DaiGaz

Fara indoiala soferitele care frecventeaza acest forum sunt soferite bune, no doubt about that (prin bune ma refer ca calitatile de sofer, rusine celor care au gandit altceva ) Parerea mea este ca inghesuiala din trafic, stresul, inconstienta si prostia unora sunt factori majori care afecteaza modul in care se conduce in general (ma refer aici la Bucuresti). Am mers de exemplu prin Constanta in urma cu o luna si mi s-a parut ca se conduce mult mai civilizat decat in Bucuresti. Probabil cuvantu cheie e gradul de "civilizatie" al soferilor, exista soferi care sunt niste chestii fara cap si cu picioare ca sa ajunga la pedale, parerea mea (persoanele de fata se exclud) Consider ca barbatii sunt mai adaptabili la astfel de "conditii" decat femeile. Iar unele femei nu reusesc sa se adapteze deloc la acest stil nebun (lucru de care nu le invinovatesc deloc). Eu am experienta in condus de 7-8 ani, insa in primii 2-3 ani recunosc ca am avut partea de mea prostii facute la volan, treceri pe rosu, busituri mai mici sau mai mari, intrat pe sens unic (de ex. pe Mihail Kogalniceanu, sensu dinspre Eroilor spre Universitatii, noroc ca aveam carnet de student si m-au iertat oamenii cu sapca ), schimbare banda cand cei de pe banda cealalta erau in unghiul mort al oglinzii retrovizoare, etc. Pentru mine, primul an de incepator a fost sfant, pana am invatat sa schimb vitezele fara sa ma mai uit in ce viteza sunt sau ce turatie are masina, sau sa privesc mare parte din timp in oglinzi ptr a stii ce masini mai sunt in zona si sa estimez vitezele lor. Ceea ce vreau sa spun este faptul ca mi se pare mult mai greu in conditiile de fata pentru incepatori sa invete sa conduca, cand, asa cum s-a mai spus, smecherasii iti taie calea cu tupeu, orice greseala se claxoneaza la greu si se injura cu capul scos pe geam. Din pacate condusul in oras nu mai este o placere (pentru mine cel putin). In legatura cu soferitele, cred ca pentru multe dintre ele este mai greu sa se adapteze la conditiile de condus (stiu ca ma repet). Au parte de injuraturi la greu din partea "capabililor", li se taie calea daca merg mai incet. Asa ca eu cred ca o parte raman blocate/inhibate si nu reusesc sa invete meseria de soferita Sunt de acord ca exista si persoane care sunt complet "neechipate" pentru acest sport, insa cred ca numarul lor este mult mai mic comparativ cu cel al celor care pot insa nu au reusit sa invete. Spor la condus si la mai multe soferite bune ...

L-am localizat, multam. Pana nu mi l-a aratat un nene cu degetul nu l-am vazut, asa de bine e ascuns A pus cineva GPL de la ei? Ceva probleme?

Acu 3 ani m-a apucat si pe mine sa-mi masor puterile si am prins pe Autostrada 180 la ora cu Espero-ul (2 persoane in masina, bagaje). Masina mai putea, eu nu, deja se ingustase drumu prea mult pentru mine, unde mai pui ca trecusem pe langa niste sepcute albe oprite langa un pod. Asa ca 5 minute de 180 mi-a fost de ajuns. Altfel, cu 150 (acu 2 sapt) pe autostrada am mers lejer, fara probleme de stabilitate a masinii.

Am inteles. Multam. Deci a tine masina in plaja de turatii 2000-3000rpm, adica schimbarea vitezei cand turatia ajunge la 2900-3100rpm e mai indicata decat a merge cu 1500-2500 si schimbarea vitezei cand se apropie de 2400-2500 Pe de alta parte, cand depasesc 3000 de ture zgomotul motorului este destul de ridicat, si asta a fost alt motiv ptr care am preferat sa merg mai subturat. Oricum, intre zgomotos si puturos, daca mai pui si problema cu consumul, prefer mai zgomotos

Din pacate nu au pompa de GPL. Trec zilnic pe langa ei, era super daca puteam alimenta de acolo. O sa incerc la Fundeni, dupa cum a zis NFS, sa vad care-i treaba Multam

Esperachele meu papa in oras 14% iar in afara intre 7 si 8, ultima data am scos un 7.7 Cel mai mult merg in oras, si sincer 14 mi se pare cam mult. Gazul l-am pus de vro 2 sapt, nu pot zice care e consumul inca , insa promite Intrebare: ce v-a afectat cel mai mult consumul de carburant, adica ce ati schimbat sau reglat si v-a adus o imbunatatire la consum? Si nu ma refer la schimbarea stilului de condus. Multam. Apropo, mi se pare interesanta ideea cu consumul mai redus la turatii mai mari (decat subturata cum o duc eu, intre 1700-2500 per ansamblu). Adica mergi si mai sportiv si iesi si mai bine. O sa incerc chestia asta cu siguranta, sa vad care-i scorul la consum

Salut. Esperou meu manca 14l in oras (1.8L, 95CP), asa ca nu prea am avut de ales si m-am dat pe gaz Am pus un GPL marca BRC la Autogaz Marpaco acu vro 2 saptamani (langa Ilioara). M-a costat 420euro (1500lei). Am sonda lambda pe masina si am pus rezervor standard (55litrii parca). La finalul instalarii, au reusit sa bage roata in bormasina ca sa zic asa. Asa ca fiti pe faza la chestia asta (au vulcanizat-o repede, sper ca ma tine altfel ma duc si le-o pun dupa gat). Ignorand chestia asta, baietii par sa se priceapa la ceea ce fac. In prima zi dupa montare am fost pe la reglaje la ei ca se aprindea indicatorul de eroare de la motor. Au mai facut niste reglaje la ea, a disparut problema, pare sa mearga bine. Atata timp cat nu plec de pe loc cu ACu sunt multumit de cum merge. Daca am pornit cu AC, s-a rupt filmu, iar daca mai ai inca 3 cu tine ... Bine, nici inainte nu stralucea in conditiile astea, da' parca aici se simte cel mai tare o pierdere de putere. La consum am facut vro 270km mixt si am scos cam 10%. Mai ramane de studiat problema cu consumul, ma astept chiar la o micsorare fata de 14 in oras pe benzina, cred ca oricum aveam injectoarele cam dereglate. O intrebare am, prin zona pietei Obor sau in apropiere unde gasesc pompe cu GPL? Multam.

Espero 1.8: Piese (iulie 2005): - disc frana ventilat, 2 buc, 273 lei - placute frane, set 2 buc, 174 lei - cap planetara (externa), 1 buc, 271 lei - tambur frana, 2 buc, 340 lei - saboti frana, set 2 buc, 83 lei Manopera: 5.2 ore x 27.7 lei/h = 144 lei - masina a stat 2 ore in service, insa astia sunt timpii pe care ii au ei alocati pentru fiecare operatie (mai mult de dublu decat a luat in realitate) Detaliat (timp/piesa): - 0.8h / tamburi - 1.4h / saboti - 1.2h / cap planetara - 1h / discuri - 0.8h / placute frana Operatiile le-am facut la AUTONET (Bucuresti), destul de seriosi oamenii.