mr_

@Bogdan Tren clasic, nu TGV. Insa electric (fara diesel ). Face de la Liege la Leuven, 75km in 30 minute, cu tot cu pornire, oprire. Merge 14 km pana la Ans ca un personal romanesc, apoi urmatoarii 61km ii face vreo 15-20 minute. Pe portiunea aia, TGV-ul merge cu 300km/h, asa ca nici nu incerc sa ma intrec cu el... inca . Era noaptea si nu era aglomeratie, cand e aglomerat prefer sa merg cu viteza traficului si pastrez distanta intre masini ca sa nu-mi fac nervi inutili. N-are rost sa dai talpa pentru ca intotdeauna se gaseste unul care sa schimbe banda fara sa caste ochii sau sa mearga pe banda a 3-a in dreptul si cu aceeasi viteza cu unul de pe banda 2. Instalatiile nu sunt chiar super-fiabile, insa nici nu sunt scump de intretinut. Prefer sa schimb o data pe an ani o sonda de 10E sau sa fac un reglaj de 15E decat o singura turbina sau o pompa de injectie la un diesel... @Tolin Am inteles ca exista deja motoare care merg exclusiv cu gpl, iar injectia se face direct in cilindri cu gaz lichid.

Ei, inca nu e asa grav... inca . Se pare ca s-a rezolvat un un simplu tras de fire. Consumul meu e foarte bun. Merg cu 120-130, 10-11l/100km. Merg cu 180-190, in jur de 12-12.5 (pe verificate, facut 88km intre Bruxelles si Liege in 30 min)... Cu asemenea consum la asemenea viteze, e musai sa-mi iau antiradar Apropo, pe portiunea asta de autostrada am incercat sa ma tin dupa... tren Si n-am reusit Tipul mergea constant cu 200 si la mine a intrat in actiune limitatorul de viteza din dreapta...

Alt domeniu unde pirateria e in floare, iar marii actori sunt printre cei mai bogati oameni din lume si se plang ca sunt lasati in c...l gol de hoti. Coincidenta?

Poate or sa se alature >- Insa depinde de o groaza de factori.

Eu zic sa nu exageram totusi cu elogiile bolizilor pe care ii avem. Nici eu nu consider Nubira o masina cu tinuta de drum sportiva, si nu o compar cu cine stie ce ferrari ci cu prapaditul de seat pe care il mai am. E destul de subviratoare, iar suspensia cam prea moale ca sa poata fi considerata sportiva. Are insa avantajul confortului. Nu-i fuge fundul... fuge botul . Asta nu-i rau mai ales pentru un sofer incepator, pentru ca se pupa bine cu tendinta de a frana care corecteaza subvirarea. Nubira3 insa e mai rigida. In Europa se poarta masinile mai rigide, iar baietii de la GM s-au prins intr-un tarziu.

@Abram Burel Zi si alta industrie in care se accepta 90% rebuturi. Cand agricultura hidroponica nu merge, iar lumea se satura de legume produse in vata si absolut fara nici un gust, ai intotdeauna optiunea sa pui mana pe sapa si sa muncesti mai mult, produci mai putin dar mai bun. Insa asta inseamna sa transpiri putin pe ogor... adica, am vrut sa spun pe scena. Nu e vorba de incurajarea furtului, insa e clar ca fiecare trage pe turta lui si trebuie gasit un compromis acceptat de toata lumea. 15E pentru o singura bucata reusita si aia "de sezon" va incuraja intotdeauna pirateria. In plus, de multe ori marile "hit"-uri, de obicei cele incepand de la track 2 sau 3 incolo, nu le fura nimeni si nici nu e nimeni interesat sa le cumpere. Downloadatul muzicii nu inseamna neaparat desfiintarea artistilor, ci dimpotriva, marketing gratuit, mai ales pentru cei care aleg alte "curente" muzicale decat rahaturile comerciale agreate de marile case de discuri. Daca downloadez Nightwish sau Rammstein, fii sigur ca daca vin undeva pe o raza de 300km ma duc si la concert. Daca downloadez o bucata a unui artist necunoscut si-mi place, ma duc la concert sau in clubul in care canta si pana la urma il ajut sa supravietuiasca, nu-l desfiintez. Brittany Spears nu downloadez, nu ma duc la concert si cand da la radio schimb canalul. Din fericire, exista cateva posturi care dau doar formatii necunoscute care de multe ori suna mult mai bine decat cele consacrate. Nu-i frumos sa furi, dar cand pe taraba ai doar corcoduse stricate la pret de trufandale mai dai cate un tun in curtea bisericii si le culegi direct din copac, mai ales ca popa oricum nu le-ar culege sau nu le-ar cumpara nimeni.

