Pai si la 500m tu iti faci griji de consum? Sa zicem ipotetic ca ai obtine o diferenta de consum de 2L la 100km, la 0.5km vei castiga 0.01L, adica 10ml de benzina, adica 5-6 bani
Deci grija pe care e firesc sa o ai pe un astfel de drum, este siguranta si nu consumul. Treapta normala e 2 sau 1 functie de drum si de cum o simti, un cuplu mai mic la roata, adica o treapta mai sus, este mai usor de controlat. Motorul se chinuie sa tina o turatie atat de mica incat sa mergi in treapta a 3-a, nu consumi mai putin si nici nu va putea sa aiba arderea optima, motorul este in sarcina si nu pe loc. Calculatorul ala e facut sa seteze functie de ce poate sa scoata motorul, un soft nu se scrie in abstract, ci direct legat de ceea ce gestioneaza.