SorinG

Salut! Ma poate ajuta cineva cu un program de server e-mail free sub windows? Am testat cateva de pe internet, dar alea care merg sunt trial... p.s. nu trebuie ceva nemaipomenit, vreau sa functioneze numai intr-o retea locala. Multumesc anticipat.

Era de la stergatoare.. (nu mai face daca le ridic) Acum, e clar ca trebuie sa le schimb. Ceva sfaturi, adica preturi, magazine?

ok, merci, a fost exact cum ai spus, chestia cu furtunasul iesit... S-a rezolvat prin impingerea lui la loc. D'aia e bine sa fii membru daewooclub...

Ok, dar dimineata a aparut scurgerea fara sa fi pornit AC-ul..

Salut! Ieri, in timp ce ma intorceam din provincie, dupa vreo ora de mers cu AC-ul pornit, am observat prezenta unei cantitati de lichid (100-200 ml) pe covorasul din dreapta fata. La bord nu se aprinsese nimic iar acul de temperatura era la locul lui. In fine, am ajuns in Bucuresti, am ridicat capota si totul parea ok: apa era destula in vasul de expansiune, stergatoarele aruncau si ele bine apa pe parbriz, nu erau pete de lichid, ce mai , nimic suspect. Azi dimineata, am plecat cu masina spre servici, si dupa vreo 10 min, s-au mai prelins cateva picaturi pe covoras, dupa care s-a oprit. Am pornit AC care parea sa mearga bine (ma rog, nu l-am lasat prea mult timp pornit). Lichidul e oarecum apos, si curge de undeva de sub torpedo, pe partea stanga a acestuia. Am dat o

Salut domnilor! Vreau si eu manual pt. Matiz (care este). Multumesc anticipat! adresa: grig16@gmail.com

Nu am putut sa imi dau seama daca e de la lame pentru ca azi dimineata cand am pornit (masina si) stergatoarele, surpriza: nu se mai auzea caraitul! Si n-am umblat la nimic intre timp... Totusi am avut pb asta 2 zile... Ramane de vazut... Obs. Lamele sunt alea originale, luate cu Matizu acu 2 ani jumate.

OK. O sa incerc sa vad ce e pe acolo si pe unde arunc vaselina... M-ar ajuta un manual de matiz. Daca poate cineva sa il arunce la adresa grig16@gmail.com as fi recunoscator

Cum fac rost de virusu asta?

Salut! De vreo 2 zile a inceput sa se auda un zgomot (un carait) atunci cand actionez stergatoarele, de regula in partea finala a cursei. Se aude mai tare la pornire, apoi dupa un timp zgomotul se mai atenueaza. Initial s-a auzit doar la cel din dreapta. Atunci am mai strans un pic piulita care-l tine, si nu s-a mai auzit cateva zile. Azi, dupa o pauza de 2 zile de mers cu masina, dimineata, cand am pornit stergatoarele, am auzit caraitul stereo, mai vioi ca niciodata. a mai patit cineva asa ceva? Banuiesc ca trebuie desfacuta masca aia de plastic si dat cu vasilina pe undeva pe la articulatii... dar nu am mai facut asta pina acum si ceva sfaturi ar fi bine venite... Va doresc o zi buna!

seamana cu anu trecut, dar parca sunt alte fete pe motociclete...

"Purtatorul de cuvint al Daewoo Craiova, Valeriu Girlea, a mentionat ca, la ora actuala, 60% din structura celor trei modele produse la Craiova (Matiz, Cielo si Nubira) este fabricata in Romania, iar 40% din oricare masina reprezinta piese livrate de GM-Daewoo Coreea." Cred ca procentul pieselor romanesti o sa urce vertiginos... Ceea ce nu e bine (parerea mea).

