mr_

Stie cineva de unde se poate downloada un convertor mkv -> avi free? Unul fara compresie si/sau pierdere de calitate? Ma refer la un convertor, nu un codec... 10x

asa cum? Ce-a cazut la Tancabesti?

@Bogdan Eu am dubii ca G5 TDI ramane prea mult in fata unei S2000, cu tot cuplul lor incomparabil. http://www.fastestlaps.com/car458a7dd85127d.html Daca face 0-200 in 25s e imposibil sa faca 80-120 in 7s. Adica e posibil, intr-a 4-a, insa o masina care urca la 9000rpm poate face 80-120 probabil intr-a 2-a...

Am senzatia ca fotbalistul roman nu a aflat ca un meci tine doua reprize.

Eu tot n-am inteles exact ce tre' sa faca emigratia Daca gasesti dracia pe undeva pe la vre-un magazin belgoid online sau nu, eventual pe ebay, pot da o tura sa o cumpar si eventual o trimit cu Altassibul. Merge? Da' fii sigur ca e exact ce-ti trebuie, ca nu ma pricep si sa nu iau altceva...

Intr-un ai ai facut putin peste 10k? Se vede ca nu faci naveta, sau cel putin, nu cu masina personala Oricum, iti doresc sa nu te dezamageasca nici in continuare. Spune-mi te rog si mie, cum e cu zgomotul la 130-150? Pneuri, aerodinamica, ce se aude cel mai tare?

"Odrasla" se presupune ca are peste 18 ani daca tot are carnet, asa ca nu stiu cu ce drept pot afla parintii unde umbla, si cu ce viteza... si cu cine . La urma urmei daca te poate monitoriza sefu' prin telefonul mobil ma gandesc ca poate dracia poate trimite automat un sms politiei cand depasesti viteza legala, ca sa nu se mai chinuie sa puna radare. Oricum, mi se pare super sa poata afla orice dobitoc pe unde umbli urmarindu-ti mobilul. Pur constitutional.

Pai le-a bagat Angela morcovu-n ... ca taxeaza fiecare gram de co2 si le e teama sa nu ramana pe dinafara pietii cu masinutele lor, plus ca acum i-a nazarit gagicii sa taxeze si marcile care au media de emisii mare . Dizalu' e o metoda sa scazi co2-ul, nu conteaza ca scoti alte picanterii, alea nu sunt taxate. Probabil dupa dizal urmeaza un hibrid dizal. Oricum, eu daca as castiga la loto ultima masina pe care mi-as lua-o e Cayenne. Dizal

3000rpm la 200 la ora? Pai la 3000rpm dezvolta probabil in jur de 100CP. E normal sa nu poata mai mult ... Incearca o retrogradare, poate se mai duce putin. Sau pune pneuri mai mici...

Acum vreo luna jumate am scos un consum care face paleasca un benzinar... 10L/100 km, de la plin la plin, 436km/43l. Si asta mergand regulamentar (autostrada si oras). Motivul - chestia portocalie din poze, aprox 1t moloz si 1t parchet... In rest, am trecut de 50k si in continuare singurul greiere vine de la fata detasabila a cd-playerului.

Eu azi am bagat 46 litri intr-un rezervor de 45 Dupa ce am mers cu becul aprins cam 30km...

Nu ne certam, avem o discutie politicoasa @zet GENELE duc la sintetizarea proteinelor, nu sobolanii... daca noi si sobolanii avem aproximativ aceleasi gene avem aproximativ aceeasi biochimie. Si daca tot facem analiza de text, am spus "UNUL din motivele" pentru care facem experiente pe ei, nu SINGURUL. Nu m-am referit la gene dominante, recesive, codominanta sau dominanta incompleta si in mesajul meu. Exprimarea unei gene (dominante chiar) intr-o proteina depinde si de alti factori, nu doar de gena in sine. Daca googlezi "gene regulators" sau "gene expression" o sa vezi despre ce voiam sa discut. Nici eu nu sunt specialist (sunt tot inginer) ca sa iti explic cu lux de amanunte, insa lucrurile nu sunt chiar atat de simple. Tu probabil le stii mai bine, mi-ar placea sa le explici mai pe intelesul tuturor, insa nu e neaparat nevoie sa iti iei pe sus interlocutorii. Asta nu are legatura nici cu genele non-codante sau apa care curge la deal. Bazele geneticii puse de Mendel sunt una, insa asta nu are mare legatura cu subiectul discutat. Din motivul asta spuneam la inceput ca Mendel nu prea are legatura cu discutia. Cele trei legi ale geneticii nu explica ce inseamna celula stem, si nici cum celule idendice genetice devin celule osoase, musculare sau ale retinei. Astea sunt explicate de "gene expression" la care am facut (stangaci) aluzie. Compatibilitatea pentru un transplant nu are neaparat legatura cu compatibilitatea genetica, oricum analiza ADN-ului s-a pus la punct DUPA ce au inceput sa se faca transplante. O buruiana o poti altoi fara sa iti pui probleme de compatibilitate, in timp ce un animal nu. Regulile genetice or fi aceleasi si la euglena si la noi, insa cele ale medicinii sunt diferite. Oricum, ca sa revin (la persoana I) la topic, care ar putea fi problemele de compatibilitate? Si mai sunt necesare imunosupresoarele? Daca nu, ar fi un mare avantaj fata de transplantul clasic...

