mr_

N-o fi o problema legata de repartitorul ala de abs care sa dea drumul la presiune aiurea?

Pai eu credeam ca vin millenials astia si Elon Musk si transforma toate ideile abandonate al generatiei anterioare in proiecte inovante si uber sexy, ca hypeloop, vtol, etc. Si alea fusesera abandonate acu' 50 ani insa uite ce inovante sunt acum

Unul din prototipurile pe perna de aer era abandonat in curtea cooperativei unde cu onoare am activat in tinerete (Icepronav Galati, acum se cheama Ice marine design sau cam asa ceva, parte a unui grup mai mare). Am inteles ca fusese o serie de 5 sau 6 construite. Se voiau un concurent la "sagetile" de constructie sovietica de pe dunare insa nu cred ca au fost exploatate comercial niciodata.

Eu am făcut practica în anul 4 acolo. Și juma din colegii mei au lucrat sau lucrează acolo. Au venit și ne-au recrutat de când eram studenți, au dat și burse din alea de tip iobag - iei bursa în studenție - lucrezi la ei minim 3 ani. Ținând cont ca asta se întâmplă secolul trecut, pe vremea lui Constantinescu, eră ceva destul de exotic. Șantierele navale merg cam în toată România. Nu știu de cel din Constanța ce s-a ales, restul din ce știu eu merg bine. Apropo, oare ala militar din Mangalia mai exista? Acolo activa marele maestru al navelor pe perna de aer românești...

Astea macar nu-s niste desene de pininfarina cu motoare vechi de opel

Noul Megane, cu asistenta la parcare pentru incepatorii din familie

Apropo, amicul cu insignia a dat-o la buy back la reno cu 11750. Nu l-au contactat decât escroci. De obicei asa se întâmplă, am trecut și eu prin asta însă eu nu eram asa grăbit ca el.

Mie nu mi-ar displace nici mai multe, fiecare cu rolul ei... Unde de fiecare zi, alta pentru un we încins, alta când te-ai plictisit de primele doua...

Alea merg date frumos inapoi. La sh mai complicat.

Asteptam cu interes si ziua in care si masinile noi au acte false si kilometrii dati inapoi

Oferă-i 10001e și vezi ce zice

Cred ca aia a fost ultima honda faina, ma refer la modelul 2002-2008, care se putea bate de la egal la egal cu marcile premium la momentul respectiv.. Pe urma at sa faca pasi inapoi (gen motor sohc in loc de dohc) in timp ce restul lumii a continuat sa mearga inainte (incet, dar inainte), iar de la Honda premium ramasese doar pretul.

Nicio masina nu mai valoreaza nimic dupa 5 ani, noua sau veche. E drept ca dupa 5 ani la una e sa pierzi 10k€ la una noua sau 3k€ la una veche, insa fiecare poate avea alte pretentii de la viata. Eu sunt de acord cu englezu', prefer oricand o masina mai modesta insa noua decat una cu pretentii insa cu istoric necunoscut. Eu nu cred in chilipiruri, nu-ti da nimeni o masina sh degeaba decat daca fix atata face, adica daca e un gunoi si el e foarte constient de asta. Plus ca pentru mine exista doua variante: Masina e un moft (cum e cazul meu personal) si daca vreau sa-mi fac un moft nu fac calcule financiare. Fie e o necesitate, depinzi de ea, si atunci n-ai timp de pierdut prin ateliere si e important sa fie fiabilita si cu garantie. Prin urmare dpmv oricum ai da-o, o epava fie ea si cu pretentii tot nu mi-as lua. Adica mi-as lua, insa una de 20-25 ani, ca proiect de restaurare Asta e una din fanteziile mele umede, insa sa am un garaj cu groapa, electricitate, eventual incalzit... Inteleg ca exista si posibilitatea sa fie un moft si moftul sa constea intr-o masina de fite pe care nu ti-o permiti noua, fiecare cu pasarica lui. Eu vorbesc doar din punctul meu de vedere. PS Am un coleg care vinde o insignia pe benzina. Masina are foarte putini kilometri (30000), are garaj, si e proprietar unic. E om serios, nu se ocupa de samsareala. http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/288956654?smid=de-vm-contact-button_ad&rtmsg=de-vm-contact& Omul vrea sa o vanda pana pe 8 iunie. Daca nu primeste pana atunci nicio oferta serioasa o da la buy back la renault, deci nu e o oferta pe termen nelimitat.

http://mobile.nytimes.com/2015/02/24/business/international/honda-replace-president-chief-executive-takanobu-ito.html Când ma uitam eu după mașini civic era penultima în topul fiabilității la adac. Iar când am făcut drivestest mi-am dat seama și de ce... Mașina era proiectata de genii și asamblata de dorei Uite și un articol scris de un blogger, care în mod evident e doar o opinie personala. http://blog.caranddriver.com/why-honda-is-in-even-more-trouble-than-you-think-deep-thoughts/ Insă mi se par interesant "ciclul" descris de el pentru gm și Honda, iar diesel gate ma face sa cred ca și vag sunt pe aceeași traiectorie... Vag fiind acum în faza 3, "denial of risc and peril", in care au impresia ca își permit orice, și mai grav ca pot vinde orice rahat pentru simplul motiv ca a mers pana acum. Vag nu vinde neapărat rahat însă nu par afectați de problemele de fiabilitate cu repetiție.. Încă vând din inerție, take the money and run... exact cum e descris în blog. Honda Europe din păcate e... Cum ziceam mai sus. Poate o să-și revină din ethnobotanically induced coma, poate nu...

