AmunDei

De data asta a mers Am si uitat ce bine e cu rotile de iarna, zici ca are servo

In ianuarie cand imi reinnoiesc contractul de casco vad cat mai e valoarea asigurata si daca imi convine iti dau Ok-ul Cu diferenta pentru imbunatariri de intelegem noi

Azi am zis ca pun si eu rotile de iarna pe masina, activitate rezultata cu un mare epic fail, intrucat janta din stanga fata s-a lipit efeciv pe butuc ca si cum ar fi fost sudata (la celalte trei a aparut putin rugina in zona de contact, deci asta e cauza). Solutii incercate: - tras de roata pana la cazut pe spate - no effect; - bracat roata si folosit un levier imbracat intr-o carpa pentru a actiona din ambele parti - no effect; - cumparat un tub de wd-40 si folosit pana la ultimul fas (culmea e ca solutia chiar patrunde in spatiul respectiv, atunci cand am dat in zona prezoanelor lichidul a iesit pe partea de sus a butucului) - no effect; - dupa ce am dat cu wd-40 am aplicat din nou metoda levierului - no effect; - am incercat pana si sa cobor cate putin din cric pana cand roata atinge pamantul, in ideea ca masa masinii va face restul - no effect. Altceva? Ca eu ma chinui de vreo 2 ore si cred ca am slabit lejer cateva kile... P.S: Asta e aviz pentru cei care voiau sa-mi fure rotile

Multumesc baieti. Ma bucur ca va place Praful de la placute se pune foarte repede pe jante, in cateva zeci de km janta e neagra. Si cum nu stau la curte si nici masina nu o spal in fiecare zi, jantele fata sunt cam tot timpul murdare Oricum, in primavara vreau sa iau niste placute mai bune (mai precis EBC Greenstuff )si care poate nu o sa scoata atat de mult praf. Cat despre furatul jantelor, e cam complicat, chiar si fara antifurt. Dar nu dezvalui Oricum saptamana care vine pun rotile de iarna.

.

Am pus folie negru mat pe stalpii de la usi . Poze maine.

M-am obisnuit. Oricum, la 4-500 de km pe luna nu se simte mare diferenta in buzunar. Insa, adevaratul record este tot de 6,5 la suta extraurban, dar cu logan diesel (care are in carte 5.8 in oras)

Din aproape 400 de km, vro 40 pe autostrada, restul cu maxim 120 pe bord. Diferenta de 2 litri e din talpa grea, si inca n-am trecut la bocancii de iarna

Deci da, pe ultimul rezervor am reusit un consum de 6.5 la suta, extraurban

Tine-o tot asa si cred ca la anul iti cumpar eu masina

Incearca cu un ac

Pneurile sunt 155/65, deci nu e cazul.

Nu stiu ce sa zic, o fi fost si de la GPS. Oricum, tura a fost de proba, aparatul nu e al meu, eu nu am nici GPS nici detector, si ma descurc fara ele bine mersi.

Dupa o tura pe autostrada cu un GPS pt stabilirea unei viteze maxime cat mai aproape de adevar, avem asa 50 pe GPS - 60 pe bord; 100 pe GPS - 115 pe bord; iar maxim atins a fost 149 pe GPS - 169 pe bord;

Am vazut si eu masina prin ploiesti. Mi-a placut, si da, e INALTA

Cauta si ceva de la Borla. Eu am finala silentioasa de la ei, singurul moment in care se cunoaste ca e toba sport este la ralanti, cand scoate un pufait infundat. In sarcina este complet silentioasa. Daca s-a gasit pentru Matiz poate se gaseste si pentru Leganza.

M-am referit strict la aspectul exterior. Am vazut si cateva pe viu, botul ala de cruze e parca din alt film. E subiectiva toata treaba.

La pretul asta final si cu dotarile enumerate, pentru oras este o masina excelenta, si chiar si pentru afara, cu motorul de 1 L S-o stapanesti sanatos. Dar ca opinie personala, eu nu as cumpara-o dintr-un singur motiv: nu-s eu prea pretentios la design-ul exterior al unei masini, dar daca Sparkul de dupa Matiz mi s-a parut urat cu spume, Spark-ul actual mi se pare chiar hidos.

Mersi. Vorbisem cu persoana de la vanzari si mi le recomandase si el ca alternativa la DLS. + 2 de pe forumul dacia si am zis sa merg pe astea.

Din pacate DLS-urile nu mai sunt disponibile asa ca am luat http://www.be-loud.ro/produse/Difuzoare_auto/HELIX/Coaxiale/Dark_Blue_B6x/ Se aud fain, si suficient de tare incat sa ma scoata din masina (daca vreau asta )

Asadar m-am hotarat, voi lua DLS Clasic, maine o sa dau comanda. In alta ordine de idei, cineva nu a avut loc de masina mea (culmea, in parcarea din spatele blocului, intr-o margine unde nu incurca pe nimeni...). Daune: suport de numar rupt si numar fuserit si lasat frumos sprijinit de lateralul masinii (politete, nu?). Asa ca optat pentru solutia comoda si l-am lipit cu banda dubla adeziva de exterior. Cica tine pana la -20 de grade.

Zi-mi cum il manaresti ca si a mea parca vrea operatiunea asta

Rafi da urmaresc fidelitate, atat cat se poate de la niste difuzoare de buget, pentru ca la mine in masina se asculta metal O sa iau in considerare optiunea ta.

Rafi, da, amplificarea e din player, stiu ca cel mai bine merg pe componente dar nu am unde sa pun tweeter-ul pentru ca am renuntat la ideea fetelor de usi pline (deocamdata, sunt mai nehotarat decat vremea ). Cu ce sunt mai speciale DLS-urile fata de restul? Si inca o intrebare, de firma Crunch ati auzit? Ceva de capul lor?

Cum difuzoarele de le-am pus pe fata sunt doar temporare pentru ca-s no-nameuri, recomandati-mi si mie o pereche pe 16.5 de calitate, buget maxim 200 ron.