ronin

Matiz E/ AC: - amortizoare spate sub orice critica, - caseta directie varza (celebra bucsa), - jenti de plastilina, - plastice zgomotoase, - motor zgomotos etc. Pana la 21 kkm am schimbat: 2 casete directie, 2 seturi amortizoare spate iar, acum, trebuie sa schimb si coloana de directie, ca si-a facut joc axul volanului in nu-stiu-ce bucsa din coloana...e drept, le fac pe garantie, dar e pacat de timpul pierdut...

unde e service-ul asta??!....ca eu stau in zona si nu am auzit niciodata de el...

...si eu cred ca a fost rasturnata...

Am schimbat, in sfarsit, amortizoarele pe spate si...am acum o liniste in masina ca mi se infunda urechile ...ce bine ca am scapat de Monroe . Mi-au pus unele pe ulei, au sigla Woo pe ele si scrie ceva in koreeana, sper sa nu-mi mai aduc aminte de ele macar 20 kkm. Numai bine si

..."asa face toate"...... )

un licurici mergea prin padure..."vai de p*** mea, vai de p*** mea" si se intalneste cu lupu' "ce-ai ma licuriciule de te plangi asa???!" si licuriciul.. "aseara ma plimbam prin padure, lupule...vai de p*** mea...si am vazut o licuricioaica buna de tot...vai de p*** mea" "si, si??!!" intreba lupu'......"si sa-mi bag p*** in aia care arunca tigari aprinse in padure"........ ) un tip intra intr-o discoteca si vede o tipa super la bar...se duce la ea si o intreaba "dansati, domnisoara?"...la care tipa ii zice..."nu stiu, stati sa ma duc sa o intreb pe mama", la care tipul..."intreab-o si daca te f***, ca sa nu faci drumul de doua ori...."..... > un negru statea la bar intr-o discoteca...niste albi mai smecheriti vin la el si-l intreaba "auzi, mai negrule, stii de ce voi, negrii, aveti palmele albe pe interior??"..."nu" zice negrul, "pentru ca atunci cand v-am vopsit stateati cu palmele pe perete....", la care negrul ii intreaba "auziti, dar voi stiti de ce voi, albii, sunteti negrii la c**??", "nu", raspund albii..."pentru ca, atunci cand v-am f*** in c**, eram proaspat vopsiti..."

...norocosule

Chiar nu stiu ce va chinuiti atat cu buzzer-ul ala ...eu am pus senzor de "lumini aprinse" pe alarma (Cenmax) si nu mai am nici o grija...cand pun alarma si sunt luminile aprinse da un semnal continuu, ca acela de "usa deschisa" pana cand le inchid...

...vorbim dupa 1.000 de km...ca eu am schimbat doua casete de directie pana sa-i dau de cap.

Cand aveam Tico am schimbat pana la 200.000 km numai doua seturi de amortizoare pe spate si nu au cloncanit niciodata...alea nu erau tot koreene???!! ...s-au prostit si astia???!!!

"pmhoria" chiar nu spui prostii...daca tot m-au apucat azi nervii am zis macar sa merg pana la capat > ...am mers la niste mecanici non-daewoo (pe care ii stiu de cand aveam dacie) si am luat masina la puricat, dupa ce am mers cu ei pe niste stradute din astea neastfaltate ca sa identifice zgomotul, mi-au facut exact lucrul pe care-l spui tu, mi-au dat arcurile jos si au pus niste bucati de furtun pe ele in partea care vine in contact cu puntea spate, pentru ca, au spus ei (si sunt de acord), nu e normal sa vina fier pe fier acolo...fericit, ii mai fac o proba, zgomotul persista ....atunci, ca o ultima varianta, mi-au scos amortizoarele si am facut o proba cu masina doar pe arcuri si...NU MAI FACE ZGOMOT!!!!!! In concluzie, amortizoarele sunt de kkt, fie ele Monroe sau romanesti, nu e normal sa bata dupa asa putini km...Am sunat la service si, dupa ce le-am spus ce "teste" am facut, mi-au zis ca nu sunt primul care se plange de Monroe, ca au inceput sa vina si altii cu ele la schimbat ...asta dupa ce initial acum o luna cand am fost la ei sa ma plang de zgomote imi spusesera ca nu are masina nimic, ca e de la plasticele din portbagaj Sper sa ma programeze cat mai repede si sa scap de cloncanitul asta agasant...in caz contrar, am sa parchez masina direct in Dambovita, poate ii face bine

Bancheta nu are gram de joc in sistemul de prindere...iar finitiile laterale le-am scos si tot se aude...

...pic de joc, telescoapele de la hayon ok...