De la Mendel incoace genetica a mai evoluat. O gena nu e obligatoriu sa se exprime. Si nici exprimarea aceleiasi gene nu e identica intotdeauna, mai exista un factor (am uitat cum se cheama) care poate determina ca o gena sa se exprime intr-un fel sau altul. Mendel a facut experiente si teorie pe mazare sau fasole (am alt lapsus), cu oamenii si alte dihanii e nitel mai complicat. Diferentele genetice intre oameni sunt infime. Nici intre oameni si animale nu sunt chiar enorme, avem peste 98% din gene comune cu cimpanzeii sau 91% cu sobolanii (asta e unul din motive pentru care experientele medicale se fac pe sobolani, avand cam aceleasi gene sintetizeaza cam aceleasi proteine). La urma urmei la oameni se fac grefe cu supape cardiace de la porc... Probabil asta explica de ce unii oameni sunt mai apropiati de porci decat de fratii lor Si ca sa redevenim seriosi, am si eu o intrebare... In caz de tratament cu celule stem, mai sunt necesare imunosupresoarele ca in cazul transplantelor "clasice"?

E fain linkul, riguros si cu referinte nu doar marketing sau jurnalism ieftin. O parte din articolele din referinte au 10 ani, inseamna ca subiectul e deja cunoscut de mult si deja probabil exista experienta legata de celulele congelate pe termen lung. In Belgia poti sa alegi intre a le pastra pentru tine sau a te inscrie intr-o banca... In felul asta scapi de limitarea de 15 ani si nici nu ajung la gunoi daca nu ai nevoie de ele. In Romania exista optiunea asta? Pe de alta parte, nu cred ca sunt chiar "asigurare pe viata". "Superman" a bagat o groaza de bani in subiectul asta, si pe el nu l-a ajutat prea tare... ajuta, insa nu te scapa chiar din orice...

Chestia cu pata mare de contact ajuta ca sa eviti sa te afunzi si sa ramai suspendat. Tancurile alea suedeze iti pot trece peste picior si scapi mai ieftin decat daca te calca pe bombeu un caporal nervos, presiunea de contact e foarte scazuta si nu se afunda. Daca ramai cu burta pe zapada ai pus-o, nu te mai ajuta nici un cauciuc sau senila. Si mai e un aspect, un zapada inalta, noroi adanc sau nisip nu inaintezi intotdeauna datorita aderentei, ci in anumite cazuri datorita efectului "de reactie" cauzat de aruncarea noroiului/nisipului inapoi. Ai nevoie deci de cauciucuri late si cu crampoane mari care sa antreneze mult noroi, si accelerezi ca innecatul. Insa trebuie sa ai si ce arunca inapoi, merge in desert, nu pe asfalt cu polei pe el Daca insa stratul de noroi/zapada/mazga e de doar cativa cm si sub el e asfalt, s-ar putea sa fie mai bune rotile inguste. Si accelerezi usor, ca sa nu "rupi aderenta".

Din cate stiu eu nu e obligatoriu sa fie folosite neaparat pe copilul la nasterea caruia au fost prelevate. Stiu de cazuri in care un nene a primit celule stem de la altcineva, pentru tratarea unei forme de leucemie... si s-a trezit ca i s-a schimbat grupa sanguina si a devenit alergic la alune. Donatorul e anonim, insa banca are coordonatele si l-a putut preveni ca ar putea avea unele probleme de alergii (copilul era inca mic). Asa ca mie mi se pare o idee buna, 1/600 e poate o probabilitate scazuta, insa poate in 20 ani va avea nevoie un frate, sau un parinte, sau cineva apropiat... nu cred ca strica. Daca peste 15 ani ar avea altcineva nevoie in familie de ele, nu as ezita sa le folosesc, decat sa fie aruncate dupa cei 20 ani... Apropo, sunt curios de unde se stie ca perioada in care sunt utilizabile e de 20 ani. A fost verificat experimental? Exista o curba statistica procentaj pierderi - durata de stocare?

