bogdan13579

Colegul care se plangea de acea problema este addtony care procurase arcurile de la o firma care produce si arcuri de Logan.Dupa cate stiu eu (nu ma injurati daca este eronat) arcurile heavy dutty erau produse in uzinele din Craiova si care nu prea mai dai de ele.Eu prin magazinele de profil din Galati prin care am cautat am gasit arcuri de Espero 1.8 ca fiind recomandate heavy dutty pentru Cielo.La masina mea din 96 nu mi-au marit garda la sol (cu toate ca as cam fi vrut treaba asta) in schimb tin mult mai mult la greutate deci poti sa umpli masina cu pasageri si ceva bagaje fara nici o grija.Iar amortizoarele (schimbate odata cu arcurile si ele) isi fac treaba linistite fara sa bata si fara necesitatea inaltatoarelor.Numai bine!!!

Este litiu-ion,multumesc frumos pentru raspuns.Toate bune!!!

Salutare,am achizitionat de curand un Samsung in a carui manual de utilizare nu specifica formatarea bateriei.Se mai practica operatiunea aceasta?Daca da cate ore?

Vin si eu maine

Am vazut ca au in lista si normale.Dar ce vreau sa stiu este daca sunt de origine sau monroe?Amortizoare heavy inseamna ca sunt pe gaz?sau tot pe ulei dar ceva mai dure?

Salutare,are cineva idee ce marca si ce tip sunt amortizoarele de pe autodaewoo.ro?(scuze de reclama dar tot aici am auzit de acest site).Daca pun pe spate arcuri heavy duty este necesar sa pun si amortizoare heavy duty?

Distanta intre gradatii era alta intradevar,iar tabloual de bord este sh.In momentul schimbarii cel vechi avea acul pe rosu,iar asta nou il avea la prima gradatie.Aseara am alimentat 30l si s-a dus acul pe ultima de sus.Cred ca o sa fac maine plinul si o sa vedem atunci cum se comporta si care din cele doua indicatoare minte(mai stii poate ca eu aveam vreo 20l in rezervor si indicatorul imi arata ca e gol ).

Salutare,am si eu o problema legata de indicatoarele din bord:zilele trecute am schimbat tabloul de bord,in favoarea unuia cu turometru.Toate bune si functionale,mai putin indicatorul de benzina care imi arata ca as avea o cantitate mai mare in rezervor decat imi indica cel vechi.Are cineva vreo idee de ce se intampla treaba asta?

La mine macar ala cu Dacia ar fi avut o scuza ca avea defectiuni la sistemul de semnalizare,desi nici asta nu a vrut sa recunoasca(sustinea din toata inima ca el a semnalizat regulamentar si ca eu sunt bizonul de pe strazile patriei).In cazut tau ala nu mai are nici o scuza,iar tu nu te mai invinui,bine ca a fost un accident usor,cu ceva viteza si ghinion se putea solda si cu victime umane.

O intamplare asemanatoare am postat si eu acum vreo 3 luni pe acest forum.Ce masina avea ala?Daca era cumva Dacia din 1900 toamna sa stii ca dupa aceasta intamplare am mai vazut destule in aceasta situatie si invatat minte fiind am stat cuminte in spatele lor.Cat despre Asitrans nu te lua dupa ce spune politistul,mai intai verifica si dupa aia vezi ce e de facut.Eu mi-am vopsit bara spate dupa ce m-a lovit un taximetrist asigurat de ei si au fost foarte amabili,nu au comentat cand au evaluat pagubele sau cand le-am dus ordinul de plata de la service.

In fine...cred ca exista alt topic in care se discuta daca incalcam sau nu regulile de circulatie,ideea mea era sa previn pe cei care obisnuiesc sa circule pe strazile judetului braila sa fie atenti la acel Logan galben.Daca am deranjat pe cineva:SCUZE!!!