pt. cei care nu au citit Ev. zilei : Daewoo Craiova ramine fara piese de schimb in octombrie Premierul Calin Popescu-Tariceanu a vizitat ieri Daewoo Craiova, dat fiind faptul ca in toamna expira valabilitatea contractului incheiat in urma cu trei ani intre General Motors-Daewoo Coreea si fabrica de autoturisme din Banie. Potrivit contractului, fabrica-mama din Coreea se angaja sa furnizeze piese de schimb la Craiova pina in octombrie 2005. Prevederea a fost valabila pentru fabricile Daewoo care nu au fost preluate de GM in urma cu trei ani. In ultima vreme, cea mai mare parte din productia de autoturisme Daewoo de la Craiova s-a adresat pietei interne. "Va fi greu sa crestem exportul de autoturisme de acum inainte, din moment ce nu venim cu modele noi pe piata", a declarat vicepresedintele companiei craiovene, Ion Ion. Purtatorul de cuvint al Daewoo Craiova, Valeriu Girlea, a mentionat ca, la ora actuala, 60% din structura celor trei modele produse la Craiova (Matiz, Cielo si Nubira) este fabricata in Romania, iar 40% din oricare masina reprezinta piese livrate de GM-Daewoo Coreea. Reprezentantii Daewoo sustin ca pina in toamna acestui an trebuie sa se stabileasca daca GM prelungeste sau nu contractul de furnizare de piese de schimb catre fabrica din Romania. In 2006 expira licenta de fabricatie pentru Cielo. Daca modelul cel mai cautat pe piata, Matiz, poate fi fabricat la Craiova sub licenta Daewoo pina in anul 2009 (cu posibilitate de prelungire), pentru Cielo, lucrurile nu stau prea bine. "Contractele de asistenta tehnica din partea GM-Daewoo Coreea pentru Cielo sint valabile doar pina anul viitor. Modelul Nubira II poate fi fabricat pina in 2007, iar Matiz, pina in 2009. Pentru toate aceste modele exista posibilitatea de prelungire a licentelor", a precizat Valeriu Girlea. Daewoo Motors Coreea, compania din care s-a desprins Daewoo Craiova, detine 51% din actiunile fabricii din Romania, iar statul roman are 49% din actiuni. Coreenii majoritari la Daewoo Craiova au facut apel de nenumarate ori la statul roman, in calitate de actionar, sa se implice in soarta companiei fie pentru gasirea unui investitor care sa cumpere fabrica, fie ca autoritatile sa faca lobby pe linga GM, pentru a prelua si uzina din Romania. Nastase n-a facut nimic. Fostul premier, Adrian Nastase, a vizitat producatorul de autoturisme din Craiova, dupa care l-a trimis in Coreea pe ministrul Serban Mihailescu pentru discutii cu General Motors. Mihailescu s-a ales doar cu promisiuni din partea GM ca "va analiza pozitia fata de Daewoo Craiova". Daewoo in cifre In 2004, Daewoo a produs si vindut 27.000 de unitati, cel mai cautat model fiind Matiz. Ion Ion spune ca, dupa ce Daewoo Coreea a fost preluata de GM, exportul fabricii din Craiova s-a diminuat, dar pe piata interna compania s-a mentinut pe locul doi la vinzarile de autoturisme si beneficiaza de o retea de 76 de dealeri nationali. Productia de motoare si cutii de viteza a avut o ascensiune si pe piata externa. Printre disfunctionalitatile de care s-a plins conducerea companiei se numara si slaba comunicare intre service-uri si fabrica in ceea ce priveste noile produse. Tariceanu: "Coreenii nu si-au tinut promisiunile" "Situatia in care se afla concernul coreean Daewoo a facut ca fabrica de la Craiova sa ramina a nimanui. Acest lucru ingrijoreaza autoritatile de la Bucuresti. Sint nemultumit de ce se intimpla la Automobile Craiova si ma preocupa ce vom face cu uzina dupa ce expira contractul cu Daewoo. In special ma nemultumeste ca investitorul coreean nu si-a tinut promisiunile facute in 1994", a declarat premierul Calin Popescu-Tariceanu. El a mentionat ca fabrica de la Craiova inca are licente valabile in baza carora se face productie si exista premise ca aceste contracte sa fie prelungite pentru ca fabrica sa supravietuiasca pina la privatizare. "Exista in momentul acesta un climat favorabil industriei auto, mai ales dupa succesul inregistrat de Renault cu Logan", a spus Tariceanu. Premierul a precizat ca Citröen nu are nici un interes pentru Automobile Craiova. Evenimentul Zilei, 15 mar 2005

Nu am fost multumit de ei! Am fost trimis de daewoo craiova la ei pentru rezolvare pb. cutia de viteze si dupa 1 saptamana m-au chemat sa ridic masina, rezolvata (zic ei). Din pacate intra doar un pic mai bine in viteze, dar in plus, a inceput sa piarda ulei pe la simeringul din cv, ceea ce inainte nu se intimpla. a trebuit sa rezolv pb la alt service... Ma rog, poate fi o exceptie la mine, ei or fi baieti buni

Automobile Dacia, cel mai important constructor autohton, este pe cale sa se extinda. La serbarea organizata martea trecuta de conducerea uzinei de la Colibasi, prilejuita de vinzarea masinii Dacia cu numarul 2.500.000, un zvon circula cu intensitate printre invitati. Potrivit surselor neoficiale, grupul Dacia-Renault intentioneaza sa inchirieze fabrica de autovehicule de la Craiova, pentru a produce Logan. Masura, daca va fi luata, tine doar de succesul pe care noul model l-a repurtat inca de la lansare (50.000 de unitati vindute si comandate in cinci luni). Fabrica de la Colibasi are o cadenta de aproape 400 de unitati pe zi, iar cererea este mult mai mare, timpul de asteptare pentru acest model fiind intre cinci si opt saptamini. Oficialii olteni vor prelungirea licentei In prezent, in Banie se fabrica modelele Matiz, Cielo, Nubira ll si monvolumul Tacuma. In aceste zile, berlina Cielo Executiv are un pret deosebit, 8.299 de euro. Viitorul intreprinderii oltene este legat de prelungirea licentei Daewoo, marca sud-coreeana preluata in urma cu citiva ani de General Motors, companie care nu a inclus in planul de restructurare si uzina de la Craiova. Conform datelor initiale, licenta oltenilor ar urma sa expire in octombrie, desi oficialii de la Daewoo Romania sint pe cale sa reuseasca reinnoirea intelegerii cu asiaticii. In cazul in care aceste negocieri vor esua, Dacia ar putea fi un colac de salvare pentru cele citeva mii de angajati ai uzinei craiovene. Pina acum, nici una dintre persoanele aflate in conducerea celor doua companii, Automobile Dacia si Automobile Daewoo Romania, nu a confirmat eventuala strategie. O fi bine, o fi rau?

profesie: inginer electronist ocupatie: programator

Ai incercat cu Spybot-search and destroy sau Microsoft AntiSpyware ambele gratuite?

