Tommy
-
Posts
6725 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
31
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Tommy
-
Ce faci bre cu distantierele alea? Ai pus jante cu et mai mare?
-
Ohhh, La Multi Ani, Zmeule!
-
Ati Fi De Acord Sa Va Fie Monitorizat Stilul De Condus?
Tommy replied to mr_'s topic in Statistici AUTO
O lasi acasa!!! sa transmita din garaj ) Acum serios, am zis de mult ca se strange latul. US e stat politienesc deja. -
Ati Fi De Acord Sa Va Fie Monitorizat Stilul De Condus?
Tommy replied to mr_'s topic in Statistici AUTO
Gasesc baietii antena, fara grija -
Nu e chiar povestire, dar e din trafic, se sfla printre noi. "Un pilot de Renault Clio a intrat cu masina pe linia tramvaiului 47." http://www.trafictube.ro/meltean-ramas-suspendat-linia-lui-47/
-
Sava eskimo S3, e o anvelopa buna si ieftina. Dar daca vrei sa fac o treaba, iei Vredestein Snowtrac 3: http://www.anvelopeiarna.com/vredestein-195-65-r15-snowtrac-3-91t-3984--p469891.html
-
Stai sa inteleg, deci tu vrei sa schimbi rotile de 17 cu unele pe 16? Nu vreau sa par malitios, dar dupa mine e a doua greseala Odata ca dupa passat, oricum ai lua-o, focus e un pic cam downgrade, ca doar nu e RS, acum cu rotile. No offense
-
Cu anvelope de iarna, normal. Doar nu facem balet cu ursul. La vanzare toti sunt baieti buni, ce naiba )
-
Hai domle, chiar asa? Iarna e multa distractie. In plus pina nu treci o iarna cu masina nu-i inveti complet dinamica. Legat de ESP, eu iarna cam il scot ) Sa te bucuri de masina
-
Costinel, nu vreau sa te descurajez, cu euroins e greu s-o scoti la capat si daca sunt indeplinite cerintele lor. Un coleg are mai mult de jumatate de an de cand a fost lovit zdravan (dauna totala) de unul de asta cu asigurare la euroins si nu a vazut inca nici un ban. Parerea mea e sa faci ce poti sa il aduci pe tirist la ei sa dea declaratie, apoi o repari singur (dar vezi sa fie service agreat de ei si ia toate hartiile cu putinta) si vezi cum iti recuperezi dupa banii de la ei, pentru ca sunt cumplit de jegosi. Sa te astepti la o lupta surda si lunga cu idiotii. In final iti ramane solutia in instanta. Si... multa proteina in racitor celor ce se asigura la terminatii astia.
-
La Multi Ani, Andreiut
-
Toata lumea va plati, ca nu poti sa nu circuli, asa-i la noi. Pentru noi va fi aceeasi circulatie aglomerata dar o taxa in plus si mai multi bani de furat pentru regii asfaltului, panselei, bordurii si ce le mai trece prin cap.
-
Intr-un 3er coupe )
-
Prea bune anvelopele alea, exact pe alea am pus si eu ochii, doar ca doua de 245, inca nu m-am hotarat daca 17 sau 18. La banii aia le-as lua toate 4.
-
Intru la pariu ca nu. Poti pune bookmark ) Nici de 500 nu s-au umplut strazile si nici de alte aratanii gen opel tigra. Oricum, trebuie sa ai nu foarte mult creier sa dai de 4 ori pe un matiz mai stilizat. http://www.automarket.ro/stiri/top-10-mrci-i-modele-auto-v-42795.html http://www.automarket.ro/stiri/analiza-cele-mai-vandute-masini-din-lume-in-2011-42714.html
-
Eu as pune cele noi pe spate, indiferent ca e awd, rwd sau fwd. Fata cand pleaca e mai usor de controlat decat atunci cand pleaca spatele.
-
In anii 30 se faceau masini impecabil aerodinamic, cu 3 axe cu came, cu 2 compresoare, se scoteau peste 400 de cai din 3 litri. Si dupa 70-80 de ani astia vin sa ne prosteasca cu pocnitori cu motoare de motocositoare care abia se misca la semafor, dar au 30 de mii de combinatii de culori interior si exterior si nume ridicole. In loc de putere ne vand gogosi, in loc de siguranta ne vand gadgeturi pentru homosexuali. Ce pana mea e thrill, passion si beauty la ragaliile astea minuscule ce le conduci din porcbagaj? Dream on, marketingul lucreaza pentru voi.
-
Adica gay-lor si pitipoancelor de mall? Sau invers. La banii aia iei un focus cinstit sau chiar un golf si nu te imbeti cu apa rece ca ai luat masina... fashion.
-
Nu pot decat sa ma simt teribil de lipsit de gust, uncool si demodat )
-
James blond l-a speriat pe mini cooper in treapta a 5-a, unde trage tare, mai putin cica in 2-3-4. WoW
-
Din cauza ca sunt asistate prost la reno. AFU sau BA trebuie sa tina cont de viteza cu care apesi nu de lungimea cursei. Cand computeru' sesizeaza ca apesi mai repede decat normal foloseste un plus de presiune inmagazinata intr-un rezervor si mareste forta de franare. Practic nici nu ajungi cu pedala la cursa maxima. http://www.youtube.com/watch?v=mfKQAwrAzsc
-
Cam naspa pentru strada. Eu nu m-as complica. Poti abia sa pleci si o baba sa treaca strada deampboulea de dupa o masina.
-
Da, Zimmerman de exemplu se fisureaza. Mi-au zis si vanzatori de piese de la firme de tuning ca nu recomanda. E posibil sa franeze mai tare cu perforate, dar eu n-am avut cauciucuri sa duca mai multa forta de franare decat aveam. Din cauza ca producatorii mari de masini (bmw, mb, porsche, vw etc) impun niste conditii draconice de calitate producatorilor de discuri si placute, iar pretul de achizitie este sub costul de fabricatie. Ceea ce vand after market, prin alti distribuitori decat reprezentante nu mai au aceeasi calitate, uneori se vand chinezarii rebranduite de fapt. Ce se vinde in reprezentante are aceeasi calitate, dar preturile sunt ceva mai mari. Asta asa, from inside.
-
Zici ca creste performanta daca le-ai perforat? Sau doar pentru racire? Eu am condus in aceeasi zi 2 masini identice, una cu discuri perforate si una nu, si n-am vazut nici o diferenta. Cauciucurile insa fac diferenta clara.
-
Pai s-au scumpit deja grav. Si RCA si Casco si de locuinta. Cel putin la asiguratorii seriosi. Sunt cartel, maresc toti ca si benzinarii. In schimb daca iti gasesc ei dosare de dauna cu ani in urma, nu conteaza ca au fost niste zgarieturi, iti dau niste tarife de te doare mintea. Practic ei vor sa asigure numai masini care nu ies din garaj Urmatorul pas va fi unificarea bazelor de date, atunci abia sa vezi preturi. Si nu numai la casco, sigur vor extinde politica asta si la rca.