Daca a incalca legea (prin instant on-uri si nu numai) inseamna ca esti destept atunci pot spune ca avem tara plina de oameni destepti.Eu nu cred ca e cineva de pe forumul asta care sa nu depaseasca niciodata pe linia continua.Dar sa arati cu degetul vad ca e destul de usor

Sincer habar nu am de ce era linie continua,fiind noapte si pasager nu am observat,cert este ca pe contrasesn am avut vizibilitate si s-a putut face depasirea in conditii de siguranta.Pacat ca nu a fost si postarnacul pardon politistul de acord.

Salutare,ieri seara undeva prin judetul Braila,cred ca pe aproape de Ianca,fiind pasager in masina unui prieten,intram in depasirea unui Logan galben,timp in care detectorul nostru tacea malc.Nu apucam sa terminam de facut depasirea ca al nostru Cobra(nu mai stiu exact de care) incepe sa urle indicand semnal maxim.Au urmat niste flash-uri,un baston reflectorizant scos pe geam,oprim,vine idiotul,ne spune ca eram cu vreo 30 km peste viteza legala,era si o linie continua si se jura pe casca lui alba ca radarul a fost pornit tot timpul.Sa rezolvat totul cu o mica "atentie" si cel mai important pentru politist promisiunea ca nu se mai intampla si astfel prietenul meu a scapat de o amenda de 500 ron plus permisul suspendat.Ne spusese cineva mai demult ca acel Logan obisnuieste sa faca astfel de instanturi pe soselele din zona,dar pana nu o patesti... Nu mai stiu sigur numarul de inmatriculare dar cred ca era B-18-AUI daca e cineva care cunoste despre ce este vorba poate sa ma corecteze,oricum cei care calatoresc pe acele maleaguri,mare atentie!!!

Si eu sper sa ajung,daca o sa gasesc pe cineva sa-mi dea curent,dupa o saptamana de stat pe dreapta am gasit bateria moarta.

Eu vin la 11:05

Salutare,din pacate mi-a venit si mie randul sa postez in acest topic in calitate de participant intr-un accident rutier.Duminica dimineata mergeam pe digul spre Braila cu inca 4 prieteni in masina cand vad in fata mea o dacia berlina de prin 1900 toamna cu avariile pornite care mergea cu vreo 40 la ora.Considerand ca o fi avand vreo problema pt care merge atat de incet si cu avariile pornite,ma asigur ca e liber pe contrasens,semnalizez,si intru in depasire,de undeva de la cativa metri in spate(nu obisnuiesc niciodata sa ma bag in spatele celui din fata),cand observ pe ala ca vireaza stanga pe o sosea care duce spre Briza Dunarii.Bag adanc piciorul in pedala de frana,masina incarcata cu cinci persoane(peste 80kg fiecare) se duce sanie,si se opreste undeva in coltul din stanga spate a daciei.Urmeaza obisnuitele contradictii,el ca nu ca nu era pe avarii ci ca semnalizat,si oricum o tinea pe a lui ca eu de fapt nu am vrut sa depasesc ci avand viteza am pierdut controlul volanului si am intrat in el,eu ii tot spuneam ca daca semnaliza nu mai intram in depasire si nu se mai intampla nimic,timp in care un prieten din masina observa ca acolo unde se intamplase toata povestea era linie continua iar daca declaram la politie exact ce s-a intamplat,omul nu mai pupa asigurarea mea lua si o amenda pe deasupra,dar eu ramaneam fara permis pe langa amenda pe care o incasam.Asa ca am dat dreptate omului am mers la politie si am declarat ca eu nu am pastrat distanta necesara,si am scapat doar cu amenda de 100 lei platita pe loc.Totusi sunt multumit de faptul ca am apucat sa franez cat de cat astfel incat sa nu il lovesc din lateral(avea si el masina plina) sa mai apara si victime omenesti,ca ma mancau tribunalele.Pagube:la dacie coltul stanga infundat serios,cu fusta bortbagaj,bara care oricum era carpita cu sarme si ce o mai fi avut el acolo,iar la mine,bara zgariata in partea superioara si sparta undeva mai dedesupt,numar strambat si ceva vopsea cu chit de-a aluia pe capota bortbagaj,care s-a luat cu o carpa si alcol tare.Peste cateva ore bune,in alt judet,o alta dacie la fel de "noua" cu aceleasi avarii pornite incepe sa incetineasca din ce in ce mai mult.De data asta am invatat lectia am stat in spatele lui pana cand omul a virat stanga.In concluzie,la masinile astea avariile sunt aceleasi cu oricare semnalizare,daca intalniti astfel de cazuri,mare grija.

