mr_

Mie un MBA mi-ar fi poate util in cariera... de fapt ar fi util aproape sigur. Aici se spune ca un MBA trebuie facut "la batranete", cand ai deja cativa ani de experienta, inclusiv in management pe bune, nu imediat la iesirea din scoala. Pasiunea m-ar indrepta insa spre un master in fizica sau mai degraba neutronica. Pana acum si pasiunea si cariera au mers in aceeasi directie, de la ultima schimbare de job (voluntara totusi) diverg...

@Kinetix Eu nu am de gand sa intru intr-o discutie in contradictoriu, chiar daca e instructiva. Argumentele astea le-am mai auzit si genul asta de dezbateri e mult mai placut la o bere, asa ca prefer alta abordare. Mie intotdeauna mi s-a parut mai greu de dovedit inexistenta unui lucru sau fenomen decat existenta sa. Asa ca am o intrebare, oarecum personala: Ce anume te-ar convinge pe tine, personal, sa devii ateu? Ce argument sau fenomen ar fi necesar ca sa iti schimbi convingerile? Este evident ce ar trebui sa se intample ca sa se convinga un ateu ca se inseala... insa ce ar putea convinge un credincios ca se inseala?

Nada, la toate intrebarile Se poate adauga inca o intrebare? "v-ati sfintit casa?" Da Nu

da' ce s-a intamplat, a venit criza? Sau ai revenit la prima dragoste, masinile pe pacura?

Eu am facut Nave, si am practicat 2 ani in domeniu in Romania. Apoi am facut un doctorat in simulari numerice in Franta si am practicat doi ani jumate (1 an dezvoltare,un an jumate industrie, cu un intermezzo in alt domeniu intre ele). M-am lasat de 4 luni.

Hm, motorul asta e si pe unele modele Hyundai. @Iso Legaturile de sange cu viitoarea Astra sunt ideile presei auto, nu ale mele. Mie mi se falfaie ca e platforma noua sau veche. http://www.turbo.fr/chevrolet/chevrolet-cruze/essai-auto/ http://www.autobloggreen.com/tag/chevrolet+cruze/ http://www.vroom.be/fr/essai-auto/782,chev...e-2-0-tcdi.html Poate ramane o masina ieftina chiar daca e pe platforma tehnica cea mai noua. Logan are elemente de Clio3 si a iesit pe piata inaintea frantuzoaicei. Asta nu inseamna crestere de buget, costurile de dezvoltare tot vor fi impartite cu alt model... indiferent ca e cu cel trecut sau cu cel viitor, dpdv costuri tot aia e. In principiu dezvoltarea unui model nou costa mai putin decat a costat modelul vechi... scule noi, mai performante, outsoucing mai agresiv... adica mai pe romaneste procentaj mai mare de inginerie marocana, indiana, kirghiza, kracoziana, etc

Uite, eu sportul asta nu-l prea inteleg Daca vreau minimul necesar merg cu cortul. Daca vrei ceva mai sofisticat costa de rupe. Fratii mei de la nord sunt innebuniti dupa asta, fiecare are rulota lui. Le tin pe campuri agricole, in schimbul unei chirii, iar agricultorul care le inchiriaza spatiul castiga mai bine decat ar castiga plantand lalele fara sa miste un deget... In oras nu ai unde sa le tii. Insa o panarama din aia SH e 30k. Foarte multe au 10 ani si 30.000km... sunt deci folosite o data pe an. Mie mi se pare o tampenie cu lustru, sa ingropi o groaza de bani intr-o chestie care sa stea sa rugineasca pe camp, sa o folosesc o data pe an... cu aceeasi bani, iti oferi cate o supervacanta in fiecare an in cele mai exotice colturi ale lumii la 4-5 stele pana iesi la pensie. Iar daca vrei aventura si minimalism, mergi cu cortul. Mai ales ca poti ajunge in locuri unde rulota nu ajunge. Iar daca tii musai sa ajungi in camping, o poti inchiria una, nu ai nevoie sa pleci cu ea de acasa. Pe bune, pentru unii e o pasiune pe care pur si simplu eu n-o pricep Deh, nu pricep nici alte pasiuni gen filatelie

Alte guri rele spun ca va imparti platforma tehnica cu viitoarea astra I. Mie astra H nu mi se pare o competitoare, desi e o masina buna. Nu e in 3 volume si mai e si mai urata . Astra H are alt target dupa parerea mea. Apropo, Opel au motoare dizal Fiat. Asta de la Chevy de unde-i? Ca dizalul de 2L de la Fiat e de 165CP... ar fi fost fain sa-l bage pe asta. Sau mai degraba mi-ar fi placut sa puna pe Cruze dieselul fiat de 1.9 de 190CP... Parerea mea este ca pana nu scot o versiune sportiva pe bune vor suferi de imaginea de marca prafuita.Pe aia chiar daca n-o vor vinde foarte mult, le va aduce un plus la imagine. Degeaba castiga puncte in wtcc daca pe piata n-au nimic peste 150CP...

Pai daca motorul nu se invarte, e normal ca ecu-ul sa nu dea comanda sa deschida injectoarele. Pe alea le deschide functie de mai multi parametri, nu le deschide alandala. Ai verificat si chestiile clasice? Gen distributia, scanteia, etc?

La pretul la care e anuntata nu le poti avea pe toate... aici o sa fie mai ieftina decat Octavia, care nu e nici aia Bentley. Eu abia astept sa ma duc sa ma dau cu ea, poate cine stie ma tenteaza...desi ma cam saturasem de diesel, insa din motorizarile disponibile tot dieselul e cel mai rasarit. Mai ales daca ajunge prin chiptuning la 190CP... asta e chestie verificata sau presupunere?

@Salex In F1 se spune ca un pilot care nu face din cand in cand o tampenie nu incearca destul, e prea departe de limita Pe de alta parte, atata timp pentru locul 4 ai sa ai jumatate din punctele victoriei, in continuare o sa fie putini "inconstienti" care fac spectacol "ca pe vremuri"

La mine inca n-a aparut la dealeri . Am citit insa niste review-uri si sunt bunisoare. Nu e cea mai stralucita masina din lume insa e un mare pas inainte si un raport pret/calitate foarte bun, aproape imbatabil. Eu auzisem zvonuri de un motor turbo pe benzina... auzisem ca a castigat primele puncte in wtcc... ma intrebam daca vor scoate o versiune ceva mai sportiva... hm, se pare ca nu. Cica vor comercializa un turbo pe benzina de 1.4 si 140CP insa nu sunt siguri ca-l aduc in EU. Si eu care asteptam asa un 2L si vreo 220CP.... LE Nici la mine n-au mintit cu consumul la Nubira, cand am tinut musai am reusit sa-l scot.

Eu la magellan dau 85 cu tot cu mic dejun. E luat prin www.hrs.de Pana acum e posibil sa fi luat teapa si pentru ca in general rezervarile mi l-au facut altii, o secretara, un serviciu, etc, pe care nu-i interesa probabil calitatea...

In aprilie ma duc din nou, cum spuneam, la hotel Magellan. Sper sa imi schimb parerea... Probabil sunt vesnicul optimist. Oricum, nu e chiar supercentral, asa ca are sanse sa fie mai decent

Eu vorbeam relativ... ca sa ma exprim altfel, din toata franta de cele mai prost raport pret/calitate pentru serviciile hoteliere am avut parte in zona centrala a Parisului, asta si la camere de 80E/noapte si camere de 200E/noapte. Nu ma refer la carciumi sau oamenii de pe strada. Nu a trebuit sa ma lupt su sobolanii pentru un loc in pat, insa am avut si parte de camere de 100E fara nici o fereastra direct afara, in care nici mobila nu avea loc, iar daca voiai la micul dejun un croissant decongelat si o cafea era 17 euro. Ideea era sa stai in carciuma cat mai mult si sa ajungi in camera intr-o stare in care probabil nu te-ar deranja nici sa dormi in sant (evident, vorbim de ore la care muzeele de arta sunt inchise ) Nu am avut niciodata parte de asa ceva in Germania, sau Olanda, sau chiar in alte zone ale Fantei chiar si la preturi la jumatate. La strasbourg de ex, sau in delta Rhonului, am stat la 3 stele super decent la juma' de pret, si aia tot francezi sunt.

Eu am investigat o problema asemanatoare pentru laptop. Teoretic, un disc SATA II ar trebui sa mearga pe o placa de baza SATA I. Practic, pot exista probleme, nu e intotdeauna obligatoriu ca discurile SATA II sa fie backwards compatible cu SATA I, exista cazuri in care teoria nu e respectata. Cred ca cel mai simplu ar fi sa testezi discul pe alta placa de baza mai noua, iar daca discul e bun atunci macar stii sigur ca e vorba de o incompatibilitate... daca exista sau nu solutie, e altceva.

