Tommy

Eu cred ca tu ma citesti putin pe diagonala si ma faci sa ma citez, nu am zis ca ala a subvirat, te-ai uitat la citatul tau La FWD daca nu accelerezi tare, nu ai destula forta sa indrepti masina, cine naiba sa o traga. La RWD te rasuceste, singura manevra este sa contrabrachezi si sa lasi gazul ca roata spate sa prinda aderenta, daca o turezi se invarte si derapezi mai mult. Dar normal e sa ai ochii la directia de drum, daca nu ai derapat, pe iesire din curba se accelereaza gradual si odata ce ai indreptat rotile dai blana cat vrei. Daca accelerezi la jumate sau inainte nu e bine, daca te rasuceste de fund si dai blana inertia nu e in favoarea ta. Daca vrei sa compari cu kartingu iar nu e f concludent, acolo ai inertie mica, dar si ala te rasuceste cat ai clipi.

Hai sa o luam metodic, pe uscat. Daca o masina are esp si gresesti putin sau prinzi pete de nisip/ulei.etc, masina se va corecta singura, important e sa nu gresesti mai mult s-o bagi in sant. La RWD, daca e plecata mai mult de 45 de grade, mai ai sansa eventual sa eviti ceva, altfel cel de sus cu mila. Daca accelerezi nu faci altceva decat sa ii amplifici supravirarea, pentru ca asta e forta care actioneaza asupra masinii, si tinde sa-i impinga spatele inafara. Pe zapada se vede cel mai bine cum actioneaza forta asta, daca accelerezi in curba o vei rasuci instant si cu mama esp-ului. Daca te uiti la drift vezi ca aia au un cuplu urias, o viteza destul de mica si intra in viraj cu masina aruncata, ceea ce nu prea se pupa la masini de strada. Uita-te la filmul din wtcc de mai sus, daca ii pui o forta mare pe rotile fata... o trage de fata in directia in care sunt rotile indreptate. Cazurile in care o masina cu tractiune fata supravireaza sunt rare, in film vezi ca a fost ajutat de ala cu bmw-ul. in plus sunt putine masini cu tractiune fata care au asa putere La subvirare, frana...ca nu ai ce altceva sa-i faci. Din punctul meu de vedere fiecare trebuie sa mearga cat mai mult cu masina pe care o are si sa experimenteze cand are ocazia sa o faca safe sa vada limitele masinii si ale lui. Iarna e o ocazie excelenta de a intelege dinamica unei masini.

Da, poate le muta Mircea in topicul cu pricina Pe drum cu aderenta scazuta e evident, dar pe uscat cel mai rapid si rafinat handling e dat de tractiune spate, datorita directiei si a balansului greutatii. In zapada mare eu am vazut ca e cu atat mai bine cu cat ai roti mai mari si putere mai mare. De exemplu: subaru forester e batut rau de volvo xc60, touareg, terracan. Sa vezi cum e si un cheroke vechi cu tractiune spate dar echipat cu roti adevarate, mi s-a parut o masina dementiala in zapada, nu mai buna, dar mult mai dixtractiva. Singurul avantaj e la producator ca e mai ieftin de fabricat, vezi la final ca nu ajuta cu nimic greutatea din fata, din contra http://www.youtube.com/watch?v=dZTTn2gq67I La supravirare se contrabracheaza si se slabeste acceleratia pina restabilesti aderenta. La subvirare se franeaza. La tractiune fata se poate corecta supravirarea cu acceleratie, dar trebuie putere ingrozitoare, uite un lacetti de wtcc http://www.youtube.com/watch?v=gPCGnkApnDU That's why we don't have front wheel drives )

http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/16239-manuale-auto-daewoo-si-chevrolet/

Ce inseamna prea subtire?

Pai si nu ai controlul tractiunii pe cinciar? Nu stiu pe unde mergi tu, dar eu nu dau asa des de capcane, si pot spune cu mana pe inima ca merg mai bine inclusiv iarna cu tractiune spate decat cu fata, si chiar a fost iarna grea, sunt cateva reguli simple, le respecti si gata, it's just driving In caz de derapaj mai bine poti redresa cu RWD, masina e mai bine echilibrat, rotile fata sunt degrevate de functia de tractiune si isi vad doar de cea de directie. Si compar de exemplu cu corolla sau focus care sunt masini bine echilibrate fata spate, nu cu cielo unde ai 70-30

Vinde trabant?

Cutiile de viteza pica de la frana de motor violenta si accelerari bruste. Teoria conform careia cutia e cel mai solid ansamblu dintr-un auto, mi se pare gresita. O spun din experienta. DJ, la urmatoarea masina sigur nu ai sa-i mai aplici acelasi tratament, acum asta mi se pare cam irecuperabila.

I agree. Deci.. doar pretul

N-am vazut preturi la malibu. la 520d am vazut oferta la 35k inclusiv tva. Dar nu cred ca sunt aceeasi clasa, seria 5 e o berlina mare, dar daca Mircea a zis de 530xd, le-am bagat si eu in aceeasi oala. Seria 5 e o masina superba, nu stiu cate masini pot fi comparate cu ea.

