mikken

am fost in vitan sa-mi caut boxe pt cielo...m-am aruncat si eu direct la infinity si jbl...cand ma uit pe spate pe difuzoare...lipita eticheta cu "made in china"...normal ca n-am dat o caruta de bani pe ele pt ca mi se pare cea mai mare teapa posibila. nu mare mi-a fost mirarea cand am intrat intr-un magazin de car audio care cica se respecta(nu dau nume) si am vazut exact aceleasi difuzoare tot cu "made in china" pe ele...la vreo 300.000 lei mai mult ca in vitan. subliniez ca era vorba de infinity si jbl. parerea mea e ca nu merita sa dai atatia bani pe niste chinezarii...cand unele mult mai ieftine fac aceeasi treaba. pentru cine are bani si nu face compromisuri in privinta calitatii sunetului...face ca Vlad de exemplu si-si cumpara HERTZ, sau ca pesteimputit care are cred cel mai tare sistem audio pe care l-am vazut...deh...calitatea are un pret, insa atentie sa nu cumparati la un pret enorm niste "domotecuri" cu eticheta de infinity

Cumparat set 4 amortizoare ulei SACHS - pret 440 RON, manopera montare 83 RON...super multumit de ele...pana acum

mersi ovi_jer...o sa vad ce fac cu arcurile. dar cu amortizoarele m-ai bagat in ceata ideea e ca eu nu conduc foarte sportiv, deci as prefera sa nu ma zgaltaie la orice denivelare (si de astea gasesti pe toate strazile din Bucuresti) iar despre cele pe gaz am auzit ca sunt destul de dure. pe mine ma intereseaza in primul rand sa fie mai stabila masina pe sosea. pot sa obtin asta si cu amortizoare spate pe ulei sau e musai sa-mi pun gaz pt asa ceva?

salut...tocmai mi-a zis un prieten ca are 4 arcuri de opel kadett gsi (100.000km) si mi le da la 1 mil toate (el si-a luat alta masina). ce ziceti se potrivesc pe cielo? merita banii? o sa se imbunatateasca ceva stabilitatea? mentionez ca vreau sa schimb si amortizoarele cu unele pe ulei sachs . astept pareri...multumesc

piesele sunt noi sau SH? sunt originale GM? facturi ceva la ele?

vad ca nu prea se inghesuie nimeni sa-mi raspunda si mie la intrebari. inca nu mi-am luat statie...speram sa-mi dati voi niste idei multumesc

cred ca cel mai simplu ar fi sa cauti pe la dezmembrari niste rame deja cromate care sa se potriveasca. eu aveam asa ceva la ceasuri pe un mercedes bot de cal. ai putea sa cauti...in general la modelel mai vechi. oricum e interesant ce zici tu...daca reusesti sa faci ceva sa ne tii la curent cu poze

Salutare...instalatia mea audio pe cielo consta din: - HUD Alpine 9853R 4x50W - boxe fata 10cm SAL coaxiale 15W RMS - boxe spate 16.5cm SAL pe componente 40W RMS (doar difu de bass) Am un subwoofer MNC de 250W RMS in tub bass reflex, dar inca nu l-am montat pe masina...acum urmeaza intrebarile: ce tip de statie sa-mi cumpar, 4 canale sa fac bridge 2 pt subwoofer si cu 2 sa-mi alimentez boxele spate? sau sa las direct pe HUD boxele si sa-mi iau statie doar pt subwoofer? am nevoie de condensator, se simte diferenta la sunet? eu ma gandeam la un macAudio sau Magnat ca nu sunt exagerat de scumpe, ce credeti?

mersi frumos baieti pentru lamuriri. pe cutia de omv 5.1 scria ca e compatibil cu dot 3 si 4, deci m-am linistit. cum prind o vreme un pic mai buna sau un garaj disponibil imi reglez si sabotii pe spate si va tin la curent cu rezultatele

chiar nu imi raspunde si mie nimeni la intrebarile de mai sus? macar sa imi spuna daca am facut vreo prostie 10x

incearca un eleron finutz, pt ca si asa loganul e o masina voluminoasa...nu cred ca ar da bine ditamai aripa anyway...stii tu ce ai de facut sa ne tii la curent cu poze, nu de alta dar si pe mine ma bate gandul serios la un LOGAN alb DCI in primavara si mi-ar prinde bine niste repere sa vad cum as putea s-o modific cu bun gust

sa le stapanesti sanatos in primul rand si sa ai parte de ele cateva intrebari as avea si eu: ce polish i-ai dat la cielo(ma intereseaza firma...k am vazut un tip de polish prin carrefour la culoarea masinii si ma intrebam daca e ceva de capu lui...sa nu lase pete pe masina)? l-ai dat tu sau la spalatorie? eu am tot un cielo aceeasi culoare si are f multe zgarieturi vopseaua, de fapt cred ca lacul mai degraba ca nu sunt f adanci. oare ies la polish alea? la tine cum arata inainte vopseaua si dupa? diferente majore? mersi frumos PS: opelu rekord e bestial...ce motor are?

