mx81

Am montat GPL pe Matiz cu butelia in locul rotii de rezerva . Am probat o roata ingusta de Spark in portbagaj si INCAPE !! Deci caut o roata ingusta de Spark . Am incercat fara succes in showroomuri si magazine de piese Chevrolet . Daca e nevoie dau la schimb roata normala .

Am vizitat Litoralul si am intilnit o noua tactica a politiei din Ialomita referitoare la radare . Radarul amplasat pe trepied si chiar pe un scaun !! si pus la un unghi fata de suprafata soselei asa incit detectorul a reactionat foarte tirziu . Si mai era ceva , era reglat la putere mai mica . (Daca inainte sesiza la distanta de 400-500 m si indicatie de putere ajungea la 5 (din 8) , acum distanta 50-80 m si puterea semnalului la 4 cu crestere foarte rapida (si nu aveam peste viteza legala !))

Stimate Dl Tommy , dupa 10 ani de condus camionul in trafic international este adevarat ca mai am de invatat . Ai ales Germania pentru ca este o exceptie . Restul ? Referitor la punctul al doilea daca nu poti face o depasire nu o faci ( sa luam alt exemplu daca sa te salvezi ai nevoie sa cresti viteza la 400 km/ora si ai doar Matiz cu ce te incurca limitatorul ? . ) Ar mai fi ceva daca toti sunt limitati la viteza , toti ar merge cu aceiasi viteza . Unde mai faci atunci depasiri ?

De ce trebuie sa alergam ca disperatii ? Viteza legala si restrictiile sunt puse cu un rost :sa reduca numarul de morti de pe strazi . Ideal ar fi limitatoare de viteza incorporate cu harta GPS , astfel ca inconstientii sa nu poata sari LEGEA . Detectoarele au fost legalizate pentru smecheri cu masini prea puternice pentru inconstienta lor . De ce fugim ? Pentru ca putem . Fie si limitare fixa (ca la camioane) la viteza maxima admisa in Romania ar mai limita inconstienta . Cu stima un "melc" .

Corecta remarca cu "intreruperea " autostrazii . Soseaua este aceiasi , sunt doar doua zone distincte de plata : una Pozarevac -intrarea in Beograd , soseaua continua la liber prin Belgrad apoi incepe a doua zona cu plata pina la vama .

Politia nu o vezi , dar au telecamere peste tot . O comiti , te si vede si trimite masina . In Italia am fost la neamuri (fatele de 8 ani e acolo) . Singurul sfat cu politia , daca ai in masina femie si copii te lasa in pace . Dca esti singur sau doar barbati fi sigur ca te cauta .

Am fost cu familia , adica nevasta si un copil . Vizitat Verona , Milano , Pisa , Florenta , Bolognia , Reggio nell Emilia , o zi la munte si o zi la plaja la Adriatica . Nu stiu in sud dar unde am fost nu am simtit diferenta . Chiar mai mult : in Florenta la un muzeu am cerut doua bilete si jumatate (20euro pretul de lista afisat ) si pentru ca engleza mea nu e suficient de clara m-a intrebat de tara de provenienta si am raspuns ROMANIA si am primit trei bilete in valoare totala de 14 euro . Am vazut o societate multiculturala : negrii , asiatici , est europeni . Nu am vazut cersetori . Si in citeva locuri am gasit romani , care vorbeau romaneste in gura mare . Nu merita sa va faceti griji . Nu am avut probleme nicaieri . Nici pe traseul dus intors . La vama : sirbi nici nu s-au obosit sa se uite la mine , au intrebat o data la intrarea din Croatia daca am cartea verde si daca e valabila si s-a multumit cu raspunsul ; la croati nimic ; la sloveni la intarea din Croatia a cerut sa vada portbagajul , a tras un singur fermoar si valea . In Croatia la motel am fost tratat corect . Intelegeau engleza dar mai greu cu vorbitul , in schimb amabili . Cit au cert pe camera atit am avut la plecare pe factura .

Am fost in Italia pe traseul amintit . Pentru cei care ii intereseaza citeva detalii : Serbia : Drumul bunicel . Autostrada OK ! Se intra pe autostrada la Pozavregrad si se tine pina la iesire . Autostrada este intrerupta in Belgrad . Doua sectiuni , se ia ticket la intrare si se plateste la iesire . (6 euro cu tot) . Plata in euro (se afiseaza in euro si in dinari la punctul de plata) , restul in euro la centisima si bon . Benzina 1.5 euro / litru . Vama fara probleme . Politia rutiera slab reprezentata . Croatia : Am mers doar pe autostrada care este OK si slab circulata . Se ia ticket la intrare se plateste la iesire . O bucata 15 euro . O bucata 1 euro . Plata in euro , restul in kuna . (aprox 7 kuna= 1 euro ) . Benzina 1.5 euro . Calitatea buna , dar tepari la pompa si cursul de schimb in stati (6 kuna = 1 euro) . WC doar ecologice si murdare . Benzinariile sunt inchise noaptea . Dormit la motel (rare pe autostrada ) 46euro /3 paturi B&B cat** si 66 euro/3 paturi B&B cat ***. Vama fara probleme . Fara politie rutiera . Slovenia : Autostrada mai buna ca in Italia . De la 01.07.2008 s-a trecut la sistem cu vignieta 35 euro/ jumatate de an . Benzina 1.2 euro / litru . Vama atenta la intrare . Fara politie rutiera . Radare doar fixe presemnalizate . Moneda este euro . Benzinarii diferite dar toate ultra . Italia : Benzina 1.47-1.57 euro/litru . Taxare pe autostrada ~2/3 din costul benzinei . Multe radare fixe dar presemnalizate (detectorul nu este util pentru ca sunt reglate mult prea scurt (Cobra)). Radare fixe cuplate cu culoare rosie la semafor . Multe telecamere . Un singur radar mobil . Politia prezenta dar daca esti cu femei si copii nu te streseaza . Nu au nimic cu romanii dar nu recomand sa mergeti cu RO pe geam la masina . Atentie in centrul oraselor este trafic limitat doar pentru riverani . GPS da rateuri pentru ca se construieste si modernizeaza masiv ( ex. : pe autostrada semnaliza limitare la 110 ca are pe harta drum national ) . Recomand o harta .

De departe cel mai cumplit drum este Tirgoviste - Gaesti . Camioanele la vreme uscata merg cu rotile pe acostament . Locul II Tirgoviste -Ploiesti . Dupa doua drumuri am dus masina la service!!

Am patit-o si a prins bine . Am pus masina cu rotile in sus si centura m-a tinut de scaun , Nu am avut nici macar o zgirietura si din masina am coborit singur . PURTATI CENTURA DE SIGURANTA !!

Nici cel mai bun detector nu te scapa de probleme ! Detectorul se ia la valoarea inconstientei proprietarului , adica cit de mult vrea sa sara peste limita legala . Daca vrei un 70 in localitate si 110 afara nu iti iei scule de 2000 lei , dac vrei mai mult sari cu banul . Si apoi oricit de bun este detectorul daca esti singur pe sosea radarul cu autotestare cu tot nu face mai mult de 2 secunde , si de la 120 la 50 km/h nu ai cum sa te incadrezi . Detectorul te salveaza doar daca ai un "iepure " in fata .

Usa mea se bloca frecvent din cauza inchiserii centralizate defecte . Solutia era sa tin ridicat butonul de incuiere si sa actionez minerul de deschidere .

Incearca sa tragi si sa ti tras butonul de la incuietoare si in acelasi timp sa tragi de miner .