Tommy

Hades, cu tot respectul, e a 10 oara cand spui "la banii astia, ce imi ofera masina, e ok". Te-am inteles, e ok, dar lasa-ma ca e patetic de-acuma sa repetam .. masina e urata dar e ok.

Pentru conformitate.. astea-s constantele Variabile sunt dobanda, avans, comision, asigurare, reducere, etc

Ce-mi plac mie comparatiile aste.. de la Logan versus BMW.. la Logan versus obosiciune de 20 de bulioane de lei vechi. )

Chiar daca masina e buna, pentru ca sunt si care prefera sa nu piarda timpul, riscul e sa dai ceva mai mult decat daca ai lua-o direct de la proprietar. Una peste alta, daca nu te grabesti si prinzi una buna, nu ai ce regreta chiar daca dai un ban in plus

@imm: Corect. Ai pus mana pe capota sa vezi daca motorul e cald ?

Da. Nu iau de cele ce se leaga de oglinda nu ca ma deranjeaza, ci pentru ca tin putin. Antitabac.

Mie tare-mi pare ca nici a ta ca si a lui .. nu-i fata mare Vorba ta si o berlina la 80 k km nu e distrusa, or fi reali aia 82, doar ca mai are vreo 2-300 pe linga aia iri a fost la raliu pe Rarau

Las-o-asa, ca poate au 300k amortizoarele )

Cristiane, shpiru nu e sa butonezi toata ziua, ci sa stii unde sa cauti, si cum sa pui intrebarea. Si-apoi forumul e facut pentru toti, daca si altul maine cauta aceeasi informatie sa o poata gasi organizat si rapid. Cat despre rubrica masina mea.. eu m-as axa prioritar pe ce e diferit fata de alte masini

Da' audile tau e atins rau?

Da. Sper sa ploua in Japonia )

Nici nu ar fi deloc firesc.. dar sa te si plangi ca nu ai profit dupa ce ai investit minim, ai facilitati garla, etc, e o dovada de nesimtire dusa la extrem, cand inclusiv astea 150 de milioane pentru dezvoltarea modelului dric nu sunt altceva decat o noua forma de a eluda impozitarea.

Hades, tu de cand ti-ai luat Logan, ai inceput sa crezi ce spun astia, sau credeai si inainte ? Colibasi-ul e profit curat pt francezi.

Asta e motto-ul zilei )

Indiscutabil, cel mai bine e sa ai toate 4 la fel, dar decat 4 intermediare e mai bine 2 iarna +2 intermediare si vara 2 de vara+ 2 intermediare, in fine vorbeam de compromisuri, traim in romania, fiecare face ce vrea cu banii mai multi sau mai putini pe care ii are, despre asta e vorba.

Multisor, mult.. a 3-a oara abia incepe sa para foarte mult

@florinbad Ori e verticala ori e cat mai verticala? Sau e vertical la superlativ.. in fine, gradul de comparatie e la alegere Lasa naibii manualul, e chestiune de timp si obisnuinta, atat.

AndreiD, pe multe sosele iarna nici nu vei avea permisa intrarea fara anvelope de iarna si lanturi. Ia doua de iarna acum si 2 de vara la primavara. Sunt si anvelope de iarna foarte silentioase, nu musai dintre cele mai scumpe.

Asta-i viata, daca nu-i ceda acceleratorul sa-i intre in safe mode, si lui alonso rotile fata, desi Miki stia el sigur ca-i cutia, nu mai sarea MSC in brate la Jean Todd. Ca-n tenis, marca cine speculeaza mai bine minusurile adversarului. Later Edit (sa nu mai scriu un post): E de prea mare finete pentru WRC.

Kovalainen e sprinten el, dar nu cred ca Reno vor mai avea degraba pretentii la titlu. Mari zgarciobani.. cu AlonsA mai aveau o sansa. Insa anul asta inca nu-i pierdut . Chiar nu vad cine l-ar putea bate pe Kimi la anul, prevad un sir mare de podiumuri, desi nu-s vreun guru nici eu , vorba unui simpatic co-forumist

Am inceput de ceva vreme sa port centura si la oras, chiar nu ma mai deranjeaza ca inainte, e chestie de obisnuinta. Prefer sa dau banii pentru radar (nici pentru asta n-am mai luat de aproape un an) decat pentru centura, macar stii pentru ce ai luat )

Spanzuram spanzuram. Tie nu-ti place ca e mare. Nu tot ce e mare e frumos, dar nici musai urat, decat daca iti plac cele mici. Dar ce suv-uri ti se par faine? Dupa mine, X5-ul cel putin e o masina la care nu ai ce-i reprosa. Nici macar pretul.

Sa fiu in ton cu tine, si doar de asta, + Ceausescu.

Era interesant sa nu se retraga norocosul asta. Cine-i ia locul lui Alonso la Reno?

Apa de ploaie, scrie si data primei inmatriculari )