Yaz

Lasa asa...cel putin sa incapa tot, o sa vina vremea cand ai sa simti nevoia de atata spatiu.

R.I.P, mie chiar imi placea muzica ei.

Fix la fel am avut si eu pe Matiz si m-au tinut 120.000 km pana sa inceapa sa trancane. Foarte bune au fost....

Ceasul este util, verigheta nu prea. )

Poze nu prea pot face ca lumea pentru ca garajul este foarte stramt, am sa incerc totusi. Multumesc de info, sa vad ce fac la politie, indiferent daca o dezmembrez, vand, ard, etc, tot trebuie sa o scot din acte de pe numele tatalui meu.

Foarte ciudat, eu stiam ca exista LEGO pentru asa ceva.

Sincer, niciodata nu le-am folosit.

Garajul se afla pe proprietate privata si nu ma doare capul in privinta asta. Problema este ca nu am nici o dovada ca ea a fost radiata din circulatie, am inteles ca s-a radiat automat din circulatie la introducerea numerelor noi. Doar sa imi poata da politia o hartie ceva la mana....in functie de timp o sa ma duc sa vad poate de data asta dau de un om serios nu de un ramolit care sta degeaba la ghiseu pe banii mei.

Nu am timpul necesar si plus de asta cine cumpara piese de la o Dacie din 1976? Intreb si eu...masina a fost foarte ingrijita, inainte sa fie lasata in garaj a fost proaspat vopsita plus multe alte chestii, dar totusi masina are 18 ani de cand sta intr-un garaj fara sa fie miscata, pornita, etc... Interesul meu este sa scap de la fisc de ea, nu sunt interesat sa iau cat mai multi bani ci doar sa scap de ea. Daca mergea cu rabla o faceam, daca nu, o dau la fier vechi si gata. Tichetele alea nu se vand ca painea calda sau chiar deloc din cauza bisnitei care este in floare, cand se dadea un singur cupon gaseai cu 500 RON, acuma vad ca se arunca de pe la 1500 RON la 2200 chia am vazut pe cineva ca cere.

Este radiata automat din circulatie odata cu introducerea numerelor noi, ca sa o inmatriculez chiar daca as putea ar trebui rar, itp, etc ori masina este nemiscata din 1992 deci da-ti seama cam cata chinuiala este. Auzisem si eu ca nu o pot da la rabla daca are numere vechi dar am auzit multe pareri contradictorii. Multumesc de info oricum. Masina nu este chiar de dat la rabla dar vreau sa scap de ea, ocupa garajul degeaba si papa niste bani aiurea.

Sa o stapanesti sanatos, e belea tare de tot.

Ideea este simpla: in garaj la bunica mea sta si se "odihneste" din 1992 o dacie 1300 din 1976, masina tatalui meu. Masina este inmatriculata inca cu numere vechi (1-GL-........) cum erau pe vremea lui nea Nicu. Masina are certificat de inmatriculare tot de tip vechi si atat...pe atunci nu se facea carte de identitate la masina...spune tata. Din ce stiu eu din circulatie este radiata automat odata cu introducerea numerelor noi, problema este ca ocupa loc degeaba si plateste tata niste taxe total aiurea. Ideea este sa o duc la remat si acel tichet sa il vand la cineva care vrea sa isi cumpere masina. Mentionez ca tatal meu traieste multumesc lui Dumnezeu si nu sunt probleme cu actele in acest sens. La politie am dat peste un repetent care ma luat cu "litera i" de la nu stiu ce lege. Ce trebuie sa fac? Multumesc. P.S Daca nu am postat bine rog sa fie mutat topic-ul, nu am fost in stare la ora asta sa caut aria care trebuie sper ca am nimerit bine.

Prietena mea a "instalat" in noua masina un airwick cu un miros placut. Trage cate un fas la jumatate de ora si mirosul persista destul de mult.

La multi ani!!!

Valvoline Dura Blend am avut si eu la Matiz inainte sa il vand si am fost foarte multumit.

O sa fie un sofer model, mai ales ca poarta centura de la varsta asta.... Sa-ti traiasca.

Exact aceeasi inchidere si alarma am avut si eu pe Matiz, nu am avut probleme cu ea absolut deloc, se consuma bateriile cam repede dar nu este o problema majora.

La Matiz a fost mai mult pasiune, a fost masina "cheala" si a trebuit sa ii aduc in permanenta upgrade-uri. La masina actuala totul se rezuma la placere, are tot ce ii trebuie desi mi-am pastrat instinctul de bibilit la ea mai mereu in functie de timpul liber.

Far East Trading Bucuresti, mai mult importa de afara dar au si produse fabricate aici...daca nu ma insel cumva, pe scaunele de copii pentru auto am vazut fabricat in Romania, acum nu stiu daca e pe bune sau nu.