Multumesc baieti,pana la urma am mers pe ruta Ploiesti-Targoviste-Campulung-Pitesti,mare greseala:de la Ploiesti la Targoviste drumul arata ca dupa un bombardament,iar daca o luam prin Gaesti dupa cate mi-au spus cateva cunostinte era si mai rau,asa ca am ocolit un pic prin Campulung.Nici pe acolo soseaua nu prea a stralucit dar macar am avut parte de peisaje frumoase.Inapoi am luato prin Bucuresti-Urziceni-Buzau-Galati,e drept ca am pierdut vreo ora pe centura Bucurestiului(nu am vrut sa ma complic sa intru in Bucuresti,sunt incepator si ma orientez ceva mai greu) dar starea drumului a fost mult mai buna(cu exceptia catorva portiuni din centura)si am ajuns si mai repede acasa.

Ado,mi-ai promis si mie unul

Salutare,am si eu o intrebare,care desi o sa fie off topic m-am gandit ca nu are rost sa deschid unul nou pentru asa ceva.Vreau maine sa plec de la Galati spre Pitesti.Dupa ce am consultat harta ideal ar fi sa o iau prin Braila,Buzau,Bucuresti.Ce vreau eu sa intreb:maine prin jurul orei 12-13 o sa gasesc centura Bucurestiului la fel de aglomerata asa cum s-a dus vestea?sau avand in vedere ca e week-end o sa fie ceva mai libera?Cred ca aici un bucurestean ar fi cel mai de folos pentru intrebarea mea,dar nici sfatul cuiva din provincie care este cunoscator al strazilor patriei nu m-ar deranja.In cazul in care se circula bara la bara si maine imi recomanda cineva alt traseu in care sa fie si starea carosabilului cat de cat decenta?Multumesc anticipat

Incearca si la dezmembrari,posibil sa gasesti si pe acolo

Am copie dupa procesul verbal si dupa asigurarea aluia.Partea nasoala este ca ramane sa hotarasca cei de la firma de asigurari ce trebuie reparat,care oricum au interesul sa dea cat mai putini bani.

Salutare baieti,numai bine ce am plecat de la intalnirea cu voi,am intrat pe cosbuc,la semaforul de ma "miorita"gasesc rosu,opresc,cand se face verde si dau sa plec de pe loc intra cu putere un taxiu in spatele meu (motivul idiotului-am vazut ca s-a facut verde,am dat inainte cu ochii in semafor).Bara mea din spate nu mai sta acum la locul ei(este un pic suie),cateva zgarieturi minore,si foarte putin indoita.Oare am sanse sa mi-o schimbe de tot?Are cineva vreo cunostinta la Asitrans?Bara mea mai prezinta si niste zgarieturi mai vechi,sper macar sa o vopseasca si sa o aseze bine la loc daca nu o schimba PS:ce service imi recomandati?

Salutare,am un cielo din 96,87000km(nu stiu cat de reali sunt) care pana acum a vazut doar aral hightronic 5w40.Sa continui cu acelasi ulei? daca nu,de care? Mentionez ca in ceam mai mare perioada fac drumuri scurte in oras.Multumesc

pe butelie este trecuta si capacitatea totala=50l,capacitate de umplere=40l