sprite

Acuma, ma bag si eu nitel in seama: sunteti siguri ca nu e stramba tabla (usa) se sub soclul oglinzii? Ca e cam subtire si, ar fi prima suspectata, dupa mine...

@csergogaby Idee: cand e trafic intens, sa zicem la 12 ziua, debifeaza si tu din profil notificarea (adica pune pe "nu"), stai asa o ora-doua, sau pana vezi ca ti-a raspuns cineva si dup-aia pune la loc pe "da"... Poate ii trece...

...cu scoala de soferi o fi cum o fi... cate bordeie atatea obiceie... Da' in manual scrie clar: masina se porneste cu pedala de ambreiaj apasata!

...si acu sa va zic una: La Gima (Bucuresti Mall) au Heinecken cu 23.000 rol sticla! Facuta la noi. Stiati?

...pai stai un pic ca s-a volatilizat atasamentu'!!!

...merita consultat. Nu stiu daca au si televizoare pentru meciuri... Ar fi bine sa se mearga fara masina... ca e nasol cu parcatu'...

Pai la promotie sunt Firestone 165/70 R 13! Or fi bune, nimic de zis, dar exista aceeasi problema ca la anvelopele 155/80 R13: nu stiu cat "se potrivesc"pe Matiz... De fapt, se potrivesc, dar cam "ating" de contraaripa la curbe stranse (parcari, etc.) Parere personala: cred ca, daca esti un pic "atent", poti monta si 165/70 si 155/80... Pe mine m-a imbolnavit confortul oferit de 155/80. In sensul bun al cuvantului... Oare la 165/70, caseta de directie ar avea de suferit?

Pai, acum sa fim cinstiti: uleiul 5w30/40 este, pentru masinutele noastre, cam de fitze... pentru ca in manual zice sa pui, combinat cu clima de la noi, ca ulei multigrad, 10w40! Deci 5W40 punem sa asa vrem noi si ca consideram ca e mai "bun" (ca e sintetic si aditivat). Deci eu pun, in mod constient ulei mai subtire, pentru ca o menajez destul de putin "la rece" (din cauza traficului - si asta nu inseamna ca plec "la blana"!) si sa am totusi o ungere mai buna...

Felix, nu cred ca ai nimic la supapa. Dupa parerea mea, e din vina uleiului si numai a lui... Si mie mi se intampla la fel... de cand am trecut pe 5w40, dupa vreo 7-8000km incepe sa "faca cu ochiul" becul de ulei, numai "la rece"... Si eu m-am speriat prima oara, dar, dupa schimbul de ulei, nu a mai facut... Acum a inceput iar... Uleiul (Texaco 5w40 - deh, Autonet Giulesti!) are exact 8000 km! Deci "imi zice" ca trebuie schimbat... (La fel a facut si cu Shell 5w40 - ambele sintetice, dar dupa un nr. mai mic de km - doar vreo 6ooo!) Poti sa pui un ulei nitel mai gros, sa zicem 10w40... Manualul parca il recomanda si vara si iarna... dar daca te prinde sezonul rece cu el, mi se pare totusi un pic cam grosut... Sau incearca un Mobil1, ca se zice ca e cel mai bun... Parere personala: Imi surade mai mult folosirea unui 5w40 dar schimbat mai repede de 10.000km, cam la 7-8000!

...va propun eu una la Otopeni! Ca io sunt "exilat" aicea...

...si mie mi se pare ca seamana a reclama... OFF-TOPIC: Dar, oltcitul visiniu exista! Stiam ca e "bricolat" dar nu ma gandeam ca a ajuns atat de performant... Il stiu si pe proprietar, sunt si poze pe forumul lor. E si fostul meu "Oltean" acolo...

Gata! A aparut la benzinarii! 34.995 rol, la OMV Bellu, vazut azi-dimineata!

Intr-adevar, bun remediu! S-a notat! (...asta-i subiect de Tips & Tricks!)