La multi ani si din partea mea.

De mine vorbesti? Azi m-am sprituit ca am avut sarbatorit in familie.

Imi permit sa contrazic avand in vedere ca suntem la a 5 masina Peugeot din familie, am avut un 307 1.6 benzina care a fost vanduta la 120.000 km fara nici o interventie asupra ei, celelalt 206 1.4 HDI se indreapta spre 180.000 km si nu au fost schimbate decat amortizoarele, 407 sw al fratelui meu la 100.000 km are doar o bieleta schimbata...asadar nu cred ca se pune problema ca nu sunt fiabile (cel putin in cazul nostru) iar in ceea ce priveste preturile, celebrul mit cum ca masinile frantuzesti si in special Peugeot sunt foarte scumpe la intretinere il pot oricand spulbera cu facturile. Foarte ciudata faza cu basculele, depinde de sofer si totusi de norocul care il ai cu masina, cunosc si eu persoane care au avut probleme cu masina de noua indiferent de marca ei. In ceea ce priveste portbagajul pentru mine este un salt imens avand in vedere ca am avut Matiz, cred ca a fost singura lipsa care am simtit-o la masina aia. Si avand in vedere ca nu am copii, ma bucur de el din plin. Indraznesc sa spun ca stateam mai confortabil in spate la Matiz decat la 206, in sensul ca asta este parca mai ingramadita, posibil sa fie doar impresia mea, lumea oricum imi spune ca sunt nebun cand fac comparatia asta. Din pacate la 206 puntea este marea problema, masina nu are problema asta momentan, primul lucru asta am verificat la ea, celalalt Peugeot 206 nu are probleme cu puntea si nici nu a avut si are si o gramada de km, depinde...sper sa nu am probleme din punctul asta de vedere. Multumesc de urari.

Alte poze.

Multumesc de urari. 206+ este un 206 curat cu ceva imbunatatiri si cu o tehnologie mai noua, in rest masina este aceeasi. Pretul a fost de 4000 de euro, initial vroia 5000 dar la banii aia deja gaseam un 307 cu km mai putini si mai nou de 2004 si oricum cadea afacerea din start daca tinea la pret pentru ca si asa bugetul a fost foarte limitat.

Dupa ce Matiz-ul ma "slujit" timp de 6 ani fara probleme, am considerat ca este timpul sa evoluez putin si am trecut tot la o masina de clasa mica asa cum mi-a fost dorinta. Asadar, masina este un Peugeot 206 1.4 HDI 70 CP: - an fabricatie: 2004. - km rulati: 103.500. - carte service la zi, verificata la reprezentanta, unic proprietar. - este dotata cu echiparea de varf: proiectoare ceata, climatronic, jante aliaj, oglinzi electrice, geamuri electrice fata, servodirectie, airbag sofer si pasager, cd player+comenzi audio pe coloana volanului, volan reglabil in inaltime, scaune fata reglabile in inaltime, reglaj iluminare bord, jurnalier, etc...plus de asta, este echipata cu set de cauciucuri Michelin Energy Saver rulate 5000 km plus un set de roti iarna echipate cu cauciucuri Dayton rulate tot 5000 de km care le-am primit dupa ce am mai adaugat 300 de euro la pretul masinii. Masina a fost aleasa pe urmatoarele criterii: - consumul redus. - intretinere acceptabila. - faptul ca in familie s-au rulat 5 Peugeot-uri pana in prezent cand au ramas 3 cu al meu asa ca stiu cu ce paine se mananca. - faptul ca nu mai necesita nici o investitie, a fost foarte ingrijita de fostul proprietar. - a contat foarte mult ca am gasit una full option desi nu era neaparat. Planuri nu prea am cu ea pentru ca are tot strictul necesar, cand voi dispune de bani de aruncat o sa primeasca o tavita in portbagaj, volanul o sa il imbrac in piele ca fostul proprietar nu prea a avut grija de el si poate o cotiera. Prima impresia este foarte buna mai ales ca am mai circulat cu celalalt Peugeot 206 din familie tot 1.4 HDI si care in prezent are 170.000 km rulati fara nici un fel de problema. Nu este zgomotoasa, este bine legata iar tinuta de drum este ireprosabila. Saptamana aceasta urmeaza inmatricularea, in prezent masina circula foarte putin pentru ca dispun de o masina de la firma de care ma folosesc cand sta pe dreapta. Gata ca v-am plictisit, delectati-va ochiii, sunt cateva poze facute la repezeala, o sa mai revin cu altele mai detaliate maine sau in zilele urmatoare. Orice parere este binevenita.