@Tommy Ce, n-ai mai vazut americani cu nume de campion de ping-pong? Oricum, nu fac comparatii, dau doar exemple de judecati gresite bazate pe neintelegere. Se poate intampla si invers... daca multumesti unui indian care iti face cadou e prost interpretat, inseamna ca vrei sa iti stergi datoria fata de el si deci sa te dai la fund in loc sa-i faci si tu unul... @Andrei N-as alege sa traiesc in china . As merge intai acolo sa vad cu e, si apoi mai discutam... pana atunci orice as raspunde e pura speculatie Insa nu are legatura cu argumentatia. Daca nu as vrea eu sa traiesc acolo asta nu inseamna ca nu vor sti niciodata sa faca masini. Pe vremea romanilor ai fi preferat sa traiesti in Roma sau in padure cu vizigotii sau niste veri de-ai lor? Pentru ca desi erau niste salbatici inapoiati la un moment dat au cam dat cu ei de pamant, si inca destul de tare, ca nu s-au mai ridicat... Si asta nu pentru ca ar fi fost mai civilizati sau mai avansati, ci pentru ca aveau c...e in timp ce romanii se credeau buricul pamantului (pe buna dreptate) si cam incepusera sa o frece (cam cum o freaca si europa acum)... Europa de fapt o freaca de mai mult timp, si americanii erau la un moment dat o banda de salbatici si apoi au reusit sa le ia fata la majoritatea capitolelor... din exact acelasi motiv.

Eu am dubii ca asta va schimba mare branza... la ei sistemul de lobby e foarte puternic, iar libertatea de miscare a politicienilor e destul de redusa. Razboiul din Irak e asociat cu Bush si cu republicanii, insa in Senat madam Clinton si mare parte din democrati au votat la fel. Desi constitutional presedintele are putere mai multa decat la noi sau in Europa, in realitate nu e chiar de capul lui. Si nici congresul, aia chiar raspund in fata alegatorului, iar redneck-ul chiar urmareste cum voteaza congresmanul lui ca sa stie daca il voteaza sau nu si data viitoare... Eu as fi curios daca va iesi Obama Bush a dat niste termene pentru retragerea din Irak... sau ca sa ajunga pe Luna Mi-ar placea sa vad daca Obama ar accelera vreuna din ele si daca toata barbologia de la televizor are vre-o acoperire sau la capitolul asta sunt ca la noi

EXACT Masinile ce-s, daca nu tehnologie reprodusa la infinit? Ma refer la partea de mecanica, nu la noile gagdeturi electronice care fac diferenta intre modelul de azi si cel de ieri. Mai apare cate o chestie majora o data la 15 ani, in rest, facelifturi, electronica si marketing. Tehnologia avansata nu e inca obtinuta in tari bananiere. Insa domeniul auto nu se incadreaza aici, e unul din domeniile care desi are cifre de afaceri enorme nu a inventat nimic (chestia asta eu doar am observat-o, insa acum vre-o cateva luni directorul tehnic de la Reno a recunoscut-o public). Doar au furat din alte industrii si la asta chinezii sunt competitivi Tehnologia avansata se obtine in universitati si laboratoare, private sau nu. Iar in domeniul asta China face eforturi mai mari decat noi, investesc procente triple fata de europa in cercetatare, iar rezultatul e ca din ce in ce mai multi meseriasi au nume de campioni de ping-pong. Bineinteles, o parte din ei sunt americani sau publica pentru univesitati americane, insa sunt din ce in ce mai multi care dupa un "stagiu" prin State se intorc in China. Astia publica f f multe articole si brevete ... Unii cercetatori au inceput sa invete chineza ca sa aiba acces la publicatiile lor interne, se pare ca au un nivel din ce in ce mai inalt. Americanii sunt pragmatici, cuantifica cercetarea prin numarul de articole publicate in reviste de prestigiu si prin numarul de brevete. Sunt curios pe ce loc sunt europenii la capitolul asta. Oricum, eu nu sustin ideea ca chinezii sunt super tari, insa am senzatia ca daca in continuare toate resursele europeane se vor duce in agricultura o sa devenim repejor satul lor de vacanta. Nu e neaparat meritul lor, e vina noastra...

