A.C_MATIZ

Cred ca v-om avea camere de luat vederi pe B-dul Magheru.Au aparut ceva console suspecte la mai toate intersectiile de pe bulevard. Am facut si niste poze:

La orice magazin de piese auto Dacia.

Cam asa arata montajul: Si cam asa se vede(desi pozele sunt facute ziua): -asa arata inainte - asa arata dupa(pozitii) - asa arata dupa(pozitii + frana)

Da este aceeasi intensitate cu cea a pozitiilor(sunt becuri de pozitie fata de Dacia)

Eu am dat gaurile cu un varf de cutit pana a avut diametrul necesar,ca sa intre fasungurile"fest". Maine o sa pun poze si cu montajul.

Uitati cum mi-am modificat eu stopurile la Matiz: Fara ca sa scot acea parte care desparte stopul in doua.Am introdus doua fasunguri si becuri de pozitie de Dacia

Ar trebui sa te duci la directorul sevice-ului impreuna cu sotul tau si sa faci scandal sau te duci la OPC.Iar alta data sa nu te mai duci la acel service.

Incearca la D-l Nicu Barbu sau vezi daca poti sa o comanzi la un service.

@ Dreaq Desfa-l si vezi dac nu e vreun bec ars.

La d-l Nicu Barbu sau comanda la un service.Sau la un magazin de piese daewoo. Sau AICIsi vezi ANOU CENTR.PLANSA BORD

Legat de becul pt usi deschise vezi AICI Sau da-mi un PM

Probabil ca in urma loviturii amortizorul a fost rupt.Uita-te la janta daca are urme de lovituri.Bine ar fii daca celor de la asigurari nu le spui de groapa.Daca masina nu poate fi miscata trebuie dusa cu o platforma la un sevice si acolo sa se faca constatarea de la asigurari. La reparatie trebuie urmarit sa schimbe amortizorul daca este rupt.Si reparatia usii si a aripii.Le poti spune ca in momentul in care ai plecat din parcare a cazut si roata. In cel mai rau caz daca nu o sa creada va trebui sa platesti un amortizor si manopera aferenta.

Pt cei care nu stiu unce si cum arata comutatorul pt cifra octanica:

Pozita acului la indicatorul de temperatura cu motorul cald: Pt reglaj pozitie ac se scoate opritorul:

@ dolfin Ai reusit sa rezolvi problema?

Nu trebuie sa schimbi cadranele,poti sa le lasi si pe cele modificate.Problema este la felul in care ai montat acele. Cel mai bine se pot aseza cand ai contactul pus si motorul la cald.Apoi o sa fie mai simplu sa asezi acelele.La indicatorul de temperatura apa astepti pana se incalzeste motorul si apoi asezi acul.La benzina daca esti pe rezerva si ti se aprinde becul il pui pe zona rosie.Iar la kilometraj scoti acul si il pui sa arate mai jos ii scoti opritorul de sub zero pui acul sa arate sub opritor.Apoi il pui la loc si lasi acul sa se sprijine de el.

In mod normal becurile sunt pe acelasi traseu de cablaj.Urmareste cablajul intre becuri si vezi daca are vreo problema.

Poate nu ai facut lipiturile cum trebuie,sau nu sunt becurile bune,sau ai reusit sa intrerupi pe undeva cablajul.

Mai bun e cel german.Am avut si eu la Tico si era si atermic(ca la renault Megane).Si a luat chiar si pietre si nu s-a mai spart.Du-te la AGER cu toata increderea fac treaba buna.Eu am schimbat de 3 ori parbrize la ei si am fost f multumit.

@ Dolfin Nu stiu,trebuie sa ai grija ca becurile de la radio nu se alimenteaza la 12v,merg cu o tensiune mai mica.Nu stiu cat.Incearca pe la service-uri la electricieni.Sau la mag de electronice,trebuie sa afli la ce tensiune merg.Sau la D-l NICU BARBU.

@ Dolfin In apropierea afisajului se afla un singur bec,cum te uiti la radio in partea dreapta a afisajului. un altul este undeva intre cele doua potentiometre.Si alte doua in spatele butoanelor de memorie.

Il pot demonta in 2 minute sa ma uit.E conectat la un transformator si mai ascult la el acasa.

@Dolfin Ma uit acasa si iti spun maine.

Iluminarea la radio se face cu becuri peste care sunt puse niste prezervative verzi(nu sunt leduri). .Dar sunt mai mari decat cele obisnuite si nu merg cu 12v ci cu mai putin.NU INCERCATI SA LE ALIMENTATI DIRECT PT CA SE ARD.In radio mi se pare ca sunt 5 becuri(parca).La afisaj cred ca sunt 2. Ma uit acasa si va spun maine.

@Tavi Trebuie sa dai jos bordul Cine mai vrea informatii sa imi dea PM