Tommy

Pe 13 nu cred ca se potrivesc la matiz. (4x114,3) http://www.ityre.com/uk/disks/catalog/kormetal/1933/ Pe 14 nu cred ca se potrivesc la cielo.(4*100) http://www.ityre.com/uk/disks/catalog/kormetal/1944/

Ideal e ca filtrul de aer sa se schimbe macar la fiecare revizie (mai putin ceea de 0 mie), e mult praf in Romania. Cand cumperi uleiuri, uita-te si in recomandarile producatorului masinii.

sebiene De ce nu? Bre tu nu vezi ca nu intra nimeni la bulau dar de iesit, ies? Cel putin prin priZma asta, pe mine ma irita. Ideal era sa se faca un schimb cu Ilici. El e principalul artizan a 15 ani de ramanere in urma.

Dezinformezi. Am avut doua daune (una foarte usoara si una foarte foarte usoara, dar nu conteaza ca devizul la service s-a umflat incredibil de mult), n-am platit nimic in plus la Allianz. Sistemul lor s-a imputit din august, pina atunci s-a mers pe vechiul sistem care era teribil de avantajos. La un Cielo de 3 ani era vreo 12 milioane. Anul asta am tot la ei, la vreo 16-17000 DDP am in jur de 700 euro, fransiza zero. Ce mi se pare nerusinat de mult e RCA-ul - 5 bulioane.

Bai ce tare-i adminu' de-acolo ) Dar domnu' UE asta, sau cum l-o chema, de ce abia dupa 1 ian 2007 vede taxa asta?

Nu stiu daca ai ce vedea mare lucru, transmisia fata e pentru maxim 200 de cai, dar asta numai pentru o masina studiata, vezi Reno Clio Sport (ei au reusit). Peste 180 de cai este extrem de grei ca rotile fata sa-si indeplineacsa si functia "directoare" ) Parerea mea e ca asemenea herghelii sunt pentru masini sport, hurdugii de 2 tone jumate sau dragstere, nu pentru o masina conceputa sa mergi linistit multi km.

Zmeule, prima data n-ai schimbat lichidul complet. Adu-ti aminte de culoarea lui

Uite Iulia, si femeile te vrea

Nu cumva .. nu se mai poate plati doar la valoarea reziduala?

Daca nu-l corentezi tu, il calca ALX cu garsoniera mobila, si-apoi scrie la "ce ati mai impuscat cu masina" 1. Wolfman +1, o camera de vineri 2. Iulia+ 1, o camera de vineri 3. Xenna 4. AndreiB +1, o camera de vineri 5. Tommy

Adica.. fara numar, fara numar, fara numar, fara numar, fara numar, fara numar, fara numar, ???

JURNALUL EI Sambata seara mi s-a parut ca se purta ciudat. Facusem planuri sa mergem la bar ca sa bem ceva. Fusesem la cumparaturi cu prietenele mele toata ziua si am crezut ca era suparat ca am intarziat. Nu a zis nimic. Conversatia nu incepea, asa ca am propus sa mergem undeva unde sa putem vorbi in liniste. A fost de acord dar era in continuare tacut si absent. L-am intrebat ce nu era in regula. A spus ca e totul ok. L-am intrebat daca era suparat din vina mea. Mi-a spus ca nu are legatura cu mine, si sa nu imi fac probleme. In drum spre casa i-am spus ca il iubesc, el doar a zambit si a continuat sa conduca. Nu imi pot explica comportamentul lui. Nu inteleg de ce nu mi-a spus "si eu te iubesc". Cand am ajuns acasa, am simtit ca l-am pierdut, ca si cum nu ar fi mai dorit sa aiba nimic de a face cu mine vreodata. Pur si simplu statea si se uita la televizor. Parea atat de distant si absent. In final m-am hotarat sa merg sa ma culc. Dupa vreo 10 minute a venit si el in pat, si spre surprinderea mea a fost receptiv la mangaierile mele, si am facut dragoste, dar tot am simtit ca era distras si cu gandul in alta parte. Am simtit ca nu mai rezist asa ca m-am hotarat sa il confrunt, dar el adormise deja. Asa ca am inceput sa plang si am plans pana am adormit si eu. Nu stiu ce sa ma fac. Sunt aproape sigura ca se gandeste la alta. Viata mea e un dezastru. JURNALUL LUI Azi, Steaua a pierdut in deplasare dar macar eu am facut sex.

