Si mai uitati ca watii aia consumati sunt consumati tot din puterea motorului, asta daca nu bagati ceva in priza prin garaj
E ca si cum ati pleca la drum imediat ce porniti motorul, si l-ati pune la treaba direct.
Poti sa pui termostat care sa deschida mai sus, daca "pacalesti" ECU sa porneasca ventilatorul "mai sus"
Adica schimbi sonda de temperatura, inseriezi cu cea existenta un rezistor/termistor etc.
Cine te-a pacalit ca "s-a cam renuntat"? Cumva crezi ca pentru o gaurica de cui ai optiunea sa alegi pentru un petec pe interior, unul pe exterior, sau snur ?
VALA , iti doresc ca atunci cand iti intra un cui in roata sa te uiti cu atentie la operatiunile pe care le face nenea de la vulcanizare. E simplu ca bunaziua, doar sa ai sculele si materialele necesare.
Mi se pare ca o cam frecati la rece
Ontopic: exista de cumparat fitile dinalea de reparat anvelopele? Bagi 2-3 in portbagaj, o "scula" de introdus in cauciuc, si gata, te scoti la un drum lung.