mr_

Da, am completat prostia aia. Au distribuit-o in avion. Si rusii au acelasi sistem. La rusi iti iau jumate cand intri si jumatea ailalta cand iesi, la ucrainieni se pare ca e la fel insa mie mi-au luat-o pe toata de la inceput. Au uitat sa-mi dea jumatate dupa ce m-au frecat la melodie in birou, si au uitat sa-mi puna si stampila de intrare. Cred ca de asta m-au frecat si la iesire. Insa undeva intr-o baza de date aparusem, ca dupa ce mi-au dat pasaportul ca sa ies bagasera stampila si de intrare cu data corecta, deci vre-un calculator le-a spus cand intrasem. Nu sunt f sigur ca tot sistemul lor e tampit, ca pe belgoid sau pe pe nemti nu am vazut sa-i frece. Cu mine au avut ceva...

Si pe mine m-au frecat vamesii de m-a luat naiba in aeroport la Kiev, acum o luna La dus a dat mascata aia (mascata din cauza gripei porcine) cu ochii de pasaportul romanesc, si s-a uitat la el de parca era martian. A disparut din chiosc si am asteptat cu ochii in soare vreo 40 minute. Apoi a venit un nene si m-a invitat intr-un birou, unde 3 gagici tinerele (si nu tocmai urate ) m-au interogat inca o ora. De unde vin, ce caut in Ucraina, daca am mai fost, daca mai am vre-un act de identitate cu poze, etc. Pana la urma m-au lasat sa trec, le-am speriat spunandu-le ca sunt oficial european in vizita la sefii lor Insa una peste alta a durat o ora 40, eram cu inca un coleg belgian caruia i s-au lungit urechile asteptand. Si-au cerut scuze spunand ca am un pasaport "virgin", n-am mai fost la ei si nu aveam alta stampila decat de turcia in el (fusese schimbat in august) si trebuie sa fie f atenti ca au niste gangsteri de depistat. La intoarcere iar am avut parte de fite, de data asta gagica a disparut din nou cu pasaportul meu, si dupa 20 minute a aparut unu' care m-a luat cu "buna ziua" in romaneste. I-am raspuns tot in romaneste si asta l-a convins, mi-a dat pasaportul si am intins-o. In timpul asta am vazut cum gagica de la ghiseu se uita la mine de dupa un panou publicitar... te doare capu', astia n-or fi auzit de camere video. Pana la urma e mai simplu in Rusia, acolo iti trebuie viza, insa daca o ai e simplu, nu fac fite. Risti sa te frece un tembel la consulat, insa macar esti "la tine acasa" nu la mama naibii intr-o tara straina unde nu stii ce urmeaza. La intrare de obicei sunt cozi, insa macar daca ai viza nu fac figuri. La Moscova n-am inteles insa de ce la iesire sunt 3 controale a pasapoarte, nu unul. Te controleaza ala la securitate la pasaport, dupa aia te controleaza inca unu' si iti lipeste un autocolant pe coperta (ultima oara aici am dat peste o rusoaicapa care vorbea romaneste f bine), si apoi te mai controleaza unul la ghiseu, iti ia hartia jumatatea de formular pe care l-ai completat cand ai intrat si da cu stampila. PS Eu la Kiev nu am avut deloc senzatia de salt de 20 ani in trecut. Orasul e curatel, destul de multi straini, si lumea destul de emancipata.