BAD MF...sa-l stapanesti sanatos. o remarca as avea de facut. nu mi se pare ca dau foarte bine jantele alea daca te tine portofelu cred ca ar arata bestial cu niste OZ racing pe 16 albe si cauciuc cu talon jos ce zici? un coleg de munca si-a vopsit in culoarea caroseriei oglinzile, fara bratul de sustinere, arata mai marfa, poate incerci ceva. cred ca s-ar preta si la clantele de la usi. >-

tocmai mi-am schimbat si eu lichidul de frana la cielo-ul meu din 96 cu OMV DOT 5.1, franele parca tin o idee mai bine, insa am impresia ca spatele nu prea tine. acum am si eu o intrebare...ce legatura are frana de mana (care la mine se trage 6 dinti) cu frana? din cate stiam eu tamburul de la frana de mana e separat de cel de frana de picior...si nu are nici o legatura. ma insel cumva? daca mai strang frana de mana sa tina la maxim 4 dinti o sa-mi franeze mai bine si spatele la frana de picior? si inca o intrebare...e ok lichidul de frana pe care l-am pus? in carte scria DOT 3, dar cineva mi-a zis ca merge si asta ca e mai bun si l-am ascultat. sper ca n-am facut vreo tampenie multumesc anticipat pentru raspunsuri!

becurile alea philips nu le comercializeaza numai augsburg-ul pt persoane fizice. eu mi-am luat zilele trecute de la un magazin de piese auto pe undeva pe langa liceul Rosetti. am dat 500.000 pe ele ce-i drept...dar decat sa alerg prin tot Bucurestiul am preferat sa dau 100.000 in plus. Becurile chiar merita banii, pana acum sunt f multumit de el (am vision plus 50%). Se vede diferenta fata de celelalte. Prin oras nu e cine stie ce diferenta, pt ca majoritatea strazilor sunt luminate, dar daca iesi la un drum intins afara...chiar o sa isi faca treaba!

DMX : eu vorbeam de consumul instantaneu aratat pe computerul de bord...evident ca masina nu consuma atat...doar nu-i hummer consumul ala instantaneu e destul de irelevant in general, dar parca in momentu cand vezi pe ceasu ala consum 40% iti piere forta din piciorul drept si mai slabesti un pic acceleratia Parerea mea daca stau sa ma gandesc bine e ca nu merita sa faci modificarea pe un cielo, mai degraba il vinzi si iti cumperi direct o vectra A cu motorul pus din fabrica. Are o cu totul alta ranforsare caroseria, mai ai norocu sa gasesti si o 4x4, masina e un pic mai stabila decat cielo, nu mai ai batai de cap cu omologari, pe vectra poti pune lejer niste jante pe 17, pe cand pe cielo mai mult de un 16 nu cred ca merg fara modificari substantiale la caroserie (umflat aripi si asa mai departe). Deci eu personal mi-as lua un opel vectra daca as vrea cu tot dinadinsul motorul asta!

cosx : incearca pe www.anvelope.ro vezi daca gasesti ceva, eu am vazut cateva continental dar nu stiu sigur ce se potriveste pe nubira ta

dann : da...ai dreptate...am omis sa precizez ca modelele astea de motoare asa puternice s-au pus pe 4x4,oricum pe B-007-KLM il interesa motorul in principal...nu cred ca o sa stea sa modifice nimeni o masina gen espero sau cielo sa o faca 4x4 desi ar fi intersant de vazut asa ceva DMX : nu inteleg de ce iei atat de personala constatarea lu ovi jer, la un moment dat si tu ai recunoscut ca poate motorul cu tot cu accesorii depaseste valoarea unui espero...adica exact ce-a spus si el. e un forum de discutii, nu de care masina e mai tare...pt ca la capitolul asta crede-ma ca alea multe de mii de euro de pe bmw 320 si 325 isi au rostul lor si nu se compara un espero cu un bmw 325 (la acelasi an de fabricatie sau aproape)...strict parerea mea B-007-KLM : eu zic ca pe cielo te-ar multumi si un motor 2000 16V de 150 cai, am mers cu o vectra cu asa ceva si nu prea iti doresti mai mult (doar bani de benzina...la forja consumul in jur de 30-35%, pe compu de bord, care nush cat de bine indica instantaneul) Iar daca e valabila treaba cu motorul mai nou sau acelasi an de fabricatie cu masina...sanse sa faci treaba asta ai doar cu cielo din 95. Oricum din cate stiu eu chestia asta e valabila pentru recarosarea masinilor!

