valiman

S-a rezolvat.

195/55 R15 corespunde la 185/65 R14. 195/65 R15 vor fi prea înalte şi te păcăli la kilometraj.

La modelul de alarmă Cenmax, activarea se face prin apăsarea de 5 ori a butonului valet cu contactul pus. Atunci se aud 3 beep-uri scurte. Încearcă, poate merge aşa. Baftă.

Salut danny. Din câte văd maşina ta este nouă (2006). Asta înseamnă că ai frâne pe 14". Nu vei putea pune roţi pe 13", sunt prea mici. Dacă greşesc, scuze.

Înţeleg că Aspad vinde produse numai la persoane juridice. Cum aş putea cumpăra pe firmă un set de becuri de la ei? Unde? Mulţumesc.

Eu am schimbat-o la 67.000 (+culbutori). Dupa parerea mecanicului de la Daewoo Radacini, cauza a fost tot uleiul Aral 10W40 (Made in Germany).

Şi ne laşi fără poze? Se poate?

Nu cumva mergi pe recirculare? Lasă să tragă de aer din afară.

Schimbarea lichidului face minuni. Ascultaţi la ovi_jer, ştie ce spune.

Am înţeles. Mulţumesc foarte mult.

Nu are nici-o legătură cum tin schimbătorul. Am schimbat bucşile la timonerie de curând. Este legat de apăsarea pedalei de ambreiaj. Este acelaşi fenomen ca la Dacia când se duce bucşa de bronz de la arborele cotit unde intră priza de la cutie. Când apăs ambreiajul zgomotul dispare. Ar putea fi ceva rulmenţi? Oricum, fenomenul se manifestă de câţiva ani, s-a întâmplat aproximativ brusc şi nu s-a mai agravat de atunci.

E verificat, e perfect.

Am şi eu o întrebare privind cutia de viteze la Cielo. De ceva vreme îmi huruie cutia de viteze. Huruitul dispare odată cu apăsarea ambriejului şi este mai puternic cu cât temperatura exterioară este mai scăzută. După ce merg cu ea şi se mai încălzeşte uleiul, huruitul se atenuează foarte mult, dar nu dispare total. După un drum lung, numai urechea mea obişnuită cu zgomotul îl mai percepe. Menţionez că maşina are 100.000 km nu am schimbat niciodată uleiul şi nu s-au efectuat reparaţii la cutie. Trebuie totuşi să-l schimb, sau este ceva mai grav? De la service-ul unde mă duc la revizii şi reparaţii mecanicul mi-a spus că uleiul nu se schimbă (este long life). N-a ştiut să-mi dea o explicaţie. Nu a mai întâlnit aşa ceva. Ce părere aveţi? Mulţumesc.

Eu am făcut schimbarea şi-ţi spun că merită. Cu discuri (ventilate) noi şi etriere de Lanos, o să fii beton. Baftă!

S-a tot discutat. Vezi la tuning Frane Cielo

Alex, nu râde. Şi eu am avut un traseu la un moment dat, din Berceni în Ghencea la ora 6:30 dimineaţa cu întoarcere la ora 18-19, trase la care consumam sub 9%. Mi-a luat chiar şi 8,2% (vara). De la plin la plin. Dacă vrei să mă crezi.

Off-topic Nu trebuie să scoţi cuiele balamalelor. Trebuie doar să rabatezi bancheta. Se apucă şezutul de marginea unde se atinge cu spătarul, se trage spre spatele maşinii (stânga şi dreapta, nu obligatoriu în acelaşi timp) şi se basculeaza spre faţă. După ce se ridică se va vedea "mecanismul" care o ţine. Sunt nişte cleme care agaţă una din sârmele banchetei. Baftă.

Tot respectul pentru munca pe care ai depus-o. Mai dă-ne nişte detalii.

Sau mufa nu face contact în soclu, aşa cum mi s-a întâmplat mie. Baftă.

Încearcă la Heba. Este pe 13 Septebrie când cobori de la Poşta Puişor spre Coşbuc. Ei aduc Koni.

La magazinul de la Pieptănari, anul trecut în martie, 140+130 RON tobe coreene de Cielo.

Verifică bucşile tendonului. Şi ele troncăne.

La Cielo se pot îmbunătăţi performanţele montând o altă cutie de viteze? De care şi cam ce alte componente ar trebui schimbate?

Şi portfuzeta.

Ce am gasit pe Autoshow despre radare si camere