Multumesc!! Dumneaei e, la primele ore printre noi Intre timp s-a facut mare,are 11 zile, mai are putin si pleaca la facultate

Reusite - O fetita simpatica foc nascuta acum 10 zile - Alt job... si mai misto decat ala mai misto de anul trecut De fapt nu e un job nou, ci un contract nou mai avantajos in acelasi loc. - am reusit sa ma misc putin, un tenis, un ping-pong, etc. Nereusite - Operatia aia la genunchi tot n-am facut-o. - m-am "racit" cu un amic apropiat absolut fara nici un motiv real. De fapt s-a "racit" el cu mine, nu eu cu el, insa e tot una. 2009 a fost pt mine un an... amestecat, cu foarte bune si foarte rele. A inceput oribil, in februarie mi-a murit bunica F mult stres, examene, concursuri... insa a mers bine profesional, si dracoaica proaspat sosita e o incheiere apoteotica. Planuri pt 2010 - repar genunchiul... sigur ) - Masina noua de familist, sper sa dau comanda in ianuarie la salonul auto. Poate si una veche pt sufletul meu... ar merge o delta integrale, sau poate un fiat coupe turbo... sau macar un mini morris. - bicicleta noua, de oras - ceva mai mult sport/miscare - invatat dracoaica sa conduca, sa-i dau masina sa se duca singura la cresa Ma gandeam sa trec la categoria superioara la scuter, insa mi-a trecut, 49cc imi ajung. Intentionez sa merg la birou si cu bicicleta, nu doar motorizat.

Am patit-o si eu cu inghetatul zemei in borcan... zeama de iarna belgoida ingheata la -15 grade si am patit-o in Austria unde am prins -20. Probabil ca era amestecata si cu aia de vara ramasa in borcan si a inghetat chiar la o temperatura mai inalta decat -15. Solutia pe care am gasit-o atunci a fost sa bag cam 1l de antigel concentrat CALD. L-am cumparat de la o benzinarie si l-am incalzit la cuptorul cu microunde pt sandvisuri, ca "natural" nu a vrut sa se dezghete nici dupa vreo 4 ore de mers, tot bocna era. Din fericire, se dezghetasera deja furtunele de la motorul cald.

A mea era reglabila doar pe inaltime

HAi sa va povestesc ce-am mai facut de cand nu v-am mai scris. Scuterul a trecut de 1000km, a primit ulei nou, filtre curatate si a scapat si de restrictia din carburator. Acum am atins 70km/h. Intr-o zi aveam senzatia ca ma prostesc pe zi ce trece si ca sa mai tin neuronul activ am facut un mic macro excel care sa faca predictii de performante la masini stock si in urma tuningului. Ia in calcul destul de multi factori, curba reala de putere, aerodinamica e corecta daca vmax din catalog e si ea corecta, ia in calcul aderenta, transfer de mase, schimb optim de viteze (si afiseaza care ar fi), etc. L-am uploadat mai demult pe alt forum si cativa baieti care au facut masuratori confirma ca rezultatele sunt f aproape de realitate. Daca vrae cineva sa se joace cu el, macro-ul se lanseaza cu CTRL + R Si mi-am luat si eu un mic accelerometru (asta http://www.alibaba.com/product-tp/10760351...rix_3_Axis.html ). Azi am facut niste teste, 0-60mph pe doua strazi diferite, in ambele sensuri, si un 1/4miles insa doar o singura data si doar intr-un sens. singur in masina, 11 grade afara, rezervor la jumate. Fara sa va plictisesc, rezultatele arata asa: Test _________Predictie Excel ___ Masurat (in cele doua sensuri) 0-60mph ___________ 9.0s _________ 8.94 - 8.96 0-60mph test 2 ____ 9.0s _________ 8.57 - 9.55 1/4 miles ________ 17.2s _________ 16.85 - ____@ ___________ 83.3mph ________ 83 - mph Calculul excel face ipoteza unei schimbari de viteza in 0.35s (destul de optimist, zic io) iar al doilea test de 0-60mph era probabil in panta, iar la rezultatul prost am avut si pb de aderenta. Primul test insa a mers "ca la carte". Pt testul de 1/4 miles nu bag mana in foc ca a fost drept drumul peste tot. Predictia excel pentru 0-100km/h este de 9.7s. Daca e destul de precis pe 0-96.5km/h si pe 400m cred ca e aprope de realitate si pe 0-100km/h PS Stiu ca la Superb par aiurea rezultatele, insa nu sunt convins ca sunt aiurea. In catalog varianta manuala e data la 8.6s. Cei de la moniteur automobile belgia au masurat-o la 8.2s. Eu iau in calcul varianta DSG, care cica ar schimba vitezele in 8 milisecunde... Am "testat" in excel si varianta manuala, insa nu reuseam sa scot 8.6 decat cam trangad datele de par, cu date rezonabile eram mai aproape de testul celor de la moniteurautomobile decat de catalog. chip53_getz.xls