Obi...inca cineva ala eram eu In fiecare vineri ma amuz cu povestile astea pe care le spui tu aici. Chiar ai talent...ar trebui sa scrii o carte despre intalnirile noaste Ne vedem joia viitoare

Din cate stiu eu se pune relativ usor motorul ala de 150 cai de pe vectra (sau calibra), dar cred ca te inseli...motorul nu e turbo. Cu omologarea nu cred sa fie probleme, daca tipu din CT a reusit pe espero nu vad de ce n-ar merge si pe cielo. Oricum eu am mers cu o vectra A cu motorul ala si e o senzatie super, chiar te tine lipit de scaun Acuma...daca merita sau nu...asta tu decizi, in functie de cat de vitezoman esti, pe mine personal ma multumeste si motorul stock de cielo Daca te hotarasti si il pui pana la urma sa vii la intalnire sa-l admiram si noi Corectare de ultima ora...m-am inselat...exista si motorul de 2000cm 16V turbo, care dezvolta 204 cai (pus pe vectra A doar intre 93-94). Despre asta nu pot sa-ti spun nimic pt ca nu l-am vazut pana acum pe vreo masina prin Romania...dar cred ca fuge de rupe!

cred ca cd-ul e pus ca sa scoata in evidenta marimea difuzoarelor...sincer alta utilizare nu vad pt el acolo tare sunt curios sa aud cum suna asta dupa ce e gata...deci darkm4n anunta cand e gata proiectul

xorx...si eu am avut un clank de asta de care zici tu...era asa un zgomot surd si mi s-a parut ca vine din fata de la roata din dreapta. tot aici pe forum mi-a zis cineva ca ar putea fi boltzul de la balamaua usii uzat si de aia sa faca zgomot...si mare dreptate am avut. l-am schimbat si am scapat de zgomot verifica cu usa deschisa daca n-ai joc in balamale ridicand un pic de ea. si mie imi facea tot asa la franare, accelerare sau denivelari. poate scapi ieftin

pt retapitare mergi pe calea stirbei voda, cum vii de la eroilor e pe dreapta...vis-a-vis de depozitul de calculatoare parca. scrie mare tapiserii bla bla. tot asa mai gasesti asa ceva si pe calea crangasi dupa ce cobori podu grant si mergi spre militari, treci de semafor si e pe undeva pe dreapta...o vitrina...au parca si vreo 2 scaune expuse...lucreaza f bine nenea ala de acolo.despre pret...ce sa-ti zic...mie acum un an mi-au cerut 6 milioane pt 2 scaune+bancheta (reparat si retapitat cu materialul lor) asta pentru un mercedes cobra. io cam atat stiu ca astea sunt in zona mea sper sa te ajute inca o intrebare...scaunele alea de opel au mers pe espero fara nici o modificare? nu stii se potrivesc de opel si pe cielo fara modificari?

wooow...darkm4n... si io care credeam ca sunt un maniac in ale sunetului ) sincer cred ca o sa ai ceva probleme cu cielo ala la capitolul zdranganeli daca pui tot ce ai zis acolo pe el. (bine...zgomotele o sa fie probabil acoperite in cea mai mare parte a timpului de sunet ) cand termini opera asta tare as vrea si eu sa ne intalnim sa vad cum a iesit...ce zici? si inca o intrebare...de unde ai cumparat JBL-urile alea power series (fata/spate) si la ce pret? mersi frumos...si spor la lucru

pai Mad MAX, JBL-urile alea ar trebui sa sune binisor, sunt ovale daca nu ma insel nu? sunt montate bine, sa nu piarda din rezonanta? sau incearca sa dai pe fader doar boxele de pe spate sa nu distorsioneze alea de pe fata si sa te induca in eroare. tot asa se aude? cat despre alegerea intre DLS si MacAudio eu as merge categoric pe DLS...din cate stiu eu sunt destul de tari pe la concursuri de car audio.