Tommy

Gata, nu conteaza ca toti rad de tine, eu am inceput sa te cred, daca ai avut gargauni.. Hai ca s-a facut lumina afara, pui poza aia la 7500rpm?

Da, nu prea am. Mai baiatule, am avut de noi si cielo, si toyota si mercedes, de la noi, din romania, cash Dar asta are mai putina importanta. Esti caraghios. 7500.. 230.. ma zip cu bolta pe minciunile tale.. http://www.youtube.com/watch?v=PIuJ8dFBtYI&feature=related

Uite bai baiatule, nu te trimit sa pui poza cu 230kmh, ca poate nu ai benzina in rezervor sa iesi din sat, dar poza cu 7500 se face la relantiu. Hai cu poza sau ne minti nerusinat din nou.

Augustin, iar ai dat gata 2 pet-uri, nu pentru ca vorbesti aiurea, ci pentru ca ai naivitatea sa crezi niste minciuni atat de sfidatoare la adresa intelectului uman. Bai coni, ne-ai aratat destul cu cine avem de a face pe acest forum, dupa cum ai inceput topicul asta. Esti penibil. Cu cat creste viteza cu atat pentru fiecare km e mai multa nevoie de putere mai mare, dar daca crezi ca ai de-a face cu fraieri care-ti inghit laudaroseniile tale infantile, te inseli. 230kmh -in visele tale ude, la fel si 7500 rpm, esti penibil, poza o poti face pe loc, cu masina scoasa din viteza. Du-te afara si fa-o sau ascunde-te si invarte-ti in pace cauciucurile second.. la 250kmh.

Ce producator modest mazda, sa declare ei viteza cu 40-50kmh la ora mai mica.. Uite daca nu esti un mic mincinos patologic, si eu te cred.. hai sa o dam la pace si recunoaste ca din cauza pietrei aleia care a bubuit mai ceva ca bomba de la nagasaki ai avut o halucinatie si acul a sarit in retina ta la 230, e bine? Serios acum, tu cati ani ai de torni asa gogosi pe care nu le crede nici un copil de clasa a 2-a? Ia pune o poza cu acul al 7500 rpm.

N-ai tu treaba cu sigla mea si nu imi spui tu sa ma abtin. Daca nu or fi slobozit galbeneii de la mazda vreun rotativ de rx14 nefacut pe masina ta, inseamna ca tu esti un mare mincinos Chiar cu aproape 50kmh mai mult ne torni aici? http://www.123auto.ro/Masini-Noi/Mazda/3-sedan/1-6i-R4-DOHC-105-CP-TE/

Musiu, daca matale ai prins cu 105 ponei viteza de 230kmh, ne dam seama cu cine avem de-a face pe acest forum

Cat bea dihania? )

Poti merge la un electrician. Si poti sa nu folosesti bold-ul peste tot, ca se vede si fara. Si poti scrie cu majuscula la inceput de fraza. Si poti sa nu folosesti limbaj irc. In nici un caz nu se pun sigurante de alte dimensiuni decat cele proiectate si nu se fac improvizatii, si nu se merge cu proiectoarele pornite decat pe ceata, deranjezi pe ceilalti inutil, nu trebuie sa te bagi in ochiul nimanui nici cu proiectoare nici cu scris bolduit.

Baieti, incepand de azi, GPL-ul a schimbat aritmetica!

Utopic? Cred ca de fapt folosesti termeni pe care nu-i cunosti. Cum sa fie utopic daca e realizata? Exista, este reala, o vedem, nu e un proiect irealizabil. Daca ai auzi o data live cum suna o masina de F1 si ai vedea cum demareaza in 4 secunde si ceva de la 0 la 200 sau cum franeaza de la 300kmh, ai avea alta parere E maximum de cercetare ce se poate scoate in materie de masini de curse, sunt cei mai buni ingineri de pe glob, cele mai multe fonduri din vreo competitie, e visul oricarui pilot din lume, si tu crezi ca asta e un fake? F1 e total altceva fata de orice alta competitie auto, si asta au spus-o piloti din DTM, din formula 2, din WRC

Nu sunt interesati, alfa romeo s-a retras, iar bmw si seat nu livreaza o masina de uzina. Seat se axeaza pe formula seat, iar cei de la BMW s-au dus in DTM, pentru ca acolo este piata lor, si se bat cu cei care sunt concurentii reali in piata europeana si americana: audi si mercedes, nu chevy si seat. Altfel sa fim seriosi, cel mai lent seria 3 stock e probabil mai rapid ca cel mai iute si furios cruze Mie mi se pare un fake WTCC-ul pina si la nivel de nume, e doar o alta ocazie de reclama, Chevrolet fiind singurul producator interesat, de asta si are singura echipa de uzina, restul fiind mici echipe private. Ce mi-ar placea sa vad e un concurs intre producatori, pe categorii, cu masini stock de cat or fi ele, 1.2, 1.6, 2L, V6, V8 etc.

Hmm, nu m-as grabi sa cred ad litteram ce scrie fiecare site de pe netul asta, cu atat mai mult unul de 40 de vizitatori pe zi si care isi afiseaza hiturile. Bok a fost un premier destul de limitat la minte, dar «o inepţie» nu imi pare a face parte din limbajul lui, in fine, adevarul nu e mereu asa la indemana de sa-l cautam prin fel de fel de bloguri. Vaxxi, eu imi exprim admiratia pe care o am pentru un om care poate sa dialogheze cu mii de oameni simultan pe sute de siteuri, fara dubiu, un geniu! Discutiile de aici, ca de pe orice forum de altfel, se prezuma a fi intre oameni care manifesta cel putin la nivel formal un respect reciproc. Ori sfidarea adusa fiecarui user al forumului asta si celorlalte unde isi face simtita prezenta toxica si impunerea fortata a ideilor cuiva, care nici macar nu-s convins ca el crede in ceea ce scrie, ci doar pentru a se afla in centrul atentiei, nu este in concordanta cu spiritul natural al unor discutii intre oameni normali. mr, adu-ti aminte de maximus, deschideam dimineata pagina si de sus pina jos erau subiecte noi deschise de el, nu dovedeau moderatorii sa le stearga. A ajuns unde a vrut, l-a stiut o tara intreaga, cred ca a ajuns si pe la tv cu topicele lui de logan versus all. Unii oameni pur si simplu nu se opresc singuri. Nu vezi ca nu raspunde la intrebarea daca el e maximus? Numai aici a avut nspe conturi.

In ce sens esti pasionat? Proiectezi, construiesti, lucrezi la ele, ai vreo una micuta in baie cu care te joci? Are si nisip? A mai fost un sociopat VIP national si international, maximus, care tot asa umplea jde mii de postari. Nu cumva tu esti? http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=218500 Tot din iasi, tot logan de 1.6, tot al lui tac-su.

Auzi, tu ai si un job de om normal? Sau esti platit sa infestezi sute de forumuri?

Sunt tot felul de firme, unele nici nu au pe stock si nici nu aduc deloc unele anvelope, dar afiseaza preturi mici la produse pe care nu le au ca sa atraga clienti, apoi recomanda ei, ca doar, "cine stie mai bine ca vanzatorul, nu?", altele efectiv nu actualizeaza la timp preturile, angajati si angajati. Am avut supriza sa primesc 5% discount la pretul de pe site plus montaj gratuit la aceeasi firma unde mai luasem cu 2 saptamani inainte la un pret cu foarte putin mai mare decat pe site, dar am zis ca, hai, 10 lei la anvelopa nu e un capat de tara, s-au scuzat de curs euro, aglomeratie mare, nu au apucat sa modifice etc, si tot nu gaseam in alta parte mai ieftin. Nu dau nume, ca nu fac reclama numanui.

Vredestein Hi trac 2, Dunlop fast response, Continental premium contact, Kumho solus kh17 (am luat pe matiz si sunt superbe), chiar si bridgestone turanza as lua la 185/60R14, daca asta e dimensiunea pe care o cauti. In nici un caz matador, nankang, linlang, barum, debica sau alte manastiri.

Spune misto Titi Aur, pe linga aia cu adancimea iarna si vara, asta mi-a placut tare: Pneurile all-season sunt bune pentru a circula prin oras pe timp de iarna? A utiliza all-season este ca si cum ne-am imbraca tot timpul anului cu o geaca de toamna-primavara. Vara ne va fi foarte cald, iarna ne va fi foarte frig si, probabil, vom prinde si mici perioade in care vom fi imbracati cu ce trebuie.

Pai daca ai fi citit cu atentie intelegeai Vezi cat costa o anvelopa medie raportat la o masina cu roti pe 12-13 si cam cat costa una de 17-18 raportat la pretul unei berline medii Ce trebuie sa intelegi este ca nu tehnic este imposibil, vezi si la un kart ce gume se fac, ci sunt ratiuni comerciale in spate.

Sigur, se fac pina si pe 13 si cauciucuri de macadam si de drag: http://www.mandhtires.com/store.php?cat=Drag+Slicks&qry=Search&action=show&mode=post&search_type=all&search_mode=simple&x=11&y=8

Nu bre, nu se fac ultra high performance pe 13 ca nu da nimeni bani pe asa ceva, nu ca nu s-ar putea face. La o masina de 800 de kile nu ai nevoie de ranforsare laterala ca la una de 1600 de kile.

Nu conteaza dimensiunea in primul rand ci calitatea anvelopei. Pe 15 si pe 16 aveam la toyota: 195/60R15, 195/55R16 si 205/50R16, pe 14 aveam 185/60R14 la cielo. Pe 17 nu am avut ceva sa nu ma multumeasca, evident cu cat janta mai mare cu atat gasesti anvelope mai bune, acum stiu ce sa iau si merg la sigur

Cielo din 2006 motor in 16 valve? Ce an si ce putere ai trecuta in talon? Eu stiam ca de pe la jumatea lui 2004 s-a trecut la euro 3 si 8 valve deci de la 86 de cai la 80.

Nu am limita de buget la anvelope si nu vand anvelope second, le donez daca cred eu ca mai merg cumva un an si sunt doritori sau le arunc. Stii de ce? Pentru ca un metru de frana sau un derapaj te poate costa un accident cu daune si/sau victime, si atunci te las pe tine sa faci evaluari sa vezi cat valoreaza 20-30 de milioane. Daca ne spui de barum bravuris si alte pocnitori e clar. Nu am nevoie de testele nimanui ca sa vad ca masina se comporta corect sau nu, daca ma simt eu in siguranta 'au ba, nu e vorba de sfidat legile fizicii. Anul trecut am aruncat un set de toyo proxes plm 1 0 x infinit dupa mai putin de 2 mii de km pentru ca erau extrem de proaste si aveau un comportament imprevizibil si crestea presiunea in ele exagerat de mult, desi erau laudate prin reviste si forumuri. la fel un set de iarna de good year shit. Nu exista investitii mai bune intr-o masina decat anvelopele si franele

Si daca pixbuild vine maine si ne spune ca durata de viata e de 20 de ani indiferent ca faci cerculete sau le tii in depozit, le tii 20 de ani? Eu mai mult de 3 ani nu mai tin un cauciuc. In al 4-lea an un cauciuc deja se comporta prost tare fata de nou.