Regina Paula a Belgiei are una

Mersul la consum inseamna invariabil mersul incet. In cazul in care vrei sa mergi la consum, trebuie sa mergi incet si atunci merge sa schimbi la la 1200rpm. O masina la 1200rpm calcata la maxim dezvolta o putere la mai putin de jumate din cat ar scoate la 2500rpm. Chiar si cun un randament prost, dar nu la jumatate, consumul e mai mic... De asta variantele eco au cutii criminal de lungi. Eu am testat o superb tdi greenline si in ultima treapta de la 80 la 100 acceleaza cred in vreo 20s. La Ibiza ecomotive nu e chiar la fel de asrpu, insa se simte clar ultima treapta prea lunga. La mers constant la viteze normale e fix pix economia (o fi mai sensibila la viteze la care oricum nu e capabila sa ajunga), insa pt genul de soferi care nu stiu acceleratia decat on sau off e intr-adevar mai economica. Din motivul expus la inceput... dezvolta putere mica. Acceleratia ON, ai 40CP lesinati care incearca sa te duca de la 80 la 100... si astepti, si astepti, ai timp sa numeri calutii, sa ii cauti pe cei "lipsa"... La golf nu stiu cum e, insa la skoda daca totusi o calci mai tare retrogradeaza chiar fara sa fie in modul sport. Nu stiu daca e la fel in Romania, insa unele marci p-aici iti baga pe gat filtrul de particule la dizal. Si costa vreo 300€ "curatarea". Au grija ca odata becul aprins la bord sa nu mai poti sa rezolvi singur problema... Oare aia au interesul sa recomande mersul sub sau supraturat? .

Nemtii sunt baietii aia destepti unde la un moment dat au preluat ecologistii puterea si au renuntat la energia nucleara (si au dat si in cap la proiecte franco-germane gen Phoenix prin care nuclearul ar fi devenit si si mai eficient si mai curat). Prin urmare, nemtii fac electricitate din carbune (si viseaza cu ochii deschisi la campuri de panouri solare in sahara) si intr-adevar la ei masina electrica e mai poluanta decat aia cu motor termic. Probabil vor baga rusnacii ( poate impreuna cu o anumita companie germana obscura numita Siemens) niste doua reactoare de 1200 la kaliningrad (pt cei cateva zeci de mii de locuitori) si vor cumpara energie nucleara ruseasca, ei ramanand "verzi". Romania insa e campioana la energie regenerabila (in cazul nostru, cam 20% e hidro, peste media europeana de energie "verde") si vrea sa ajunga la 40% nuclear. In cazul Romaniei, o masina electrica ar putea fi interesanta dpdv ecologic. Eu am mari dubii ca va fi vreodata economica daca nu exista o ruptura tehnologica si se va continua cu tehnologia actuala, insa asta e altceva.

Nu e deloc prea standard nici cand ar trebui sa fie. Eu acasa nu am faza si nul, ci am doua faze de ~120 volti. Si la fel a fost si la unul din celelalte doua apartamente in care am locuit (aka 2 domicilii din 3 unde am stat in belgoizia). Intrarea in panoul din casa e de 3 faze, insa nu e trifazat de 380, e ceea ce astia numesc "3x220". Se pare ca e ceva relativ raspandit, pentru ca am cumparat o placa cu inductie si avea posibilitatea de conectare la trifazat 380 trifazat, la 2x220 (intra trebuiau sigurante de 40 amperi) sau 3x220 (asa am conectat-o la mine acum). Pt ea am tras special cablu din panou, cu niste fire de doua ori mai groase decat cele de priza. (nu mai tin minte sectiunea, insa tin minte ca abia e puteai indoi capetele cu patentul).

