R1der

Nimeni, nimic?

Cumpar radiator racire motor pentru Cielo an 96, cv manuala

Am sa incerc sa il resuscitez desi tocmai am facut rost de radiator cu o suma respectabil de mica unde mai pui ca imi da bonus si radiatorul de AC ....aka 50 lei

O sa incerc, deocamdata sunt atent la apa si cam atat. Sunt dependent de masina. Solutia aceea ( praful de orez sau cum i-o zice ) e buna la ceva?

Mda pierde pe la radiator...thx all

Hmmm uite chiar o sa fac asta si anume sa deschid la relanti sa vad cum miroase. Ciudat e ca nu imi da nimic pe esapament, nici un fel de fum, doar foarte putin cand o pornesc si motorul a stat peste noapte. Repet foarte putin. Si eu tind sa cred ca pierde pe undeva pt ca pana acum am bagat vreo 2l apa si daca era sa se duca garnitura de chiuloasa vedeam. La termostat nu m-am gandit sa piarda p-acolo. Voi verifica multumesc.

Am si eu o problema: se intampla ceva cu lichidul de racire motor.si anume il pierd. NU am spuma alba pe joja sau pe capacul busonului de ulei, NU mi-a crescut nivelul in baie, bolboroseste ceva pe la vas cand dau drumul usor la buson dar nu am desfacut niciodata intr-atat de mult incat sa vad daca se ridica brusc nivelul in vasul de expansiune pt ca fiind fierbinte nu prea e indicat. La drum intins pe ploaie acul de temperatura mi-a scazut considerabil mai precis de la jumatate unde sta el normal pana spre sfert si chiar mai jos. Acum 2 zile mi s-a ridicat brusc peste jumatate iar cand am plecat de pe loc mi-a scazut iar la jumatate. Aveti idee ce se poate verifica in speranta ca voi gasi locul pe unde pierde sau care e fenomenul? Eu am mai avut un Cielo care pierdea si ala pe undeva pe dedesubtul masinii, mi-a terminat garnitura de chiuloasa dar remediasem problema. Multam.

Era o gluma, nu scoate nimeni nimic

Eu nu prea vad rostul unui aparat foto care si filmeaza. Personal consider ca un DSLR entry level 400D by Canon cu un obiectiv 18-55mm f3.5-5.6 IS II, ambele SH vor face poze mult mai calitative fata de Nikon L120 tot entry level dar mai slab in optiuni.

Mda firele alea trebuiesc scoase . NU le vad rostul pt ca cine merge cu centura si-o pune cine nu, nu. Multam de raspunsuri baieti.

Pai tocmai ce am zis: daca e cineva care le-a schimbat si tot are pedala moale e un schimb fara rost. Nu o sa le schimb daca spui ca nu are efectul dorit. Mai degraba o sa vad daca am cum sa intervin asupra pompei. La motocicleta cand se intampla fenomenul asta sunt ori furtunele depreciate in ultimul hal ( cauciuc + panza obosite ) ori garnituri din pompa. Deci facand o analogie cam astia ar fi pasii probabil si la masina. Acum exclud din ce imi spui tu posibilitatea furtunelor.

iti iei daca ai rabdare un Canon 350D-400D cu obiectiv de kitt 18-55mm ccu sa fara stabilizare depinde de ce foame are vanzatorul

Exact cam acelasi furtun e si la motoreta. Uzuri sunt peste tot

Nu contest ce spui. La fel de bine banui si garniturile din pompa. Referitor la furtune care se umfla vorbesc din experienta pe care o am la motociclete unde apesi cu 2 degete levierul de frana si simti cum se umfla furtunul.

O sa desfac maine dar tare imi e ca daca desfac cupla aia de sub scaun nu rezolv nimic. Am pus centura de siguranta fara sa stau pe scaun si nu a binganit si nu s-a aprins nimic in bord, am pornit motorul cu centura nepusa si binganea si era martorul centura aprins in bord. Asa ca nu prea inteleg ce e cu el

Stie cineva pentru ce sunt firele de sub scaun de la Cielo? Am crezut initial ca ar avea legatura cu centurile dar m-am inselat si as vrea sa stiu acum daca au legatura cu o posibila incalzire a scaunelor.

Ai pus mana sa simti ceva? E important de stiut daca a palpat/masurat cineva daca se umfla.

Am inteles, cred ca voi schimba doar etrierii pt ca nu vad sincer unde e "gaselnita" sa schimb si discurile din moment ce sunt identice. Si da rotile sunt pe 13

am si eu o intrebare: am vazut ca sistemul de franare fata cel putin la Cielo arata ca cel de Opel Astra F. Daca schimb discuri + etrieri rezolv ceva sau o fac doar ca sa ma murdaresc pe maini avand in vedere faptul ca discurile sunt la fel si aproximativ la fel si etrierii. Sunt mai puternici etrierii? A pus cineva furtune cu insertie metalica pe Cielo? Ma gandesc ca nu ar mai fi pedala moale si in felul asta s-ar duce tot lichidul de frana unde trebuie nu ar mai umfla furtunele clasice.

salut, poti sa imi lasi PM te rog cu schimbat de distributie la Cielo '96 ( pompa + termostat + curea si intinzator)? evident si timpul de executie Multumesc

Am, am o punga de 10A si una de 15A

Deci: Am 2 fire libere de la alarma ( alarma in sine are 1 singura cutie nu 2 si e prevazuta cu inchidere ). Aceste 2 fire le-am legat la actuator la cele 2 fire care ar trebui sa actioneze inchiderea si chiar acum ma gandesc la alea nu duc nicaieri decat in alarma NU si in releul de inchidere centralizata al masinii...in concluzie cred ca d-aia nu merge...pfff Adica actuatorul are 5 fire, 3 dintre ele sunt deja conectate cu restul de actuatoare si 2 ...legate cu alarma si cred ca d-asta nu merge...am uitat probabil din graba sa le conectez si cu inchiderea masinii....

pai fix alea 2 fire sunt singurele care au mai ramas...inversate, descantate si tot nu a mers. De aceea am intrebat daca nu cumva alea 2 fire de la actuator se leaga la releu si apoi si cele 2 libere de la alarma se leaga si ele la randul lor la releu

Pai serios am incercat, fara gluma. Nu cred ca are legatura cu ce am eu si mai ales cred ca actuator si pe stanga si pe dreapta cu 5 fire sa nu fie d-acolo buba la tine.

Cel mai pilaf raspuns CRED Acum iti spun eu sigur ca nu merge. Oricum multumesc. PS: pt restul care vor sa zambeasca si nu gasesc motiv de ras ii rog sa se abtina