Zapada e defecta nu autocolantul

Cum a ramas pina la urma?

Cam asa. Peste 15 la Espero si mie mi se pare ca apare un disconfort optic referitor la marimea discurilor si a tamburilor. Mai pe romaneste.. se vede ca nu-s de-acolo. Nu stiu ce i-ai putea face.. sa schimbi complet discurile si tamburii (eventual tot cu discuri) cu ceva mai mare si sa-i acoperi urmele lasate de trecerea timpului de pe usi si praguri.

Te-ar putea ajuta, frana a devenit ceva mai prompta cu noile discuri si placute, dar sistemului slabut proiectat la Cielo nu am avut ce sa-i fac. Raportul fata/spate este mare prin limitarea din pompa de frana. In lipsa unui distribuitor electronic sau mecanic frana ramane cea care ... este. Era un avertisment ce am scris eu, si anume ca incarcarea doar a puntii fata cu o forta si mai mare de franare decat cea care a fost conceputa, spatele ramanand la fel de usor utilizat, poate duce usor la blocarea rotilor directoare, si a pierderii controlului. Deci, o forta mai mare nu inseamna musai un castig. La tine ar putea ajuta o idee, la cielo-urile fabricate dupa 2000 s-au folosit discurile si pompa de pe espero.

Tu nu cumva ai motorul facut?

Sondajul tau nu spune nimic Ce conteaza ce are omul acum? Majoritatea cred ca au Daewoo. Am tras Pe Cielo rezultatele cele mai bune le-am avut cu Discuri ATE si Placute ATE. Diferenta nu era foarte mare fata de cele originale, de altfel cand le-am dat jos erau in stare impecabila(discurile), insa ingheta prea repede pe ud. Probabil in combinatie cu un ABS ar fi fost o combinatie buna. Am bagat vot nul ca nu mai am masina, a ramas cu ATE-ul. Gurile Rele spun ca ATE si LUCAS ar fi cele mai bune marci pentru discuri/placute obisnuite. De altfel VW, Audi si BMW doteaza cu ATE din fabrica.

Fabia era B-xx-PMB. Pe cand era primul primar

Pai astea sunt preturile la vopsitorii mai bune .. 3-4 milioane reperul(fara factura). Cum altfel credeai ca Allianz-ul a inregistrat pierderi?

Pariez pe-un bax de Skoll ca Basescu ar veni cu Onor la o Intalnire la Polivalenta, si-ar pune si de-o liniutza cu baietzii 407-ul l-o vandut lu' Stolojean.

Excelenta idee! Cine mai poate avea 2 presedinti de tara in club ?!?! Un Matiz si un Cileo.. Le punem si colant-i si DRL-uri.

Eu si la TV si live l-am vazut intr-un Golf 5 albastru. In proprietate personala cica ar fi avut Un 407 si-un Matiz, si 407 l-a vandut. Golful in care l-am vazut in Poiana, parea acelasi in care a plecat de la intalnirea cu Jiji dupa Steaua-Rapid.

Hai sa-ti vand un pont. Masina ta a avut de vreo 3 ori schimbat motorul. Si-acum un sfat: cand cumperi o masina second cere si tu cartea de service (macar sa o vezi ca-i masluita)

Da-i reset, sigur. Daca sunt NGK japaneze sunt cam la fel cu Championurile. Daca sunt NGK Coreene sunt mai proaste.