Nu-s convins... aia sunt ocupati cu cersitul in intersectii, desi de la un timp au concurenta si poate s-or fi reprofilat... Oricum, furtul de si din masini e o specialitate cu traditie prin zona. Unui unchi de-al meu i-au furat o Dacia 1300, acum 20 ani, pe vremea cand conationaili ajungeau pe meleag doar via Iugoslavia... Proasta idee, ca i-a prins usor, un asemenea exotism sare in ochi...

Pai sunt mutat in Bruxelles de doi ani... si ceva. Iar cartierul e unul destul de ok prin zona mea...

mda sa le stea in gat pda-ul pe care l-au gasit in torpedou. Oricum era o vechitura. Si oricum era suficient de retardat sa-l fure fara brat/alimentator (era "ascuns" sub scaun) Insa cu geamul mi-am gasit de treaba... si motiv sa stau in casa in weekend...

Aici au facut o campanie similara la TV

Am votat ultimile doua variante: "Nu am vrut, nu am facut" si "e o idee proasta". E o idee proasta din mai multe motive. In primul rand, degeaba interzici un lucru pe care nu-l poti controla. In al doilea rand, mai bine scoala la negru decat scoala deloc. In al treilea rand, la "meditatii" se pot inscrie si pasiuni. Am voie sa ma "meditez" la pian, daca in scoala nu se face? In al patrulea rand, daca voiau sa controleze fenomenul, puteau avea idei mai bune. Nu cred ca interzicand pur si simplu ceva facut la negru rezolvi problema, mai degraba incerci sa il legalizezi si sa il controlezi decat sa interzici.

Imi cer scuze, am scris destul de "la cald". Pe de alta parte, duba nu avea ce cauta acolo, cu atat mai putin sa accidenteze pe cineva. Urmatorul pas ar fi fost sa calce pe cineva pe trotuar, dupa ce ar fi urcat acolo cu buna stiinta. Unele accidentete sunt inevitabile, pt altele trebuie sa fii un Schumacher ca sa le eviti. Accidentul asta ar fi putut fi evitat doar respectand regulile de circulatie si pe cele ale bunului simt, care intamplator in cazul acesta coincideau. Pentru incalcarea regulilor de circulatie, se aplica legea. Pt incalcarea regulilor de bunul simt, nu se aplica de cele mai multe ori nimic. Animalul (tot animal e si la rece) le-a incalcat pe ambele deliberat, nu doar "a gresit", nu a fost doar neatentie, oboseala, ghinion, etc. Regula nu a fost incalcata din prostie sau din neatentie, ci din nesimtire. Neatentia s-a adaugat ulterior la incalcarea deliberata a regulilor. Ala nu era pe linia de autobuz "din greseala", ci datorita faptului ca timpul lui era mai important decat al celorlalti. Faptul asta in sine ar fi putut fi fara urmari... insa ghinion, de data asta a avut urmari, si din nefericire, urmarile cele mai grave fiind suportate de cineva fara nici o vina. @Mihai, offtopic Si eu mergeam tot la servici.

