Victor, sorry, era pt andreib
Ca tot m-a pornit, se ia un termostat de 80 grade (7,5 ron), se comanda cu el un releu de 12V, cu 2 randuri de contacte, care va juca rolul butonului dpdt. Automatizarea dorita
In aia 4 km nu ajunge sa iti porneasca ventilatorul, dar in 15 da. Daca nu folosesti caldura in primele minute, se va incalzi si mai repede motorul. Oricum, e fain sa poti zice: imi ia 5,5%, in loc de 6%
Tot la fel de bine ala care vine din spate poate folosi banda unu sa te depaseasca. La urma urmei poate are roti mai mari (a se vedea gropile de pe banda 1), si poate tine mortis sa mearga regulamentar cat mai aproape de partea dreapta
Daca nu citesti tot: As an additional benefit, the system keeps the vanes closed as long as possible when starting from cold, so the engine reaches its most efficient operating temperature more quickly. This also helps reduce fuel consumption.
http://www.thetorque...cially_rat.html
Scapa, anu' asta...
Discutia despre jaluzica a aparut dinainte de ford
E pe felie .
Nu cred ca 4 role pe 2 tije vor ingheta.
Intreaba-i pe aia de la ford.
Textolitul e prost??
Daca citesti pe aici ai sa realizezi ca indicatia indicatorului de benzina nu e liniara. Fa un consum cum scrie la carte.
Consumul o sa fie mare pana se lasa un pic motorul, apoi daca ai sa revii la stilul "smuls" de condus o sa mai scada.
lamureste-ne cu asta: