-
Posts
6725 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
31
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Tommy
-
Esapament Pentru Espero
Tommy replied to john_w's topic in Modificări și tuning Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Ai pus-o pe dyno? Sau cum stii ce putere ai? -
Spuneti si modelul folosit, orice producator are anvelope in mai toate gamele de pret si calitate.
-
N-am putut asculta nici 30 de secunde. Laure nu mai puneti porcarii de astea frateee..
-
Legal?
-
Mie pachetul ala de servetele.. mi se pare cel mai tare element de tuning realizat acolo..
-
Trebuie si fie ea, nu .. si ea cand se semneaza actele de vanzare-cumparare. Altfel poti cu sa te duci la un notar sa iti faca o imputernicire si faci tu toata treaba.
-
Numai cand esti singura incerci limite?
-
Mai bine primeai unul cu.. "vezi ca vine curba la dreapta, nu e musai sa o tai prin aratura" Bre ce-mi plac expresiile "a mea", "al meu" cand sunt asociate cu persoane
-
Iubita.. cred ca cel mai repede, nu mereu am fost convins ca importa, o gasesti la un magazin de piese daewoo.
-
Baieti.. cum pe topicul dedicat "Femeile la volan" s-a deviat de la subiect, ma gandeam ca e interesant cum sunt si cand nu conduc. Vorba parazitilor.. Cum p**a mea o urci pe asta in masina ca-i frumoasa ca mersul pe jos .. o urci
-
Eh.. de parca e prima oara Pai si ce sa facem.. sa toleram asa vietuitoare .. sau cum le spun unii.. creaturi? Parca tu nu la fel facusi cu .. faptura? Vezi, ca si acolo.. unii chiar merita, iar aici e si cafenea
-
Adrian_C, esti intr-adevar foarte tare .. dar de ce insisti sa te masori cu femeile .. pe strada? Ai ceva de demonstrat poate?
-
Co rect. Dupa o anume logica. E clar, a plouat mult.
-
Pentru asta sunt presemnalizari. Nu e o scuza needucatia pentru o anume dezvoltare, astea se invata ca altfel ramanem cu giratoriul cu prioritate de dreapta, depasirea centrului imaginat intr-o intersectie si alte cretinatati. Realitatea .. e asta de linga arges, aproape de dambovita. Pai de ce sa nu schimbe legea, doar de aia platim gros la 500 si ceva de parlamentari ce au o singura grija, sa schimbe legile cand au interese un partid sau altul sau altele, chiar nu se vede ca pe aia in doare in paispe de oameni, ii doare doar de cum sa-l futileze pe basescu, de cum sa eludeze trimiterea in judecata a infractorilor din parlament, de cum sa mai dea o ordonanta de scutire de taxe pe doua saptamani cand vaporul cu produsul vizat e in port etc.
-
Hazardul .. el e cel ce de multe ori hotaraste, poate daca era cu 30 de secunde mai rapid trecea. Suna cinic, dar uneori nu tine de noi. Nu am indrumat pe nimeni sa mearga tare, pina la anti-bing-bang-ul final, in fata legii raspundem in nume propriu. Un mers barbatesc nu inseamna un musai un mers periculos, dupa cum un mers incet nu inseamna un mers safe. Nu m-am dus sa votez, sa aleg intre un pesedist cu fata umana si un vames, si oricum, ma refeream si la drumurile europene, si astea nu sunt sub autoritatea locala.
-
Eu zic ca e normal sa se consume uleiul ala la forja, nu e nimic nenatural. Mie cu 5w40 nu imi ia gram.
-
Au abonament toti.. Vin si eu cu pronosticul.. 0-3 eu sunt mai sceptic, cand vine vorba de fotbalul romanesc.