Foarte mare parte din engineeringul occidental e facut prin tari bananiere. In industria auto unde reducerea costului este cuvantul de ordine, e cu atat mai rau. Prin Europa se stabilesc spec-urile, bugetele si termenele, iar ingineria e facuta prin Maroc, Chile, India sau cine mai stie unde de catre "salbatici". Meticulozitatea si civilizatia germana nu prea are legatura cu tehnica in ziua de azi. Or mai exista vreo doi nemti in pragul pensionarii care viseaza noaptea motoare, insa sunt din ce in ce mai rari... Ingineria a devenit munca de negru... la propriu, uneori Prin urmare mie mi se pare iluzoriu sa crezi ca unii sau altii nu POT sa faca masini serioase, daca vor neaparat (adica mai pe romaneste, daca au banu'). Ce stii sa faci faci tu, ce nu stii platesti pe altul si treaba merge. De exemplu, trenul pe perna magnetica e specialitate germana. Ei l-au pus la punct... insa prima linie comerciala e in China. Baietii i-au angajat pe nemti, nemtii au venit cu tehnologia, mana de lucru a fost chineza, si acum cu trenul de ultim racnet te plimbi cu 450km/h in China, si nu in Germania. Asta pentru ca chinezii au banul si nemtii nu, desi in ceea ce priveste tehnologia e invers. Iar chinezii aia nespalati au reusit sa faca o constructie de 90km cu tolerante de ordinul a 1cm. Probabil urmatoarea linie va fi facuta intregral de ei...

Hm, sunt curios daca alta forma de guvernamant ar reusi sa tina in mana asemenea gloata atat de eterogena. India e cea mai mare democratie si e in urma chinei din multe puncte de vedere. Chinezii din est si din vest erau cam la acelasi nivel acum cativa ani, acum diferentele sunt enorme. Au incercat multi perestroika, insa nu le-a iesit multora...Crezi ca pote vre-o forma de guvernaman sa propulseze o populatie de peste 1 miliard din evul mediu in epoca spatiala in 2 ani? Dictaturile sunt corupte... problema multor democratii insa e incompetenta. In EU de exemplu clasa politica vine dintr-o aristocratie complet rupta de lumea reala... ca sa ajungi parlamentar francez, trebuie sa fii iesit de la ENA, si ca sa faci ENA trebuie ca taticu' sa fie mare shputzer... Majoritatea parerilor despre chinezi vin din partea unora care i-au cunoscut de la televizor, sau in cel mai bun caz dintr-o delegatie sau o excursie de o saptamana sau niste emailuri. Eu am avut ocazia sa lucrez 4 ani cu unul si mi-am schimbat prima impresie in ceea ce il priveste (ca individ singular). si am dicutat cu tipi care au trait ani in China si in general parerile lor sunt mult mai nuantate. La prima vedere par niste robotei tampitei si lipsiti de emotii, insa in realitate sunt niste tipi destul de sesibili, familia si prietenia e foarte importanta pentru ei, mult mai importanta decat la altii si sunt mult mai subtili decat par. Cand ajungi prima oara acolo esti socat de cate o gagicuta dupa care intorci capul si o surprinzi mancandu-si mucii, sau cate o baba care se c..a in mijlocul strazii ziua in amiaza mare, insa astea sunt chestiile care sar in ochi prima oara. Apoi incepi treptate sa descoperi ca nu toti sunt la fel. Nu e oare valabil si la alte popoare? Judecam dupa criteriile noastre, fara sa ne punem prea multe intrebari... "neseriosi si nepunctuali". Sunt astea valori universale? Nu stiu cum e cu chinezii... insa indienii sunt la fel. Eu lucrez mult cu ei, asa ca am incercat sa le inteleg mentalitatea. "Seriozitatea" si "profesionalismul" occidental e vazut de catre ei ca lipsa de maniere, si chiar desconsideratie si le zgandare complexele... daca incerci sa fii "pro" in relatia cu ei e interpretat ca "in afara de jobul asta imputit nu am ce discuta cu tine" si esti vazut ca un magar de colonialist. Cu ei daca vrei rezultate discuti personal, nu "pro". "Punctualitatea" e o "valoare" care nu face doi bani in ochii unuia care crede in karma, Eternitate si in reincarnare. Il doare drept in c.r de deadlineurile proiectului tau si de waterfall-urile tale frumos colorate. Ce nu termini viata asta o termini in viata urmatoare, daca era important pentru evolutia ta si echilibrul universului...daca era important doar pentru proiectul si profitul tau meschin ii doare fix la 2m in fata. Asta nu inseamna ca sunt puturosi sau ca nu se poate lucra cu ei. Se poate, trebuie sa ii provoci... daca le spui ca el e singura sansa ca jobul sa fie facut pana maine, si ca nimeni altcineva nu e capabil de asemenea performanta... poti fi sigur ca lucreaza non-stop. Au cultura eroilor, daca vrei sa ii motivezi trebuie sa o faci prin stress pozitiv. Daca le spui ca incerci si cu in paralel si ca daca tu avansezi mai repede poate sa o lase balta, isi cheama si copchii sa-l ajute numai sa dovedeasca ca el e cel mai tare...