Jurnal de prefect maghiar peste Olteni: > > Ziua 1. Cred ca azi fost zi liber la ei. Nu venit nici una din > angajat. > > Plimbat prin birou meu lung si lat. Deschis fiset acte oficial dar > plin > > de o bautur tulbure. Oare unde tinut la ei dosare? > > > > Ziua 2. Nu fost ieri zi liber. Verificat in calendar fost miercur. > > Poate nu lucreaza miercur la ei? Dar nici azi nu venit. Am vrut dau > > telefon dar nu gasit agenda. Toate sertarele plin cu bautur acela > tulbur > > (...) > > > > Ziua 10. Azi fost un secretara care zis ceva care nu inteles la mine > si > > plecat nervos. Oi, oi! Gustat o pahar din acel bautur gasit la seif. > > Putin acrisor (...) > > > > Ziua 20. Aici nimeni nu vorbesc ungureste. Toti nervos ca nu pricepe > la > > ei. Oare e politic corect sa invat eu romanesc? Hm, bauturul acela > > tulbur > > nu e chiar rea (...) > > > > Ziua 30. Descoperit intamplare un caset cu muzica folcloric si prinde > > bine sa invat vorbeste. Azi putut spune unei director > > apa-canal-investitii > > europene "Dunare daca n-aveam / Jiul Dunare-l faceam la noi". > Simpatica > > baiat. Am baut cu el putin din acel bautur tulbur exceptional (...) > > > > Ziua 100. La ce dreacu sa muncesti in fiecare zi? M-am dat lovit si am > > drojdit niste zaibar cu nea Stelica, subprefectu' (...) > > > > Ziua 200. Fatalica, treba merge unsa. Fura toti in prefectura. Puseram > > un CD cu Ciobanca si ne facuram muci. L-am trimis pe Stelica la > > Segarcea, > > dupa doua vedre de molan, sa nu ramanem pa uscat (...) > > > > Ziua 300. Nenica, astia din UDMR chiar ma enerveaza. M-au sunat de la > > partid, sa ma-ntrebe cum stam cu nu's ce investitie. O sa-l intreb pa > > Stelica, cand s-o intoarce cu cisterna de la Panciu. > > > > Ziua 350. Mimisor, secretara, zice ca ma tot cauta unii din UDMR. Am > > pus-o sa le zica ca-s intr-o sedinta. Sanchi, batuse Craiova acasa si > ne > > facusem pulbere. Ce treaba au ungurii cu Mehedintiu'? > > > > Juvete Attila

Geaman...20.06

La multi ani ! Sarbatori fericite1 "Haideti sa bem, totu-i degeaba Prea multi cretini ne strica treaba Prea multi afoni compun azi corul In care-un surd e dirijorul"

Fratilor, daca ati avut probleme cu cutia de viteze si ati rezolvat ceva , dati niste amanunte pe aici ...

Lexmark mi se pare un pic cam "jucarie" (la banii astia...) Inclin catre un Canon Pixma 1000 . Oricum mai astept cam o saptamina, mai studiez intre timp.

Merci Viper, Lucman! Lexmark multifunctional la pretul < 3 mil. sau macar pe aproape unde pot gasi? Eu am vazut asa ceva la Media Galaxy dar era in jur de 4 mil. Si nu cumva e o chestie prea ieftina ca sa fie si buna? La fel si pt. Canon. OK. sunt mai ieftine consumabilele, dar fiabilitatea? Canon am gasit Pixma 1000. (la Ultra pro) A muncit cineva o Canon d'asta pana acuma? Lucman, ce ai tu de unde e si cum te tine?

Prim ministru nu dar in guvern da...

Salut! Am o dilema: se apropie sarbatorile si trebuie sa-i cumpar pustiului un cadou. Cum a cam trecut de varsta jucarioarelor (are 11 ani) m-am hotarat sa-i cumpar ceva util (si lui si mie ). Asa ca m-am hotarat la o imprimanta, ceva pana in 3 mil. lei. Oferta e destul de bogata : HP Inkjet 3550, 3745 Canon Pixma Lexmark Z705, 706,707 fiecare cu avantajele si dezav. ei (ex. HP mai fiabila dar mai scumpe cartusele) Bun. Intrebare: Aveti in folosinta vreuna de mai sus si puteti sa va exprimati o parere despre? Orice sfat e binevenit. Thanks! :-D