surrender

La mine dejivrarea automata dupa 10 minute... se intampla vara... iarna nu se inchide automat. Nu stiu care e cauza, dar nu ma deranjeaza prea mult. Sunt atent la luneta si daca observ ca s-a inchis, repornesc dezaburirea in cazul in care este nevoie.

Eu am facut ITP-ul la Radacini Motors din Bd. Ferdinand (Bucuresti) si a costat toata afacerea 150 lei. Fara programare. Si fara probleme.

Tu platesti reparatiile masinii de la firma? Ciudata chestie!

Asta stiam si eu... dar vroiam sa mai aflu o parere. Mersi.

Daca folosesti azot in loc de aer, cu cat creste presiunea la incalzirea cauciucului?

Nu era nevoie sa fii ironic. Parerea mea.

La dealer nu zice nimeni nimic despre presiunea din anvelope. Cazul meu: masina a fost adusa la Opel West Oradea in octombrie 2006. De acolo a fost adusa la Bucuresti de un coleg, cu presiunea de 3 atmosfere la fiecare roata. Cateva luni a fost condusa de o colega, tot cu aceeasi presiune. Tipa a avut si o pana, la roata din dreapta fata, care a fost rezolvata iar cei de la vulcanizare au pus presiunea de 2.1 atmosfere. Doar pe acea roata Am preluat masina in martie 2007, dupa ce am luat carnetul. Timp de o saptamana nu am verificat presiunea in cauciucuri, dar simteam ca masina o ia usor spre dreapta la viteza mai mare. Am ajuns sa verific presiunea cand a trebuit sa fac un drum pana la Alexandria. Abia atunci am constatat problema. Si am facut nitel scandal pe la serviciu.

Dunlop Winter am si eu (le-a cumparat firma in urma cu 1 an). Le-am folosit iarna trecuta si in urma cu 2 saptamani le-am reinstalat, intrucat urma sa plec la Cluj. Sunt multumit de ele, usor mai zgomotoase decat cele de vara (Hankook), dar nu e deranjant.

Am ajuns la 32.000 km in 2 ani. Nu am avut probleme cu ea pana acum. - becurile de la faruri schimbate la 17.000 km. - becul-minune Engine Check aprins pe la 13.500 km, resetat de 2 ori apoi nu s-a mai aprins. - fara greierasi, troncaneli si alte alea (poate sunt prea surd ca sa le aud). - reviziile facute numai la Radacini Motors, pe Bd. Timisoara si Bd. Ferdinand. - ITP-ul fara nicio problema, facut in urma cu 2 saptamani.

Si eu am avut in mai un accident in urma caruia s-a schimbat+vopsit bara fata, schimbat farul stang, plus reparat aripa stanga fata. Totul a costat 2.200 lei.

Codul placutelor de frana: CH96534653. Asta apare pe devizul atasat la factura. Mai sus am zis 2 bucati - este vorba de 1 set. Au fost schimbate ambele placute pe fata.

Stiu... Revizia de 15.000 km a costat 701 lei si am facut-o in august 2007, la Radacini - Bd. Timisoara. Asa ca acum ma asteptam la un 900 - 1.000 lei.

Nu eu dau banii, masina e a firmei la care lucrez. Si seful parcului auto se astepta la suma asta.

Am facut azi revizia de 30.000 km la Radacini Motors - Bd. Ferdinand, Bucuresti. Devizul a fost urmatorul: manopera placute frana - 0,8 ore - 77,29 lei manopera revizie - 3,4 ore - 328,49 lei (masina a stat in service maximum 1,5 ore) placute frana fata - 2 buc. - 240,00 lei filtru aer - 57.00 lei filtru benzina - 57,00 lei filtru ulei - 24,00 lei bujii - 4 buc. - 76,02 lei filtru polen - 126,00 lei ulei - 4 litri - 203,79 lei garnitura cupru baie ulei - 1 leu Total = 1.190,59 lei

Azi am sunat la Radacini - Bd. Timisoara pentru programare la revizia de 30.000 km. Dupa 5 ore, ma suna fatuca sa-mi zica ca abia pe 28 iulie pot sa o fac. Am inchis telefonul, apoi am sunat la Radacini - Ferdinand si m-au programat pentru maine, la ora 10. De ce oare o fi discrepanta asta intre service-urile aceleiasi firme? Oricum, maine vin cu detalii despre revizie. Posibil si un scan al facturii.