-
Nu e vorba de haiducie, e vorba de o lege care sa fie apropiata realitatii. Nu se pot aplica solutii universale pentru sisteme diferite, pentru ca nu-i asa.. nu avem o ecuatie, cum se mai crede din dorinta de a simplifica, ar fi mult mai frumos si simplu sa fie asa, dar viata arata ca nu merge mereu. Nu e vorba de nerespectarea legii, ci de o aducere a ei la conditiile de trafic. NU a zis nimeni pe aici ca vrea sa treaca pe rosu, sa mearga cu saniuta la bord etc. Nu e normal ca pe trasee cu o singura banda pe sens sa am limita de 70, pe alt traseu mult mai liber sa am 50. (localitate) Se pot face analize pe trasee si pune limite de viteza specifice, care sa corespunda cu o limita de bun simt. Se pot pune semafoare si sincroniza. Se pot face pasarele. Se pot marca drumurile pe mijloc si pe margine. Se pot pune politisti in intersectiile aglomerate, sa vezi ce a fost azi in B. Sa spun si cati gabori in intersectie? Macar asa cu baston alb de vedeam vreo unul. Se pot face panouri cu indicatii despre drum, despre ocoliri, cu limite de viteza. Se pot multe face ce nu ar costa atat de mult, dar trebuie sa fie si ceva oameni destupati, nu mai scriu, plictisesc audienta.
-
Maistre, continui sa ne insulti inteligenta.. "pe la spate", nu prin fata, si nu e placut, desi e distractiv. Poate o enigma pentru tine?! Nu ma intereseaza daca e un obicei al tau, pentru ca nu sunt vreun contabil de maniere sau apucaturi. Dar de-a lungul anilor, am ajuns la o concluzie, axiomatica aproape i-as spune: cei ce nu stiu cu volanul, se ascund in spatele respectarii stricte, fara cracneala, a unui
-
Stimate domn, sunt incantat ca ai facut prealabila documentare, fie-mi iertat diletantismul.. scrie cumva si la cat trebuie sa reduc pe ploaie? Sau exista alte metode generale sa-mi restrictioneze mie, un sofer inconstient, viteza cu care ma deplasez in conditiile date de articolul citat? De ce te intreb, deoarece in tari unde banii ajung mai putin la "comisionar" mai exista panouri de afisare a vitezei maxime admise, dinamic, functie de conditiile de drum. Dar va multumesc pentru masurarea cunostintelor mele in domeniu juridic si a intelegerii fenomenului.
-
Tunning Frine Cu/Fara Abs
Tommy replied to Salex's topic in Modificări și tuning Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Da, e mai tamp ca la dacie.. unde era un repartitor mecanic ce actiona pe conducta, aici nu ai nimic sa ii spuna de greutatea spate. Cealalta optiune e repartitorul electronic: EBD-ul, o extensie a ABS-ului, evident nu are. -
Logica si patima sunt un pic incompatibile, dar.. e-o tara libera, ai dreptul sa ataci si omul, poti sa dai si-un cap in gura la care nu-i cu steaua Bagam si-un pronostic pe diseara?
-
Faruri Cu Lupa Sau Angel-eyes
Tommy replied to RoCkY's topic in Modificări și tuning Cielo, Nubira, Espero, Leganza
Este. Si inca unul mare. Unul mai mare ca altul. -
O lege ingusta si idioata facuta de militieni. Spre exemplu pe autostrada e limita de 130 si ziua pe soare, si noaptea pe ploaie si ceata. Unde mai pui ca noaptea nu te poate amenda pentru viteza Dar 50 pe european cu 2 benzi plus 2 de refugiu in localitate are vreun sens? Care-i ratiunea si obiectivitatea sa fortezi omul sa conduca 500 de km in 10 ore, pentru a acumula o oboseala mai mult decat periculoasa? Domnilor fani ai regulilor, incercati sa nu judecati numai litera, in practica judiciara e folosit conceptul "spiritul legii", si mai nou si la noi, intra conceptul de "precedent", importat din tari ce nu au stat 45 de ani in intuneric. Dar poate generatiile viitoare..