Salutare Ma bate un gand sa fac o expeditie in Delta Dunarii, pana nu devine fundul curtii vreunui baron local. A fost cineva recent? Ceva tips and tricks? Cazare, haleala, plimbari, etc? Unde trebuie incercat si ce trebuie evitat? Eu n-am mai fost acolo de cand eram prescolar, asa ca orice informatie mai recenta e buna

Eu am rezervat pentru aprilie la Magellan, 3 stele, la 15 minute la talpa de arcul de triumf. E bine pozitionat, langa doua statii de metrou intr-o zona rezidentiala. Se incadreaza in bugetul de care spuneai. Pe tripadvisor sau hrs are review-uri bunisoare pentru Paris. Oricum, la Paris nu te astepta sa ai un raport corect calitate-pret, mai ales daca vrei in zona oarecum centrala. Vei lua oricum teapa si vei plati dublu pentru serviciile pe care le primesti si exista o probabilitate semnificativa sa fii tratat cu sictir. Asta face parte din parfumul parisului, insa pana la urma avand in vedere ce poti vedea merita sacrificiul... doar nu se duce nimeni la paris pentru serviciile hoteliere.

Nu ca-s rau sau vreau sa starnesc flame-uri, da' va luati degeaba de omul asta. Are si el o trotineta acolo si LUI ii place. 90% din noi sunt in aceeasi situatie, avem niste rasnite lesinate si o facem pe filozofii ca a lui Balanel e mai lesinata ca are 15CP mai putini decat a noastra. Pe aici sunt putini care sa poata spuna cu adevarat ca au cu adevarat masini cu valente sportive, fun de condus... cand ai o masina de 1400 kile si un benzinar aspirat sau un td de cel mult 2L o lasi mai moale cu ce masina sport si fun ai si ce rahat conduc altii... Se intampla foarte rar, insa de data asta sunt de acord cu BogdanG... cel putin pana nu ne explica cum se poate duce un 1.5dCI la 180CP

Eu am senzatia ca sportul asta o sa se transforme intr-o intrecere de toyota prius conduse de maicutele de la greenpeace. Motoare "inghetate", tehnologii interzise, un singur fabricant de pneuri, etc... dintr-un laborator de inalta tehnologie o sa ajunga incet incet un show tv gay care sa mimeze "barbatia". Pe bernie il doare doar de profit nu de sport si tehnologie. Cred ca daca obtine profit mai bun, e in stare sa se decida campionul prin vot ca la eurovision. Sper ca totusi sa ma insel, insa tendinta asta e.

Bancuri, daca si-a mai luat cineva o masina noua interesanta sau daca a mai dezgropat careva unul din topicurile de lupte grele cu o noua idee geniala exprimata deja de 100 ori Care tab cu pornache?

Va multumesc mult pentru urari!

Romania e tara civilizata... probabil nu au curaj sa faca magaria asta ca le e frica de bataie Aici insa se poate. Si se bazeaza ca lumea n-o sa sparga geamurile nimanui pentru cativa euro. Totusi, magaria e a dracului de mare. http://www.lesoir.be/actualite/economie/co...14-566588.shtml http://www.eccbelgium.be/FR/infocenter/new...int.asp?nID=358

De cand niste smecheri au gasit o metoda sa faca niste bani. Probabil se bazeaza pe fapcul ca pentru cativa euroi nu ii da nimeni in judecata... insa s-au inselat, eu stiu cel putin doua cazuri. Probabil legea numerelor mari... din zeci de mii de "fazani" tot se gaseste zece mai scandalagii.

Cum spunea cineva mai sus, magarii din astea se petrec si pe alte meleaguri. Poti primi unele SMS-uri pe care daca le deschizi (fara sa raspunzi!) esti taxat 2€. Daca nu le deschizi, a doua zi mai primesti unul, pana il deschizi si trimiti si un un SMS prin care le refuzi, taxat alti 2€. Practic esti tapat de 4€ fara sa clipesti. Astia nu sunt operatorii de telefonie, sunt niste "afaceristi". Insa operatorii au un comision baban la golaniile astea asa ca le toleareaza. Unii au inceput sa le dea carne operatorilor. Eu am doi colegi care i-au dat si in judecata. Probabil golania asta va disparea, si va aparea alta...