sarbocul

nu am luat teapa cu diselul tunarit ; am vrut doar ca masina sa aiba viata in ea , nu sa se chinuie si sa ma chinuie am luat teapa cu Daewoo ! chiar nu m-a inteles nimeni : Daewoo nu va face masini adevarate niciodata , mai ales SUV EU AM FOST UN DOBITOC CAND AM ALES DAEWOO , NIMENI ALTUL . VINA E NUMAI A MEA . eu , personal , vad lucrurile mai simplu : NOKIA - ptr telefoane mobile SONY - masini germane - HP - stau si ma tot intreb : cum am putut face o asa gresala , alegand Daewoo ? partea proasta este ca am facut-o pe bani multi

cum adica am pierdut garantia la motor ?

da , ai dreptate ; m-am pacalit cu masina asta ca in Academia Catevencu , din ciclul : am fost un dobitoc

325 eur - cum ti se pare pretul ? calitatea e garantata ; daca vrei , poti sa faci un drive test cu Tico-ul meu cel mare sa vezi diferenta - unde ? : un prieten bun , priceput si pasionat nu ai dreptate cand spui ca m-am grabit : de unde sa stiu eu ca motorul de 2,0 , 150 cp e puturos ptr masina asta ? de unde sa stiu ca intra greu in viteze si dupa 6.000 km , de unde ... ? nu au avut la dealer masina drive test ref la faptul ca masinile coreene bat la fund masinile europene : cred ca iti place prea mult lacetti sau nu te-ai urcat / condus vreo germana sa vezi real ce si cum

vazuta din afara , masina arata bine , n-am ce zice nu am facut drive test resoftare : super multumit , 325 eur

cam tarziu , dar iata concluziile mele ( dupa cca 6.000 km ) : - Chev Captiva - din familia Daewoo nu are nimic in comun cu ceea ce te astepti de la un SUV 2008 ; parerea mea : Daewoo tot Daewoo ramane , adica o marca slaba de masini ; poti sa-i faci orice - plina de plastic ieftin ; asa cum am mai spus : parca e un Tico mai mare ; Tico = o masina care ar trebui interzisa - ]cutia de viteza / schimbator- si acum intra f greu in viteza ; e un cosmar in trafic , cand trebuie sa bagi I , II . - usile[/color] : cand le inchizi mai tare se aude un sunet spart - gol ; iti da senzatia de coaja de ou la un posibil impact ( = Tico ) - motorul[/color] : 2,0 diesel , 150 CP = f mic si pricajit ; abia trage ; i-am facut o re-softare si acum am 185 CP si 4OO NM MAI CONTINUI ? DUPA PAREREA MEA : ACEASTA MASINA E O TEAPA ! CU / FARA PROIECTOARE , CU / FARA CLIMATRONIC , CU / FARA ... ; UNUI DAEWOO POTI SA-I FACI ORICE , TOT DAEWOO RAMANE

multumesc ptr info ; cat de curand am sa vin si cu un mail cu clarificari ref la Captiva - asa cum o vad eu

multumesc ptr invitatie ; cam naspa ptr mine caci intalnirile sant numai joia ; nu putem organiza ceva , poate mai restrans , sambata ?

da , e un motor diesel , 2,0 , 150 cp

merg cam 65...70.000 km / an cu masina ; nu sant sofer TIR . cred ca am ceva experienta ref la condus ; ce stii despre motorul de pe Captiva ?

YIR : s-ar putea sa ai dreptate ; masina aia chiar consuma ulei , de noua ; motivul nu e uleiul de slaba calitate , asa cum spunea un coleg de pe forum ( toate reviziile au fost facute in service Opel )

Mircea : esti profi ! mai da-mi cateva detalii dar asa , ca ptr ...

AJUTOR ! imi trebuie urmatoarea info : - pe capacul de la motor ( plasticul care acopera ) scrie VCDI 16 V - in talon scrie SOHC 2.0 , Captiva , 110 KW ce inseamna , de ce sant diferente ?

ptr yir : motorul de skoda TDI nu papa , dar daca-i dai cca 200 km/h ( = viteza supersonica ptr Daewoo ) s-ar putea sa pape un pic . ptr Mircea : cum iti explici consumul de ulei ptr Vectra 2004 , 1,6 , benzina , in conditii de sofat absolut normale si civilizate ?

EMIL : sincer , ma gandesc ca masinile Cielo , Tico , Matiz sant total depasite si nu au nimic in comun cu 2008 , 2009 , ... ; nu te supara pe mine Mircea : cred ca ptr Lacetti , motorul de 2,0 l e suficient si nu ar avea motive sa pape ulei

pretul afisat la Jeep C era cca 24.000 eur fara TVA si il compar cu Tico cel Mare = 23.800 , tot fara TVA deci , ce compar ?

am un coleg care conduce un Opel Vectra 2004 , benzina , 1.6 si papa ulei din prima zi ; cica ar fi normal , a intrebat omul la 3 service-uri diferite Tico-ul meu cel mare = Captiva e diesel ; m-am gandit logic : avand in vedere ca motorul pare cam micut ptr masina asta , poate ca , atunci cand o s-o calc un pic , o sa manance ulei ; m-am uitat dupa busonul de alim cu ulei si am vazut ca e prost pozitionat si ai acces greu la el ( deasupra lui se afla o conducta ... de plastic ) nota : eu , daca trebuie sa completez cu 0,5 ... 0,7 ... 1 l ulei motor , nu merg in service , ca alti forumisti ; fac eu operatia asta , in fata blocului ; dar , e o varianta , nu m-am gandit : fac programare la service si ma duc sa-mi puna mecanicul ulei de completare intrebare : stie cineva ceva despre consum combustibil Captiva ?