Azi un dobitoc cu o duba a lovit o fata pe trecerea de pietoni, de pe linia de autobuz. la 5m langa mine. Ziua in amiaza mare, pe asfalt perfect uscat. Fata trecea pe trecere, dinspre stanga, masina din fata mea a oprit ca sa o lase sa treaca (oricum traficul era blocat), iar animalul cu duba a incercat sa depaseasca coloana pe linia de autobuz de pe dreapta si a lovit-o (a vazut-o prea tarziu, era mascata de celelalte masini) . Sper sa nu fi fost f grav. Era intr-un cartier destul de popular si de colorat, si imediat s-au adunat niste baieti de baieti care au inceput sa vocifereze. Sper sa-l fi caftit cu simt de raspundere pe animalul ala. Si mai sper ca animalul sa nu mai vada in viata lui carnet. Merita batut si pentru simplul fapt ca depasea coloana pe linia de autobuz, pt accident merita bagat in spital din partea mea, cel putin pe aceeasi perioada ca fata lovita.

Bogdane, sunt super preturile la voi. O sa ma interesez sa vad daca nu pot sa-mi iau masina in Romania . La mine Cruze dizal LT e 21k. Passat Comfortline saracut rau (n-are nici radio macar) si e 27k, diferenta e de 6000 nu de 3000. Iar Highlinine e 32k. Are niste chestii interesante in plus, insa diferenta e de 11k euroi, adica de banii de passat iei un Cruze si un Aveo Si are 10CP in minus... E drept, e mai bine dotat, insa si diferenta de pret e semnificativa. Cu doar 3000 in plus (aka 24k) la mine iei Golf TDI highline, care insa ca nivel de echipare e similar cu cruze LT. Nici asta n-are radio Au gasit unde sa faca economie.

@Bogdan Stiu ca-s carcotas, insa Astra nu are suspensie activa, ci doar adaptativa. Eu prin suspensie activa inteleg o suspensie care poate adauga energie in suspensie, nu doar care poate modifica coeficientul de amortizare (cum e la Astra). ORicum, cu tot cu IDS face cu greu fata concurentei (aka golf) in materie de tinuta de drum, nu mi se pare neaparat o referinta. Nu stiu cat sunt de stralucite alea de la Cruze. Insa Astra H Cosmo e cu 3000€ mai scumpa la mine decat Cruze LT, ambele diesel de 150CP, si n-are absolut nimic in plus la echipare. In plus la mine Astra H nu se mai poate comanda, se vinde doar ce-i pe stoc. Si exista un sictir monumental al dealerilor, nu se poate negocia nimic, datorita probabil situatiei tampite in care e Opel in general si Opel Belgia in special... Sunt curios cand va iesi noul model daca se schimba ceva. Motorul cel putin nu e in totalitate nou, exista deja pe captiva si epica. Partea de suspensii s-ar putea sa aiba ceva gene de insignia... nu e chiar un ozn abia debarcat printre pamanteni.

Pai concurenta directa ar fi octavia, pe octavia ai in optiune faruri adaptative cu xenon, insa suspensii active n-ai nici in optiuni la nici unul din modele. De fapt, nu cred ca sunt disponibile pe nici o masina sub 25k€.

Si la noi e criminal cu locurile la cresa. Sunt f slabe sanse sa prinzi unul la mai putin de un an jumate dupa ce te-ai inscris (si te inscrii imediat dupa testul de sarcina ) Daca cineva vrea sa faca o afacere de succes, sa deschida o cresa p-aici, ca merge din plin. Toate sunt arhiocupate, indiferent ca sunt publice, private, daca sunt subventionate sau scumpe, etc. O cresa privata costa cam 700€/ luna. Si merg din plin

super tare... la mine ai 4 luni

Intrebare: Airbagurile ar fi folosit la ceva? Ca tot au devenit un criteriu la alegerea unei masini.

Asta e in general valabil pentru masinile de flota, cumparatorii individuali sunt de obicei f pragmatici. Plus ca Reno nu are cine stie ce imagine, ci mai degraba Peugeot sunt asociati de folclor cu calitatea. Reno are talent marketing si la gasit sau inventat noi nise de piata. Anul asta de criza, Reno Fr a piedut bani la greu. Balanta pozitiva are loganul... se vinde bine si cel made in ro si cel made in ru.