sprite

...michelin, de care? Energy, Alpin, de vara, de iarna, de stejar? /

...da, mai sunt si altii. Eu, de pilda. Acum, ca s-a incalzit, consumul o sa-si revina... dar, la toamna, neaparat sa-i schimbi termostatul, ca nu mai inchide bine.

...nu te cred. Aia nu erau rockeri.

...si asa te faci si cu un mic dejun chinezesc. Moca. Nu ai cumva un exemplu la fel de plastic si pentru eleroane? ... ...si nu va mai intepati atat!

...da, ştiu. "S-a arătat oftica!" Răilor! )

...începând de azi, circul incognito. S-a dus naibii autocolantul... s-or fi jucat copiii, sau de la frig s-a dezlipit o parte. L-am dat jos. Aşa că ne vedem joi.

N-au nimic, distanta e precis mai mare. Dar nu cumva "A"-ul ala e, de fapt, "4"? Ca Champioanele pt. Matiz sunt RN11YC4! Oricum, scoate-le si regleaza-la corect, la 1.1... (sa simti un pic de rezistenta cand scoti lera dintre electrozi)

...ma refeream atat la schimbatul vitezelor, (a II-a, in mod special), cat si la zgomotul la rece (frig zdravan - o singura data l-am auzit, inainte sa-mi reglez ambreiajul), care dispare dupa una-doua apasari de pedala... Ambreiajul, reglat din fabrica, "tine" foarte jos si, pe mine, ma cam deranja...

@Montoya:...inainte sa schimbi fisele, verifica-le. Daca erau duse, sa-ar fi simtit mai ales la relanti, nu doar in sarcina, la o anumita turatie... As banui capacul distribuitorului, sau rotorul. (pt. EuroII) Edit: MP/PM nu mai exista. Acum se numeste, simplu, "Mesaj"... (stanga-jos, ON/OFF, PROFIL, Mesaj) >-

...poti, pana la schimbatul uleiului, sa te ocupi de partea a II-a, respectiv cablul de ambreiaj. Efectul va fi acelasi.

Relantiul marit poate sa aiba alte cauze. Are fals pe undeva, un furtun scos/crapat...

...ba da, uşor, cele din spate; atunci mai bag şi aer d'afară. Da' ce vrei, sunt "rău de frig" şi nu-mi place să mă îmbrac gros... aşa că omor maşina. Au început să zdrăngăne şi plasticele prin ea de atâta căldură...

...probabil ţine aeroterma pe aer d'afară. Cum renunţ la recirculare, de două zile şi eu păţesc la fel... dar numai dimineaţa pe răcoare. Mai nasol e cu fumatu'...

1. Mad MAX - 2 seturi (4 bucati) Daewooclub.ro 2. NFS -1 set (2 buc) DaewooClub.ro 3. Abram Burel - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 4. Ticolino - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 5. sprite - 2 seturi Daewooclub.ro 6. steph - 3 seturi (6 bucati) Daewooclub.ro 7. dinoc - 1 set (2 buc) Daewooclub.ro 8. Mike.omega - 1 set (2 buc) Daewooclub.ro 9. Apocalips - 1 set ( 2 bucati ) DaewooClub.ro 10. Dreamlike - 1 set DaewooClub.ro 11. MethodRO - 1 set DaewooClub.ro 12. XXL - 1 set DaewooClub.ro 13. ToPser - 1 set DaewooClub.ro 14. aztec- 1 set daewooclub.ro 15. freemind - 1 set daewooclub.ro 16. vlad- 1 set daewooclub.ro 17. Laurentziu83 - 1 set daewooclub.ro 18. nrares - 2 seturi (4 bucati) Daewooclub.ro 19. Pedala - 1 set DaewooClub.ro 20. Maniaku - 2 seturi DaewooClub.ro 21. ileana - 1 set DaewooClub.ro 22. ovidiu51 - 2 seturi DaewooClub.ro 23. Nexxus - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 24. mikken - 1 set DaewooClub.ro 25. neonne - 2 seturi DaewooClub.ro 26. Alezz - 1 set DaewooClub.ro 27. Florinut - 1 set DaewooClub.ro 28. Zmeul cel rau - 1 set DaewooClub.ro 29. downlaw - 1 set DaewooClub.ro 30. Mircea - 2 seturi DaewooClub.ro

...împins fiind de un consum de limuzină, obţinut în ultima vreme, adică vreo 11,66, am considerat că e cazul să mă "bag sub ea" putin... (ei, acuma... 11,66 cu vreo 4-5 ore de mers în gol! Ce credeaţi?) JURNAL Deci, Matiz euro II, personal; 1 - avans readus la stock; era aşa, mai puţin cei 50 de EUR, pentru că am facut-o în parcare... (diverse variante); 2 - comutator cifră octanică scos, => co91; 3 - restrictorul de aer scos. Comentarii: 1 - cu avans mărit: pornea doar când îi fluturai cheia, IAC-ul ţinea turaţia mai sus la rece, se înfigea mai bine in anotimpul cald; iarna - cam dă în nas. Revenit la setări de fabrică; 2 - motor mai elastic, în special la rece; relanti mai mic (asta nu-mi place); 3 - motor mai elastic, în special la cald. Deocamdată pare combinaţia optimă (© Tolin). Să vedem la consum... Chip In taci...

Gata! Am renuntat si io, incepand de ACUM.

1. Mad MAX - 2 seturi (4 bucati) Daewooclub.ro 2. NFS -1 set (2 buc) DaewooClub.ro 3. Abram Burel - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 4. Ticolino - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 5. sprite - 1 set Daewooclub.ro

...ar mai fi o varianta, mai nasoala: deschide capota si verifica daca face la fel si daca tragi doar de cablu; - daca nu, inseamna ca defectul e la pedala; - daca da, inseamna ca se intepeneste clapeta de acceleratie in corp... si trebuie reglata. A umblat cineva la surubul de reglaj, acum sau mai demult? (relanti modificat "neortodox")?

...nu e nici un şurub, în afara celui de reglaj. Dechide şi tu capota şi aruncă o privire, vezi cum se prezintă cablul.

...mulţi mecanici "dau la o parte" cablul de acceleraţie si furtunul de vacuum pentru că îi încurcă atunci când se uită la motor. Vezi să nu-l fi uitat "agăţat" de ceva, sau răsucit...

1. ...initial - parere proasta, dar se pare ca s-a schimbat ceva pe acolo. Dupa cate vad, merita incercat. 2. ...e "departe", dar merita. Programeaza-te, ca sunt cam aglomerati. 3. ...indiferent unde te duci, bagi aici un review.

Total offtopic, să mă bag şi eu în vorbă. Alinake, nu ştiu care ar fi remediul, dar să ştii că nu eşti singurul. Şi mie îmi consumă, mai nou 10 (zece)! Ca şi observaţie, femonenul se manifestă tot de cand am schimbat uleiul. (daewoo 5w30, schimbat la 5 mii km). Cred că... e ceva prin aer. Sau ECU-u virusat. O să schimb şi filtrul de aer, să vedem atunci...

Aiurea! Te cheamă Nicoleta!

Suficient. Se închide.

...îmbrăcaţi-vă gros, să vă mai găsesc şi pe la 22:30...