Si la Leganza la fel

@Bogdan Nici pe tine nu te-ar fi satisfacut TDI-ul fara chip si fara ale elemente de tuning Taman tu te-ai gasit sa te iei de astia care mai "surubaresc" cateva setari printr-o interfata? )

La mine intreruperea sondei aleia inhiba gazul, iar scurtul il forteaza sa intre pe gaz, si sa ramane pe gaz chiar si daca e altceva care nu-i convine (mi se aprinde led-ul ala, insa nu mai sare ci ramane pe gaz cu ledul aprins). Ca sa fie mai clar, recapitulez: 1. Cu sonda normala, intra pe gaz la un moment dat, si apoi "sare" pentru cateva zeci de secunde pe benzina, chiar si cu motorul cald. Atunci cand sare, se aprinde cateva secunde engine check-ul 2.Cu sonda in scurt, intra pe gaz (manual) imediat, apoi uneori se aprinde ledul si ramane aprins chiar daca nu mai face si trecerea pe benzina (si nu se mai aprinde nici engine check-ul). Daca trec eu manual pe benzina si apoi revin pe gaz, se stinge si ledul (insa la trecerea manuala pe benzina se aprinde engine-check). Deocamdata se pare ca nu mai face figuri. Am tras de firele de la bobina de inductie si vad ca a terminat-o cu prostiile. Cred ca problema vine dupa cum a spus si Ovi_jer de la senzorul de turatie si nu de la sonda. O sa incerc sa caut in manual exact care e fiecare fir de pe acolo si sa incerc sa-l depistez pe cel cu eventuale probleme. Pe ECM-ul de gaz scrie "ECM", nu "LCS" sau altceva. Acum, naiba stie cat e de destept. Stiu probabil gangsterii de olandezi, aia ca nu stiu sa raspunda la un e-mail...

PS DAca tot m-am ocupat de ea, am citit din nou valoarea avansului la relenti. O falfaie intre 2.1 si 3.5, adica la fel ca data trecuta, desi acum am benzina de 98 si atunci aveam de 95. Ma intreb daca "problema" asta vine de la detonatii, de la un senzor dereglat sau o valoare setata aiurea.

Daca tot e sa ne referim la ce e corect, Laurentiu are dreptate. De ce sa dai 15E pentru un albun din care nu te intereseaza decat o singura bucata? Ce-ar fi ca baietii sa vanda melodiile cu 1E/bucata? Ar scadea probabil drastic vazarile lor. Bill Gates a fost penalizat pentru ca odata cu windowsul iti baga pe gat si media player si IE. Ia sa-i penalizeze cineva si pe astia care pentru o melodie iti mai baga pe gat inca 14 remixuri obosite, furate de la vre-un alt hot de acum 15 ani Artistiii valorosi pot trai foarte bine si din concerte, daca chiar au suflu si talent. Asta inca nu se poate pirata pe internet.

Asta am de gand sa fac, sa pun sonda in scurt si sa fac manual trecerea pe gaz. Problema e ca am incercat, si buleala initiala nu vine de la sonda de temperatura! Chiar si cu sonda in scurt, la un moment dat aud cu incearca sa iasa de pe gaz si mi se aprinde led-ul (care inseamna probleme pe gaz) si sta aprins pana cand trec manual pe benzina, si apoi revin pe gaz. Desi ledul sta aprins (si ar trebui sa treaca pe benzina), ramane pe gaz si nu trece pe benzina. La mine, led-ul inseamna totul ok cand e stins, pe cale sa faca trecerea cand clipeste si pb cand e aprins constat. Cu sonda, nu inteleg nimic... pe masura ce se incalzeste, rezistenta scade in loc sa creasca... la rece are cam 3500ohm si la cald vreo 950...

Neinspirat nume... de aia se vinde prost pe piata europeana. Ar fi trebuit sa se cheme "cel care trece prin ziduri" sau "puzderie de stele...." Europeanul e sensibil la stele..

Inseamna ca ala cu care am mers eu era dinainte de '48 Era din cele cu parbrizul complet plat si sistem electric pe 6V, frane doar pe fata si motor de 1300. Nu stiu cat prinde, eu am mers cu max 65km/h Tare mi-ar placea sa mie una... Proprietarul, un fost coleg, mai are o skoda fabia. Nevasta-sa i-a spus ca fie cumpara o masina noua, fie pleaca in vacante separat. Ce ti-e si cu gagicile astea... Oricum, chiar fara frane, fara pneuri, fara faruri si fara volan, o masina este absolut sigura daca sta in parcare. Pe masura ce cresc "dotarile de siguranta" creste si viteza cu care se poate deplasa in siguranta intr-o situatie data, insa spre suprinderea multora, ea ramane finita in ciuda stelelor sau electronicii. Daca ea este depasita, vina apartine exclusiv soferului iar scuza ca masina e proasta tine sau pietonul cretin e o mare frectie. Daca masina e proasta nu mergi cu ea sau mergi mai incet, iar pietonii au voie sa fie si cretini sau beti, spre deosebire de soferi... Daca e vorba de un accident masina-masina vina apartine tot soferilor, sau cel putin a unuia dintre ei... Cu alte cuvinte, veriga slaba e intotdeauna factorul uman. Si paradoxal, tocmai asta e cel mai usor si mai ieftin de "imbunatatit"....

