thunder

Vineri. Rezervor gol. Alimentat cu 6.66 l si parcurs 76 km afara exclusiv pe gpl. Schimbat treptele la turatii intre 2800-3000 (a 4-a si a 5-a) si pe la 2300-2500 celelalte. Mers cuminte cu 90-110. Eu zic ca e rezonabil cu 2 adulti si doi copii + bagaj. Scuze daca sunt fftopic:

Ce parere aveti despre uleiul Divinol Syntholight 5 W 40? Se spune ca este nemtesc ca si Aral-ul si este facut de aceeasi rafinarie. E recomandat pentru motoarele Daewoo? A incercat cineva?

Pentru Ovi_jer: Referitor la bujiile despre care ti-am vorbit (RN9YC de la Champion), iata ce am aflat: Electrode gap: All Champion plug types except RN9YC and N12YC . . . . . . . . . . 0.8 mm Champion RN9YC and N12YC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.6 mm Crezi ca vor dauna?

Am facut operatiunea azi. Mai intai am demontat si curatat IAC-ul, am schimbat apoi bujiile, am scos borna bateriei pentru 10 minute, am pus borna la loc si am initializat IAC dupa metoda expusa de Ovi_jer. Dupa aceea am dat o tura schimband la 2500 ture in treptele 2-3 si pe la 3000 - 3200 in treptele 4 si 5. S-a comportat bine atat in mers cat si dupa oprire. Cu motorul cald i-am mai dat vreo doua chei la interval de 10 minute. Sa vedem cum evolueaza.

Multumesc. Maine postez rezultatul obtinut.

Multumesc. Maine vreau sa schimb bujiile(le pun tot pe cele Champion pt. ca nu am bani sa le schimb deocamdata), voi demonta si curata Iac-ul (mai face figuri la relanti pe benzina) si apoi voi da reset si voi initializa Iac-ul dupa metoda descrisa de tine in topic. Va tin la curent. Poate luna viitoare voi schimba si fisele si bujiile. Sa vad ce bani am. Cineva ma sfatuia se cumpar fise special pentru Cielo Euro 3. Tu ce ma sfatuiesti?

Pentru Ovi_jer: Azi am descoperit ca bujiile pe care le-am schimbat acum 5 luni crezand ca nu mai sunt bune(gresit - era de vina o fisa) se numesc Champion RN9YC (m-am uitat cu atentie). E vreo diferenta fata de cele pe care le indicai tu? Ma refer la faptul ca au un singur C la final. Vreau sa le pun la loc. Trebuie facuta si alta operatie? Vreun reset? Citind topicul am aflat ca trebuie dat reset la Ecm. Cum se face? Nu vreau sa merg la mecanic pentru fiecare maruntis. Rog ajutor. Intre timp mai caut despre reset.

Multumesc!

Am si eu o problema cu ridicarea geamurilor atat fata cat si spate la Cielo 2005, exe. De unde poate veni problema. Se coboara cu usurinta dar la ridicarea lor dintre scaune ... nu se mai ridica. Trebuie sa insist f. mult pana se ridica pe fata. Pe spate se ridica doar de pe usa. Sa fie oxidati papucii de la comanda?

Revin cu completari. Se comporta la fel ca si pana acum. Probabil ca este infundat IAC-ul pentru ca se intampla uneori (rar) fiind pe benzina sa se opreasca la relanti.Pe gpl nu sunt probleme cu oprirea. Sau, asa cum zicea Mircea, sa fie din cauza injectoarelor. Nu le-am verificat si nu stiu cum se face. Si o intrebare : Daca pui motorul pe tester iti spune care este problema? Multumesc!

Am verificat de mai multe ori azi pornirea la cald fara ambreiaj. A fost ok. Maine am o deplasare mai lunga. Abia astept sa vad cum se comporta.

Multumesc pentru raspunsuri. Voi verifica pornirea la cald fara sa calc ambreiajul. Sa vedem cum merge.

Am si eu o problema(daca poate fi numita asa). Dimineata la pornire(din garaj) totul e ok. Din obisnuinta mai apas pedala la ambreiaj si o eliberez la o sec dupa ce porneste motorul. Poate nu este bine pt. ambreiaj. Oricum, cand pornesc motorul la cald cateodata(cam des in ultimul timp) porneste din prima dar turatia motorului pare ca oscileaza un pic( nu e hotarat daca sa porneasca sau nu). Stiti cumva de unde sa fie? O pornesc numai pe benzina. Rog ajutor.

A mai cumparat cineva fise de bujii(din Craiova) de curand? Vreau sa cumpar si eu si nu stiu care sunt preturile si locurile de achizitie. Exista fise de bujii speciale pentru Cielo Euro 3?

Nu am remarcat. Mai astept si alte pareri. Merci! Nedumerirea mea este ca inainte de schimb nu am vazut deloc spuma alba. Era chiar f. curat busonul. Si uleiul era vascos si deschis la culoare desi avea vreo 8500 - 9000 km rulati si 10 luni vechime.

nu am remarcat.

Problema sau nu? Am schimbat uleiul la masina din semnatura. Am pus Mobil Super S 10 W 40. Ce am constatat dupa vreo 300 km? Pe buson am gasit asta seara o spuma alba. De la ce sa fie? E uleiul de vina sau altceva? Am schimbat si filtrul de ulei (no name) dar nu cred sa fie de la el.

Si eu aveam acelasi scartait. Am pus vaselina in locul unde se ating si am rezolvat problema.

Pentru cunoscatori: Cum arata arcurile heavy duty? Au aceleasi dimensiuni si la capete sau la capete sunt mai subtiri? Merci!

Merci pentru sfaturi. Care este vaporizatorul? Am masina de vreo 4 luni si spre rusinea mea nu stiu care este vap. Masina este din feb. 2005 deci nu poate fi vorba despre furtune invechite. Lichidul de racire e Ok. L-am schimbat prin decembrie. E la nivel. Unde e rezonatorul? Merci!

Problema: Pe la 3300 ture pe gpl am simtit ca nu mai are putere, mai bine zis parea ca nu mai are gpl si nu mai urca viteza(pe la 110km/h). Aveam destul gpl in butelie. Cateodata, pe la semafoare, cu geamul deschis, se simte miros de gaz. De unde?

Butelia era goala de tot cand ai alimentat? Daca da, e posibil sa nu-ti fi bagat gpl deloc in rezervor. Verifica! Mie mi s-a intamplat o data.

Ieri i-am facut si eu consumul la Cielo, Euro3, exe, gpl fab, 34 mii. Cu butelia goala, 2 adulti + bagaj 50 kg, am alimentat cu 5.33 l si am mers 60 km in cap. Rulaj la drum intins 70-100km/h. Desi vad ca se mai intampla si la altii mi se pare cam mare consumul. Mentionez ca pe la semafoare cam miroase a gaz daca deschid geamul. Are bujii la 6 lei bucata. Nu mai stiu marca. Sa fie consunul mare din cauza bujiilor? Merge relativ rotund motorul.

Am cumparat Mobil super S 10 W 40. Multumesc oricum!

Salutare! Pentru ovi jer Cielo exe 2005, gpl, 34 mii km, ce ulei recomanzi? Masina este SH si nu stiu ce ulei s-a mai folosit. Astept. Multumesc! Merg frecvent 3 km dus si 3-4 km intors.(zilnic). Rar ies la drum lung. Fac cam 10 mii km pe an.