Despre ambreiaj vroiam sa spun si eu. S-ar putea sa fie dus. Am pus piciorul pe un ambreiaj nou schimbat la un Cielo si am crezut ca se duce piciorul prin podea; asa era de moale, in comparatie cu al meu, care este beton. Bad news.
Glisierele etrierelor sunt gripate. Asta e o boală moştenită de la Opel. Nu trebuia să-ţi schimbe garniturile de la etriere ci să cureţe şi/sau să schimbe garniturile de la glisiere. E un kit special, care are până şi o vaselină specială pentru aşa ceva. Mie aşa ceva mi-a făcut mecanicul meu şi nu am probleme. Până la următoarea gripare. Poţi să mergi înapoi la mecanic şi să-i spui ce să-ţi facă. Asta dacă nu e un fiţos.
Ridici (rabatezi) şezutul banchetei din spate. Jos ai să găseşti centurile de siguranţă prinse în două şuruburi. Le desfaci cu o cheie de 17 şi ridici spătarul banchetei, asfel încât să iasă din cele 4 cleme şi gata.
Sunt de acord că arată foarte bine Cielo cu jenti cu diametru mare si cauciucuri late. Şi mie mi-ar place. Dar cei care v-aţi pus aşa ceva pe maşină v-aţi gândit la caseta de direcţie că ea a fost proiectată pentru cauciucuri 175/75/R13 şi dvs o forţaţi cu 195 sau chiar 205?
Cine este nemulţumit de frâna la Cielo (cine este?) poate să-şi monteze etriere de Daewoo Lanos (13 ţoli). Montarea se face fără prea mare efort şi se potrivesc perfect. Frâna va fi de nerecunoscut. Etrierele se găsesc la magazine de piese Daewoo şi costă aprox 3.000.000 lei vechi bucata, cu plăcuţe cu tot.