...Plec azi de acasa, nitel mai devreme, sa reped pe cineva pana la spitalul Municipal... Pe drum, intr-o intersectie simpla, asteptam sa am loc sa fac dreapta... am stat apoape doua minute, ca era aglomerat. Cand sa o iau din loc, ala din spate intra in mine . Nu l-am inteles... poate ca verdele asta, cand il bate soarele, devine invizibil... Ma rog, n-a fost foarte grav... mi-a julit spoilerul un pic. N-am mers la politie... nici nu prea aveam pe ce sa le cer dovada; si ala era vai steaua lui, avea o privire tampa si o masina ca vai de ea... tanti cu care eram se speriase, asa ca am renuntat. Abia la serviciu, cand am privit mai atent, am observat ca e un pic dizlocat spoilerul... cativa milimetri... In fine, plec mai departe... la Academie, cum cobori, am facut stanga sa merg pe langa Palatul Cotroceni, sa ies in spate la spital... Nu va zic ca venea o pitipoanca blonda cu doi copii in masina, un C3 visiniu, venea TARE fix pe contrasens, ca prinsese liber... Am evitat la mustata un impact frontal, cu frane in curba si scartaituri de roti + redresare ca in filmele cu Bond... eu aveam vreo 50, ea cel putin tot atat... Bine ca n-au fost urmari... Si, bomboana de pe tort, cand sa intru in curtea spitalului, jetul de aer de la aeroterma imi zboara scrumul de la tigara, fix in ochi... si ustura de-ti vine rau! Am oprit... si ma gandeam ca mai bine imi luam liber azi...

Doar din auzite: greu de stricat , consum mare.

...aaa... alo, alo Domnu', Domnu'! Va multumesc, sunteti un dragut!

Bai fratilor! Ce ziceti voi aici, de fas in rezervor, e valabil si pentru Matiz? Ca eu nu-mi amintesc sa fi fasait vreodata... e drept, nu scot busonul decat cand e gol-golut si trebuie sa alimentez neaparat... Are vreo importanta?

...ar mai fi o chestie... dar nu stiu unde o poti verifica, in afara de service... Poate cablul franei de mana e mai strans in partea dreapta, sau, la eliberarea ei, nu degajeaza suficient pe dreapta... "ajutand" astfel frana de serviciu... Doar o idee... Edit: dupa un drum nu e mai calda roata?

Pai, ce sa zic... la mine nu face. O singura data am reusit sa franez mai violent, dar au scartait toate 4! Da' si sperietura a fost mare... Nu-mi dau seama care e cauza...

Desi am impresia ca s-a mai discutat, te mai intreb si eu: Nu cumva asta se intampla numai cu masina goala? Adica numai cu tine la volan? Daca da, nu e asa de grav... inseamna ca masina iti franeaza bine, dar existand "soferul", greutatea e mai mare pe partea stanga; dreapta spate avand aderenta mai mica... (esti un tip mai "dolofan? ) Zic si eu...

Eu am luat-o SH... Am cumparat-o de la o colega de serviciu, (masina ) avea 10 mii de km rulati, un an vechime, garantie, toate alea. O singura buba avea (are): a fost lovita. Nu foarte grav: far, aripa si usa fata dreapta schimbate... se si vede ca n-au nimerit prea bine culoarea... Bineinteles, inainte s-o iau, am dus-o la cineva la un service autorizat (nu pot sa zic care ) sa o "vada". Mi-a zis ca daca nu o vreau, o ia el... (argument destul de solid, zic eu ) Da' urmatoarea va fi noua precis!

Da, sunt cam neatent, scuze: Autonet Giulesti! :afro:

Eu m-am dus la service cu alta chestie... intamplator tocmai trecusera cele 6 luni... Baietii mi-au zis ca nu e nici o problema; nu fac si revizia acuma, ca e pacat; sa vin la 20.000 km! Bashca, revizia se 10 mii mi-au facut-o pe la 12.500 km! Fara probleme!

Vedeti ca nici pivotii nu sunt cuprinsi in "Garantia extinsa"... adica aveti numai 2 ani garantie la ei... ca si la amortizoare dealtfel. De fapt, la capitolul tren de rulare, numai la rulmenti aveti 3 ani garantie...

Am "umblat" la cablu de acceleratie nu pentru ca mergea greu, sau ca sa modific "relantiul"... ci doar ca sa modific raspunsul pedalei...