Japonezii au facut-o, nu? Cand s-a dus Peary sau cum il chema pe baiatul ala peste ei, prin 1800 noaptea, Japonia era in plin feudalism... (social si tehnologic). Acum social sunt tot p-acolo (nu ca ar fi neaparat rau), insa tehnologic gafaim dupa ei...

Corect...cifre si statistici. geely are crestere 110% in vanzari in 2007. Care producator mai are asemenea evolutie? Actiunile lor au crescut cu 49% acum doi ani si cu 59% anul trecut. Se mai lauda vre-un producator cu asa ceva? Chestiile cu un popor asa si pe dincolo raman pura teorie (formulata a-posteriori, deci foarte plauzibila). Nu cred ca i-a cunoscut careva pe toti japonezii si am dubii ca ii cunoaste cineva pe toti chinezii. Oricum, industria nu se face cu meticulozitate si civilizatie, ci cu obiective clare inclusiv pe termen lung si investitii. Americanii au dominat jumatate de secol productia industriala si numai meticulosi si civilizati nu erau. Si au existat si atunci filozofi in europa care spuneau ca niciodata calitatea produselor americane facute de masini nu o vor egala pe cea a manufacturilor europene. Universitatea Geely scoate mii de ingineri anual in timp ce VW sau Reno cauta solutii de reducere a costurilor. Mie mi se pare evident care din ele investeste mai mult si care isi stabileste obiective mai ambitioase.

Corect, numai ca de permis, isi permite logan. La logan astepti in Europa mai mult decat la S-Classe. Iar grosul vanzarilor e facut de compacte sau sub-compacte ieftine, nu de masini de lux. Si asta in Europa, unde totusi salariul mediu e cu un digit mai mare decat in china. Daca ne uitam la primii 5 constructori mondiali, toti faceau cacastori pe vremea cand in Europa se faceau masini de lux. Honda faceau biciclete pe vremea cand Fiat faceau limuzine... Care dintre ele domina acum piata? Piata interna din china e acum mult mai interesanta decat cea occidentala care oricum e suprasaturata si unde vanzarile stagneaza.

Si cu toate astea, de pe pietele unde concureaza de la egal la egal cu europenele (cea africana de ex) l-au scos complet de pe piata la trotinete. Am vazut un reportaj (lacrimogen, frantuzesc) unde comparau scutere Peugeot cu cele Peo Geo Ting vandute pe pietele traditional detinute de francezi (gen Senegal) si in care europenele erau la furat. N-aveau nici o protectie contra prafului (apropo de produse bine gandite) si crapau in cateva luni, in timp ce alea chinezesti costa la jumate si tin de 10 ori mai mult. In cativa ani vanzarea de scutere Made in Eu a cazut aproape la 0. Incet dar sigur intra si in EU pe piata de motociclete mici si scutere. Orezarii respectivi baga umarul acum la greu in constructii pe acolo, fac de la blocuri de locuit la baraje sau amenajari portuare. Africa trece incet dar sigur de la situatia de colonie europeana la cea de colonie chinezasca. Pe de alta parte, crezi cumva ca muncitorii BMW sau VW sunt niste mici Einsteini? Ideea e sa fie mai inteligenti tipii care ii conduc, iar astia sunt putini. Iar chinezii, daca nu ii au, ii cumpara. In aeronautica de exemplu unde vor sa isi dezvolte o industrie (deocamdata pentru piata lor interna) "fura" la greu specialisti, probabil pana cand isi vor forma oamenii lor. E probabil chestie de pragmatism... probabil e solutia cea mai ieftina. Chestia ca sunt incapabili sa faca masini e o mare iluzie. Deocamdata n-au nevoie sa faca rolls-uri si bugatti-uri . Cand piata europeana va deveni interesanta pentru ei, probabil o vor sparge... La urma urmei, si produsele nemtesti au fost cosiderate low-cost si de duzina in perioada antebelica... apoi, cele americane... cele japoneze...cele coreene... acum e randul celor chinezesti...