Tommy

De unde ar putea fi la un matiz euro 2 la 10 mii de km benzina in baia de ulei? (nivel crescut 1-2 cm peste maxim, ulei schimbat la 6 mii)

@Cumnatu, Un 5W se recomanda pentru motoare relativ noi In locul tau as fi pus un 10w, chiar daca e iarna. Si as fi dat baia jos sa o curat.. daca a fost Aral. (Dar asta e doar parerea mea, nu trebuie sa te iei dupa mine. Un ulei subtire iti poate duce si la cresterea consumului de ulei.. la numar mare de km)

Da domle, dar pentru drive-test.. inscrierile se fac cu minim o saptamana inainte

Si eu. Slabe sperante.. dar poate vine si ceva zapada totusi

Da-n limitare la cat intra? Ca vad ca ai trecut de 6500, si din cate stiu nu i-ai pus gaz

Ia uite aici, tot ce vrei: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...post&p=4849 Parerea mea e sa le schimbi si cele de pe fata, fidelitatea celor stock fiind destul de subtire.

Eu as da-o numa cu palinca Scade euroiul acuma in decembrie, dupa mai vedem. Incredibil ce s-a ajuns.. o moneda sa fie influentata de capsunari. Nu ca ar fi rau, si-n fosta iugoslavie ar acum multi ani.. pe acolo om fi si noi? pe la inceputurile Iugoslaviei? Sau si asa e un vis?

Si te-am rugat fara poze Super surpriza cu venirea celor doi calatori, si mai ales.. deosebit gestul lui Laur

Criteriile care duc la alcatuirea listei nu le comentez, dar rezultatul lor e jalnic prin priZma alaturarii unui S80, de un TT de un corsa, punto mare, etc. Clasamente de dragul clasamentelor, facute de ziaristi indolenti ce-si vand onoarea pe o masa la care se mananca ceva Dulce. La nemti e clar, masina cea mai bine vanduta, e masina anului. Ca gustul e cum e, nu se comenteaza, macar e ceva cuantificabil. O statistica a vanzarilor pe clase, mi se pare iar un clasament ce merita dat, cel putin din perspectiva pietii. Clasamente pe criterii de calitate am vazut bunisoare la britanici. Bre, de la autoforumTv, schimba si matale colorile alea, ca alb pe negru "doare la ochi".

Normal trebuie sa scrie "compatibil Dot 3", care e in specificatiile masinii. DOT 5.1 e exact ce-ti trebuie. Foarte bun e cel de la OMV.

Boala la Daewoo, mai ales la sistemele fara ABS, s-au zgarcit sa dea drumul mai mult pe spate la presiune din pompa, probabil pentru a nu derapa. Una peste alta e o frana care-si face treaba cat timp mergi .. prudent, in rest .. parerea mea e ca poate avea un comportament oarecum imprevizibil, masina e prea rapida pentru forta de oprire. Dar daca te ajuti de frana de motor e ceva mai bine.

Wow.. tu mergi la revizia de 10 mii la 16 mii, sau n-am inteles eu bine?

Deloc. Mol a cumparat ce-a cumparat, apoi a vandut(sau alt troc) cateva catre PetromV. Vopsitul merge mai greu pe temperaturi scazute Sper ca s-a elucidat misterul

Nu ca ar conta asa tare.. permisul il are sau i l-au saltat?

De vadim si paunescu? (sa nu se inteleaga altceva ) Cum sa scapi daca ei nu te lasa.. Si eu am inceput sa ma uit cat mai putin la programe tv romanesti, nu le mai suport pur si simplu. Dar baietii sunt activi si protejati, pacat si noroc in acelasi timp ca voia fiecaruia dintre noi nu e implinita. Dar problema nu tine de asta, a fost intentionat asa facuta de regimurile lui iliescu. Teatru sau nu, macar asta spune, macar nu ii blameaza pe cei care "au intinat valorile socialismului".

Mai bun era paunescu. Cum de PSM-ul lui si-al lui verdet nu a mers pe cand vladim a rezistat? http://www.ceausescu.org/ceausescu_texts/p...scus_poems.html

Cred ca e absolut in regula. La 3 cielouri am observat acelasi lucru.

Ma bucur ca ati gasit linistea. Banii vin si se duc, inclusiv la cei chetrosi. Cate zile de ingrijire avea? (spitalizare+acasa)

Hmm.. iar nu deschide nimeni

Ai intrebat cumva cate ms? Abia dupa 4-5 mii e lasat cum trebuie motorul, mai las-o .. Dar nu te astepta la scaderi spectaculoase ale consumului.

Adica unde?

Timpii de injectie sunt calculati de ECM, nu este ceva static sa poti regla, un timp mare poate insemna injectoare infundate, computerul de injectie cauta sa obtina raportul aer/benzina optim. Nu strici nimic daca ii pui solutie, dar inca nu e cazul. Motorul tau inca nu e rodat complet, foloseste-l in regim variat, urc-o in ture, mai arde-i cate un reset, si impaca-te cu ideea ca in bucuresti nu vei scoate in veci consumul din carte. Un litru, doi peste cel dat in carte mi se pare firesc.

@Moshu nu faci bine comparatiile. Daca ne referim strict la specificatiile producatorului, se compara acelasi motor de pe aceeasi masina. Uite aici un exemplu, intamplator: http://www.toyota.ro/cars/new_cars/corolla/Specificatii.asp Pai tocmai asta e, ca in toate de altfel, dupa gusturi La americani am mai explicat, multe femei si multe permise de la 16 ani.. deci.. pentru profi

Te repeti mestere, n-ai tu de unde sa stii care, cum, ce a condus. Dar cum intotdeauna e mai greu de adus argumente si mai usor de tinut discursuri, si fericirea nu inseamna sa ai ceea ce doresti, ci sa doresti ceea ce ai, fericirea din jurul meu nu poate decat sa ma binedispuna. Cine are placere sa simta masina doreste sa o controleze, nu sa faca promenada pe aleile umbroase si pline de batranei incantatori ale Cismigiului. @cielofane, un matiz cu automata ar fi un dezastru ) later edit, @cielofane.. am lejer peste 50-60 de masini conduse, si ce automate am condus am scris in posturile anterioare

As penaliza matizul pentru altele, dar mai putin pentru lipsa de ergonomie. Asa cum e, e una dintre masinile ce-si merita banii cu varf si indesat. Cum a fost si Solenta de altfel.