La o benzinara zic eu ca ar fi mai mari șansele sa aibă kilometrii reali. Aia care fac km multi iau dizal în general

Honda Europa e în moarte clinica, condusa de manageri pe etnobotanice. De cel puțin 6 ani n-a mai prins top 20 în europa. În anul în care Chevrolet a abandonat Europa, vindea mai multe mașini decât Honda. La mine în cartier acum 8 ani erau doi dealeri Honda. Acum unul vinde Dacia și alalalt Suzuki și hyundai. Iar treaba e absolut meritata, când în Europa se vinde diesel la greu și se taxează capacitatea cilindrica tu ramai 10 ani cu un singur diesel în oferta și ala de 2.2, taxat ca mașina de lux. Ăilalți constructori vând motoare de 1.6toti de tâmpiți ce sunt. Iar preturile sunt de pe alta lume...

Honda s-a dus naibii, nu mai e demult ce-a fost cândva. Sunt în vrie de ani buni, iau decizii de marketing proaste, calitatea e muci... Sper să-și revină, altfel dispar în Europa

La vag motoarele 2.0 turbo vin cu DSG6, cu ambreiaj umed, care in mare au problemele rezolvate si cu mici exceptii au fost ok Problema e cu motoarele de 1.8. Alea vin cu DSG7 (ambreiaje uscate) care inca se pare ca au probleme de fiabilitate cu repetitie. Dac alegi motorul de 1.8, mergi pe manuala. Sau daca vrei musai DSG, ia DSG6, aka motoarele de 2L.

Motorul de 1.8 tsi nu e gurmand dacă te obișnuiești cu el nici măcar pe o mașină mai mare si mai grea. La 1.8tsi cauta fie una după 05/2010, fie la care a fost schimbat intinzatorul de distribuție cu modelul "bun"

Ms,esti dragut, nu mai e nevoie, am copiat codul de bare )

Acu' 7 ani aveam hatchback si carlig de remorcare (o masina agricola diesel), si deci solutii nelimitate de carat bicicletele Daca tineam musai pe langa biciclete puteam sa mai car si canapeaua din sufragerie, aragazul si masina de spalat vase, functie de suportul la care ma hotaram : D http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/21125-hyundai-getz-crdi-1516v-88cp/?p=377492 Acum insa am masina de boier, berlina si fara carlig solutiile sunt mai limitate... Insa cea mai practica la care am ajuns e sa car niste euroi in plus la mine si sa inchiriez bicicleta la destinatie

Ce skoda superb... poate un geely facut in africa. Si ne vom aminti nostalgici cat de faine si ce calitate aveau pe vremea cand erau facute in China si Vietnam fata de junkurile actuale facute in Nigeria...

Chiar si cu un GPS obisnuit sau smartphone poti avea probleme cu ochelarii polarizati... insa imi imaginez ca la un HUD e si mai rau. Ar fi insa o solutie, daca ochelarii ar putea avea directia de polarizare compatibila cu lumina reflectata de hud Insa altfe decat de a-i incerca pana gasesti unii "compatibili" nu ma duce capul cum s-ar putea face, nu stiu daca exista ochelari cu directia de polarizare reglabila. Si nu-mi dau seama daca e posibil sa modifici directia de polarizare a hud-ului ca sa-l faci compatibil cu ochelarii, tinand cont o parte a polarizarii e datorita reflexiei si nu a luminii emise (care e posibil sa fie si ea polarizata la randul ei). Eu cu un filtru polarizat am reusit sa scot involuntar de pe bord pana si afisajul BC-ului... Poate peste 200 ani vor exista masini care comunica prin blutus cu ochelarii si afiseaza informatii pe lentila. SF, avand in vedere ca tehnologia asta deja exista, cred ca in mai putin de 75 ani va fi introdusa ca mare breakthrough tehnic si in domeniul auto. Asta presupunand ca peste 75 ani soferul o sa mai aiba ceva de spus...

Interesant, si eu caut o solutie pentru biciclete. Insa nu as vrea sa ramana barele alea non-stop pe masina 365 zile/an iar bicicletele sa le car de 3 ori. Se scot/dau jos usor? Si daca da... ce model sunt?

S-o alergati sanatosi! Barele alea de pe acoperis le folositi sau sunt de decor?