Pai practic ar fi sa pui furtunurile cap in cap. Le mufezi cu ceva si pui coliere. Sa nu cumva sa le infunzi, pentru ca acela e circuitul mic de apa al instalatiei de racire. Prin care circula antigelul pana la deschiderea termostatului.
Pai daca ai matiz la asta NICIODATA nu revine acul la scoaterea cheii din contact.
Daca nu e ars termistorul, se mai aprinde becul cand ramai cu circa 5 litri in rezervor. Termistorul se afla in butoiasul asazisului senzor de nivel minim benzina. Cauta pe forum, ca ai topicuri despre indicatoare benzina probleme etc.
Dupa ce s-a rupt cablul, mergea mai prost masina, deci da, acum merge mai bine
EDIT: se tot lungea, de aia strangeam pilita periodic. Pana n-a mai avut de unde se intinde