Optiunile sunt scumpe, dar oricum ai lua-o, are esp, full de airbaguri, clima dubla, scaune reglabile electrice, mp3, usb, bluetooth, senzori de ploaie, de lumini etc etc.

Poate oi fi eu subiectiv, si un 520d chior, cat de chior poate fi un bmw, as prefera fara sa clipesc inaintea oricarui malibu

Eh, i-au dat si lui cateva mii de cheltuiala si vreo 2 curve, ce mare lucru...

E clar, masina e atat de deosebita ca scade de la 2400 la 2400.

Se poate si cu lumanari, dar numai daca e dusa cu sfanta ambulanta. http://www.realitatea.net/sfanta-ambulanta-bmw-x5-la-arhiepiscopia-tomisului-video_932417.html altfel e de preferat cu o femeie

Nu trebuie sa fii geniu sa vezi ca pustiul ala nu avea pe unde trece din cauza ca unii opresc unde vor ei, zilnic ne lovim de nesimtirea taximetristilor care opresc oriunde vrea muschiul lor. NU cred ca exista cineva care sa nu se fi lovit de abuzul si ilegalitatea militienilor, indiferent ca te opresc ca ai trecut pe un rosu inchipuit, ca nu ai dat prioritate unor pietoni imaginari, ca iti intra in casa din cauza ca au confundat adresa etc etc etc. Oriunde in lume meseria de militian e una in contact cu incalcarea legii si cu banu, peste tot tentatiile banului si puterii sunt enorme, dar astia de la noi sunt mai rai ca militienii din lumea a 3a. Nah, si din state, de colectie: http://www.imdb.com/title/tt0139654/

Majoritatea covarsitoare a politistilor are exact mentalitatea militianului comunist. Ii intereseaza zero absolut siguranta in trafic sau protejarea cetateanului, a proprietatii si drepturilor lui. Ei "aplica legea". Banul si abuzul sunt atat de aproape de ei incat nu se pot abtine.

Pai si daca judecatorul da castig de cauza? Legea nu inseamna litera ei oarba, ca nu ar mai fi nevoie de juzi, ar aplica-o direct si definitiv militienii cu 4 clase si juma de an la Campina. Circumstantele in care s-a intamplat fapta cu siguranta ca nu sunt insignifiante.

Borfasi in toata regula, astia trebuie reclamati pe banda rulanta pentru abuzurile pe care le fac.

Daca ai coborat fata atat de mult, fa-i si directia, cel mai probabil s-au inchis unghiurile cu peste un grad pe fiecare roata.

Moncher, In europa centrala si de vest nu exista socialism pur dupa cum ce e in rusia nu e capitalism, ce comparatii faci tu aici? Deci sa nu punem in balanta mere cu pere ca iese vodka ruso-finlandeza, si aia s-o bei tu Am vazut ce meseriasi sunt si suedezii, au ajuns cu volvo pe mana chinezilor in timp ce vag, mb, bmw au cresteri in plina criza. In fapt in toata europa sunt tari capitaliste cu accent mai mare sau mai mic pe latura sociala. Cei care muncesc, care produc, vor accent pe liberalism, cei care freaca manga la stat sau la stat dijaba, vor socialism, iar decizia e a grupurilor de influenta si putere

Daca vrei sa ne exprimam tehnic, e teorema nu axioma, deci e stiinta nu dogma. Mereu unii vor trai mai bine si altii mai rau, in orice ordine, e irelevant ca unii traiesc mai bine in socialism si altii mai prost in capitalism, importanta e societatea si nu atat individul, asta duce la progres. Din punctul asta de vedere, adica exact din cel al naturii umane, socialismul e cel mai fals si pagubos in definitiv. Si ca sa venim punctual la discutie, monopolul gazarilor si petrolistilor, ca orice monopol de altfel, este reglementat de lege, vezi si cazurile berarilor de la voi sau al electronistilor din america, si anume cati producatori de tembelizoare au fost amendati crunt. Si in romania exista in curs o ancheta care-i priveste pe benzinari, au fost si amendati pentru scoaterea benzinei fara plumb. Cat de eficace sunt anchetele astea tine de functionarea sistemului, dar cel putin teoretic e o sansa sa se impuna reglementari, pe cand in socialism ar fi non sens, acolo monopolul statului fiind titlu de lege, asa ca ce spui tu acolo e fals in sine si ai spus-o tu ca te deranjeaza (gaz, net etc)

O dam in utopii, orice e mai bun decat socialismul Chiar si asta de cumetrie mai are o sansa, dar socialismul zero.

Am inteles, e putin cam socialista Belgia Care benzina a trecut de 1.8? Si aici OMV se apropie cu sortimentele scumpe de benzina si motorina de 1.5 euro.

Vin alegeri? Altfel si indemnul guvernului e cam ilegal.