detin o paleta, 640xl.

Aia pe stanga o folosesc mai mult, la iesirea pe autostrada. Saptamana viitoare sper sa pot monta si paravanturi dinalea lipite.

Bad post, nu pot atasa poze de pe lumia, is prea mari. Rezolvat.

Ca tot vorbesc singur ca televizorul. Am la ambele oglinzi, insa nu stiu de ce nu s-a salvat si cealalta poza. Ploua cam mult aici.

http://img-9gag-fun.9cache.com/photo/aAdRxwd_460sv.mp4 Oare cum?

Atac DDos? Pana una alta, de ce nu gasesc forumul cand il caut pe mtalk sau tapatalk clasic pe windows phone?

Si surpriza (plangi matusa). Matili a pornit la prima cheie, bateria avea 12,5V dupa 2 saptamani in baie

Documentele necesare radierii pentru export: - certificat de inmatriculare si CIV, daca au fost retinute se prezinta adeverinta din partea autoritatilor spaniole cu privire la faptul ca au fost retinute la inmatriculare sau declaratie notariala a proprietarului ca acestea au fost folosite la inmatricularea in statul respectiv. - copie dupa certificatul de inmatriculare spaniol - copie carte identitate proprietar sau imputernicit (dupa caz) - certificat de atestare fiscala (directia venituri bugetare unde este in evidenta auto in Romania) - cerere de radiere - certificat de radiere - fisa de radiere De la primărie certificatul de atestare fiscala, stau la tara. Buletinul, permisul de circulatie al masinii (certificatul de înmatriculare spaniol). Pentru 19 ron am obtinut si restul documentelor, redactate pe PC, de la un birou de acte aciuat lângă directia permise înmatriculări radieri. Deoarece numerele romanesti erau acasă (15 km distanta), am declarat la notar ca au fost oprite deasemenea la inmatriculare. Notarul a costat cel mai mult.

L-am scazut, dar tot trebuie sa platesc 30 ron pentru anul in curs.

Ca la noi la nimeni: Fac rapid dosarelul la capusele alea aciuate la poarta, 19 ron. Declaratie la notar ca autoritatile spaniole mi-au oprit certificatul si cartea masinii, 36 roni. Maine ma duc la primăria comunei sa imi scadă matizul din impozite.

Maine incep sa calaresc organele competente ca sa radiez matizul. Sper sa nu am parte de multe peripetii.