Paste fericit pentru toata lumea!

Mie Bolboci imi trezeste amintiri placute... am pescuit in lac cu sticla din plastic (in 15 min am prins aproape un kilogram de pestisori din aia "verdetz" cum le spunea cabanierul), am facut fish & chips si tuica flambata, am cules afine, am rupt un topor, am imprumutat altul de la cabana si l-am rupt si pe ala (deh, prostovan de la oras) iar aia de la cabana in loc sa ma ia la alergat mi-au mai imprumutat unul... ...Or mai exista asemenea oameni in Ro? CA povestea are vreo 6 ani...

Tu ai o idee fixa cu inchisul Relax, man, suntem la cafenea si e vineri, ce dreaq...

Habar n-aveam. Francezilor (sau belgoizilor ) le-a venit alta idee. Sa includa in abonamentul de internet, obligatoriu o suma forfetara care sa fie virata astora cu drepturile de autor. Adica, platesti sa spunem 15€/luna care se duc la casele de discuri, si ai voie sa downloadezi. Ideea e mai avantajoasa pentru "artisti", dupa parerea mea, pentru ca le vin niste bani constant din "piraterie", desi mi se pare abuziva pentru utilizatori (care sunt niste ingeri si nu downloadeaza niciodata ). Oricat ar incerca sa interzica, nu cred ca vor reusi sa stopeze asta. Se vor inventa probabil metode de a dribla urmarirea traficului.

Eu sunt mai intransigent decat bogdan. Chiar daca iti iei o masina de 30 ani cu frane "Flintstones", tot nu ai nici o scuza. Daca masina ta devine periculoasa la peste 30km/h, atunci n-ai decat sa mergi cu 25, orice accident fiind vina soferului si nu a masinii. Au facut unii oameni sute de mii de km cu Beetle cu frane pe tambur si alea doar pe rotile din fata si niste faruri de spui ca-s lumanari, fara nici un incident, iar altii ajung in pom cu kile de electronica cu tot sau calca un copil ca nu l-au vazut in lumina xenoanelor si n-a tinut nici frana cu abs, afu si ebd, a dracu' masina n-a vrut sa se opreasca in 20m de la 120km/h...

O sa incerc sa ajung sa-l desfac. T-ul e pe aici, intr-o pozitie destul de inaccesibila, am multe de demontat ca sa ajung la el. Ar fi bine daca as gasit o metoda sa ma asigur ca acolo e problema. Daca as desface furtunele de la vaporizator si suflu in ele sa vad daca e infundat undeva? Tocmai am facut un test rapid. Intr-adevar, jucaria e o sonda de temperatura si nu un termostast. La cald, rezistenta ei este in jur de 1500ohmi. Voi incerca sa o masor si la rece sa vad plaja de functionare. Intrerupta, intra pe benzina, iar pusa in scurt, intra automat pe gaz. La borne are 5V si in scurt trec prin ea cam 15mA, deci un curent prea lesinat ca sa puna probleme daca o bag in scurt. Macar atata veste buna, daca ma mai sacaie o scurtcircuitez si scap de o bataie de cap. Cu conditia sa n-o ia razna ecm-ul de gaz.

Nu l-am desfacut inca, e complicat. Insa am observat ca furtunele sunt calde, doar vaporizatorul ramane relativ rece. Am pus mana pe el dupa un traseu de vreo ora. Era fierbinte, insa totusi am putut pune mana pe el cateva secunde fara sa ma frig. Nasol cu sonda aia, daca era doar un termostast il puneam in scurt, si gata... faceam singur trecerea benzina-gaz cand se se incalzea putin motorul si scapam de o durere de cap. Valoare temperaturii citita acolo e folosita si pentru calculul cantitatii de gaz si a avansului? Sau doar la stabilirea trecerii benzina-gaz?

Nu-i nevoie sa la pui la turatiile de acolo, pune doar 5-6 valori pe care le stii intre 1500 si 4500 rmp. Deja stii cuplul la 1900rpm, si la 4000rpm (il poti calcula din putere). Trebuie doar sa copii apoi utimile valori cuplu-turatie pana la capatul tabelelor. Demultiplicarile le stii? PS Mi-ai aratat la un moment dat un dynotest facut de cineva dupa schimbarea injectoarelor. Pune de acolo cateva valori cheie

Eu am votat "cautand cu google" Cautam informatii despre consumul si fiabilitatea Nubirei inainte sa ma decid sa o cumpar.

In plus, la magazinele de muzica de exemplu poti asculta un album fara sa il cumperi. De ce nu as putea downloada unul, il ascult si apoi il sterg daca nu-mi place? Care e diferenta intre a-l asculta la mine acasa sau la magazin?

@Bogdan Man, fa-mi si mie damblaua si completeaza tabelul asta ca sunt curios ce cupluri de tanc ajung la roti la diesele. Cuplu motor mare, cutie scurta, ar trebui sa rupa asfaltul. Detalii despre cum trebuie completat sunt aici http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...opic=7282&st=20 cupluri.xls