augustinionut

Am inlocuit azi vasul de expansiune. Se umezea pe la imbinarea de la mijloc. Am inlocuit si dopul si surpriza: nu mai curge antigel prin el, in schimb se intaresc furtunurile. Voi verifica presiunea in instalatie maine, la un service. Am montat pe fata rotile de vara cu cauciucuri noi de anul trecut, pe spate ramanand cauciucurile de iarna de acum doi ani. EDIT: poate repet; sa nu montati niciodata garnitura de cauciuc la baia de ulei

Ia cautati voi la imbunatatiri matiz si descoperiti ca lipseste un fir intr-o mufa. Nu e greu, hai, cautati si nu mai umpleti topicul de prezumtii

Am rezolvat cu dopul original Poate pun un filmulet.

Poftim

Am voie sa postez asta aici ? https://www.facebook.com/photo.php?fbid=410116699084335&set=a.270833699679303.59749.262492987180041&type=1&permPage=1

Sa inteleg ca nu fura sau ce ? EDIT: azi am nimerit de 2 ori treapta a 2-a in loc de a 4a. Oare ce sa verific la timonerie?

Moama, ce liniste pe aici P.S. Ecoul ...hihihi

Se misca binisor si cu rompetrol. Am facut plinul. Au intrat 30 litri desi acul nu intrase prea mult pe rosu EDIT: m-am gandit sa rezolv problema cu antigelul pierdut prin supapa dopului de la vasul de expansiune: fac la un strungar un dop in care sa se potriveasca ansamblul de supape, iar in partea superioara va avea un stut si un vas de "supraplin" din care antigelul "pierdut" o sa curga inapoi in stationare.

n-am bagat decat de 100 ron Deocamdata petrom rules la asteptarile ce le am de la mitz.

In cutie ?

Offtopic: cum se verifica fiecare traseu?!?

Dupa ce l-am lamurit pe korydon si dupa ce am aproximat un 6,8% consum cu benzina mol, am revenit la petrom. Diferente notabile intre cele doua: cu aia de la mol cere a 3-a la 60km/h, motorul pare lesinat in turatii sub 3500. I-am dat talpa ca sa ajung la performantele benzinei de la petrom. Iar cu petrom , ma impac bine, desi taranii au scumpit-o. Voi face proba si cu rompetrol saptamana viitoare.

Nu m-am uitat la clip, dar din start nu trebuia postat la bancuri sau caterinca ?!?

Hmm cablul de minus face contact pe caroserie, bloc motor, si pe unde mai duce el?

Confirm, interiorul e de 5 stele de curat. Deh, mostenire de familie curatenia asta

Yuhu, zapada de-o palma la Piatra.

Sunt serviceuri care n-au probleme de genul asta, doar ca e cam nasol in caz de control de la ITM Lamuriri: eu stau pe sub masina cat e ridicata pe elevator.

Mnezau mamii lor aia care au raschetat asfaltul intre Spataresti si Campu Lung . Mio sarit toati roatili azinoapti.

Fumam pipa pacii?

http://www.youtube.com/watch?v=4mnEjtkFGXY de vreo 2 seri ma uit la zappuri dinastea.

6,5 litri %, metoda bec

Poate aici...

Motanu' e in parametri Reglat sabotii spate, rulmenti, test de frane pe stand.

Daca motorul merge bine si e doar becul aprins, ti-au sters cei din service eroarea din calculator ?!?