Am un E/AC din 2004 si am o problema care mi-a mancat nervii...la denivelarile mici cloncane ceva in dreapta spate, am schimbat amortizoarele cu unele Monroe...degeaba ...zgomotul e la locul lui, am invelit in cauciuc matzele de la centura de mijloc, care la mine atarna in portbagaj, am pus purfix sub placa de la portbagaj, am pus purfix la burdufele de la centurile pe spate ca sa nu mai aiba joc pe ax, roata de rezerva este prinsa bine, cricul si sculele sunt ok, am verificat sistemul de prindere la bancheta din spate...degeaba...azi m-am enervat si am demontat absolut tot din portbagaj si i-am facut o proba...cloncane la fel... ...mai aveti voi vreo idee, ca eu am epuizat toate variantele

OFF TOPIC Nu conteaza masina, ci omul care este in ea...degeaba au unii masini nu de 4.500 ci de 45.000 sau, chiar 450.000 de EUR, ca nici nu stiu sa traduca ce scrie pe butoane sau cum se pronunta corect marcile lor. Matizul este o masina foarte buna daca stii sa o "bibilesti" un pic...si, tocmai acesta este rolul acestui forum, sa ne ajutam intre noi, sa ne impartasim unii altora experientele proprii, eu, personal, am rezolvat f. multe probleme numai citind aceste topicuri, invatand din problemele altora. Revenind la subiect, dsd, incearca sa gasesti pe cineva care sa-ti schimbe bucsa aia, pentru ca, din pacate, alta solutie viabila nu exista (le-am incercat pe toate pe pielea mea, crede-ma ), sau, poate ai drum prin Bucuresti si e si mai simplu atunci... Fii optimist in continuare ca ai de ce...

Problema pe care o ai este de la un kkt de bucsa, un plastic ordinar, din caseta de directie...la mine cloncanea de cum am luat masina de la dealer...au venit cei de la Craiova si au schimbat tot pe partea dreapta, amortizor, bascula, etrier etc...si, degeaba ...pana cand, un mecanic destept de la Radacini m-a rezolvat...a inlocuit respectiva bucsa cu una de teflon de la caseta de directie de Nova, putin prelucrata si cu niste mici adaptari (niste sigurante metalice)....si??????!!!!...am mai facut de atunci 20 mii km si nu mai am nici cel mai mic cloncanit desi am dat in toate gropile capitalei noastre dragi. Iar, fff important de mentionat, schimbul de bucsa mi l-a facut direct pe masina, fara sa mai fie data jos caseta

Maria, doi ani si sapte luni, pasionata de masini, aparatura electronica si nu suporta papusile )

Si eu sunt fumator inrait si, initial, am crezut ca mi s-a ars becul la scrumiera ...de fapt, cand m-am uitat pe acolo LIPSEA cu desavarsire Solutie: drum la Radacini, achizitionat bec scrumiera cu tot cu fasung, conectat la mufa (care exista din fabrica), decupat pe mijloc capacelul de plastic (care exista in locul unde trebuia sa fie becul), lipit fasungul cu un strop de superglue de capacel exact deasupra gaurii pe care am facut-o si...s-a facut LUMINA Nu trebuie absolut nici o alta modificare!

Asa este, SPALA-L in continuare > ...va veni si ziua cand imi vei da dreptate )

Se vede ca nu prea ai cumparat masini sh > ...spala-l in continuare si s-ar putea sa nu mai dai bani pe instalatie de brad la iarna, te uiti la bord si va fi suficient

De ce spalati motoarele?! ...ajuta cu ceva ca sunt curate?!...vreti sa le trageti in poza?!...un motor curat merge mai bine?! Eu zic ca, la un motor "murdar", observi cel mai bine daca-ti curge ceva pe undeva decat la unul "bec" si, atata timp cat nu ma bag cu motoru'-n pat, prefer sa-l las murdar

Brelocuri Breloace ...pentru idei

In afara de soacra-mea nu am alte animale de casa (sau in casa)...am sa incerc sa postez si o poza de a ei si o sa ma intelegeti

fftopic: Coruptia este aceeasi la toate nivelele in Romania, nimanui nu-i place sa dea spaga dar, asta fiind situatia, ori ne adaptam, ori emigram...si cum, deocamdata, imi place aici, dau spaga ca sa-mi iasa lucrul bun din prima, decat sa platesc dupa aia de doua sau trei ori la rand. Si, inca ceva, nu banii sunt totul ci relatiile, iar acestea se intretin...poti sa ai oricat de multi bani, daca nu ai relatii ii ai degeaba Asa ca hai sa ne ajutam unii pe altii (tot relatii se cheama /40000000.gif' class='bbc_emoticon' alt=' ' /><' />

Exista un service in Bucuresti de care esti pe deplin multumit