aoleo , mama ! segmentare ?

ce e cu reparatia ?

ref la poze : am sa pun cat de curand ( sant in delegatie si nu am ap foto digital cu mine ) ref la aspect interior : ma tot uit la masina ( in timp ce conduc ) si o vad din ce in ce mai " neagra " = urata rau si plina de plastic ieftin ( am mai avut masini cu plastic la interior dar parca asta , Captiva , e ieftina ceva de speriat ) . ref la dotari : intr-adevar , m-am pacalit alegand varianta fara climatronic + ... ; nu se moare fara climatronic + ... ref la completare ulei motor + buson acces : e greu accesibil ; cine are Captiva poate verifica ; ma gandesc ca , daca o calci un pic , masina consuma un pic de ulei ref la schimbator de viteze : merge greu si acum ( intra greu - agatat in viteza ) ; mereu ii pomenesc pe cei care au ( sau , mai bine , nu au gandit masina ; santem , totusi , in 2008 ) . ptr Mircea : am vazuT Jeep Compas ; de ce zici ca eu compar mere cu pere ? Jeep Compas e misto rau nota : m-am uitat in dreptul fiecarui forumist sa vad ce masina conduce ; masinile voastre chiar nu papa ulei ?

ptr Mircea : ridica un pic capota la motor Captivasi ai sa vezi ce usor iti va fi daca vrei sa completezi cu ulei motor ; eu zic ca e imposibil . - eu deja am cca 1.800 km la bord si tot intra greu in viteza ; nu e normal deloc - Jeep : un model mai mic decat Jeep Grand Cherokee ; misto rau - nu i-a bagat nimeni masina pe gat ; eu am fost ... imi vine sa urlu : Daewoo SUV ? ce draq a fost in mintea mea ? ptr Cumnatu : ai dreptate si m-ai mai inveselit putin dar Daewoo tot Daewoo ramane ; intr-adevar , prostia se plateste

ia uitati ce scrie prin alte forumuri : Gata, vineri mi-am ridicat masinuta! Ce sa va zic, voi cunoasteti senzatia sa va dati cu Skoda, pentru mine trecerea de la Cielo la Octavia este ceva extraordinar. Dupa parerea mea este cea mai buna alegere pe care am facut-o. Cum am mai spus si cu cateva posturi mai sus, am ales motorul de 1,6 si sunt in posesia masinii din data de 28.03.2008. Acum imi dau seama ce inseamna un motor mai puternic (fata de ce am avut eu pe Cielo) si va multumesc pentru indrumare. INFO : ieri eram prin Craiova , pe la dealerul Mercedes - Jeep ; am vazut un Jeep la cca 24.000 fara TVA de mi-a picat fata , misto rau : finisaje , aspect interior elegant , ... ; cand m-am suit inapoi in Tico cel mare = Captiva am zis ca musc din volan AM FOST UN DOBITOC

Nu vreau lemn , beton , gresie- faianta - beton in masina . Vroiam doar : - o masina mai calda la interior ; nu plina de plastic ieftin - o masina care sa intre bine in viteza , nu sa fac bataturi in podul palmei incercand sa schimb vitezele - etc ( vezi buson alim cu ulei motor ) asa cum am mai spus , toate comentariile mele fac parte din ciclul : AM FOST UN DOBITOC . nota : cu masina asta parca m-am intors in timp , cand conduceam un Tico ; credeam ca vremurile alea au apus dupa parerea mea , aceste masini sant depasite si departe de ceea ce se intampla in realitate : Oltcit , Dacia 1100 , Dacia 1300 , Tico , Matiz , Cielo , ...

speedy : eu am vrut sa fiu un baiat finut cu colegul forumist ; cum sa faci comparatie intre Daewoo - Chev Captiva si BMW , AUDI ? mi se pare super deplasata comparatia unde am mai auzit : " daca nu-ti convine , ia-ti domne' masina proprie " ( e vorba de clasica expresie din inghesuiala din autobuze transport in comun ) ? cum sa ajungi din urma tehnica germana in domeniul masinilor ? cred ca imposibil

razv : nu te supara pe mine ! asa mi se pare mie ca arata Captiva : o ieftinatura de masina ; nu are nimic " cald " la interior ; sa stii ca nu numai lemnu ' poate sa faca masina placuta la interior si confortabila eu comparam Captiva cu Tico : amandoua ieftine , pline de plastic naspa la interior , facute cam cu toporu ' ; numai ca , in comparatie cu Tico , Captiva e ceva mai mare tu ai comparat Cativa cu Logan ; ti se pare ca Logan ar fi placut la interior ? totusi : Captiva face vreo 30.000 eur = destul de mult intrebari : 1. ai condus Captiva , sa vezi cat de greu intra in viteze ? asa ceav nu am mai intalnit pana acum la nici o masina ( Fiat , Ford , Skoda , Opel ) 2. incearca sa vezi cat de " simplu " se poate completa cu ulei motor ; ridica capota si ai sa vezi . NOTA : toate parerile mele fac parte din ciclul " AM FOST UN DOBITOC " ( parca pe la Acad Catavencu am mai auzit formularea )