N-am nici o pregatire de specialitate, dar eu am auzit de multe motoare de cielo, nubira segmentate in intervalul 150k-200k, si chiar si mai jos, ma rog la 100k cam trebuie sa bagi ulei nepotrivit in el sa ajungi la segmentare. Cazuri de 400k fara segmentare am auzit rar, si si acolo se rezolva cu ceva completare de ulei, destul de consistenta
Insa formula "motor nou la 100k" e de sueta chiar si fara a face comparatii de genul si o femeie e fata mare dupa 10 barbati daca a fost exploatata corespunzator. Sa fim seriosi, motoarele daewoo nu sunt nici pe departe dieselurile de la bmw orice ulei ai baga in ele. Si fac si o comparatie: cum arata uleiul in toyota dupa 10 mii (la 40k km) si cum arata in cielo 16v dupa 8mii (la 40k km), nu exista termen de comparatie. Vrei sa iti povestesc despre? E doar o parere particulara, bazata pe observatie personala.