Tommy

Nu scrie in nici un contract: A se folosi obligatoriu uleiul X. Din moment ce service-ul a semnat revizia, nu vad cum sa fie vreo problema.

Da-i delete cookies

Bune Beri Ma bucur ca n-ai nimic, am patit si eu asemanator, m-am ales doar cu suportul spart. Si mie n-ati mai vrut sa-mi dati Abram Burel de fapt.. da las ca ma razbun eu

Inseamna ca.. contrar barfelor.. functioneaza

Asta-i fuzeta spate

Uita-te la aia de 60k.

Stai linistit ca nu baga sunet de 2000. Un butoi si-o statie nu fac 2000 de euroi.

Pai n-ai observat.. s-au subtiat ferodourile? Normal daca ajunge fier pe fier mai degraba s-aude un harjait, decat un fluierat.

Vechi, dar intrebarea va avea mereu sens. Eu sunt prea lenes sa trec totusi la bicicleta. Si cea de interior am folosit-o doar la cumparare

Duralube.. uleiurile moderne contin tot ce le trebuie. Marketingul e marketing. Eu am de gand sa schimb suspensia spate prima data, si apoi vad daca trebuie si fata (mi se par suficient de tari, si compromisul cu confortul reusit). De ce zic asta.. nu-mi place cum se comporta la viteza in curbe cu portbagajul incarcat. Gol e ok, dar incarcat duce la un comportament subviratoriu. Remarc totusi ca sunt destul de solide cele din fabrica, la 39k km se comporta chiar mai bine decat atunci cand erau noi. Primii vreo 7 mii chiar nu imi placeau.

Prin schimbarea: "Arcuri sport +amortizoare+discuri" nu pierzi garantia. Nu-i mai pune duralube.

Eu n-am de unde sa stiu ce stii tu

Cred ca nu e doar uia de de ue.. ne putem uita si le pierderile inregistrate de ford si gm (si) anul asta.

Si de la arieni, se pare ca merita luat second doar de la reprezentante. Multe masini de multe ori mai scumpe nu calca pe la revizii si scot frumoasa carte service dupa.

Greu de spus daca era doar de la benzina. http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=1422

Si vreo 14 neoane

Joaca-te joaca-te, poate-acuma dupa paste te paste un dosarel penal Am auzit ca noaptea toate pisicile sunt negre... nu stiu cum o fi ziua

In cartile alea vechi de pe la dacia 1300 erau niste tabele cu presiunea pe orizontala si distanta de franare pe uscat si pe ploaie pe verticala (aproximative ma rog). Din alea rezulta un fel de curba a lui Gauss, varful fiind pe la 2.1.-2.3. Ma rog nu il iau de bun (tine si de tipul si dimensiunile anvelopei) dar inclin sa cred ca aproximativ aveau dreptate, insa pe drumurile din romania .. ai dreptate.. trebuie sa luam in calcul si .. starea liniilor de tramvai ) De asta si producatorii dau valori diferite pentru urban/extraurban.. si lasa la latitudinea tertilor presiunea pentru iarna/vara )

"Noile" preturi sunt mai mari, numarul de serviceuri e acelasi. Dotarea cu piese de schimb e .. neschimbata.

La pomul laudat nu m-as duce cu sacul. Uitati-va si la pretul reviziilor.

Am incercat saptamana trecuta un 2.8 pentru o ora. Super Motricitate. Recunosc ca am scazut la 2.2

Baga benzina de 99, s-ar putea sa simti o diferenta mai mare

La handbal Steaua a castigat frumos Cupa Challenge. Super meci! Bravo lor! Intre timp BKL a gasit de ce a ratat finala: curvasaraia. A castigat turul in joia mare, apoi mai multi fotbalisti au fost de inviere in cluburi de noapte.

Eu as vinde Ticozaurul si adunat cu banii ce nu i-as pe cutiuta, mi-as lua altceva.

A naibii teste.. tot cam ca Aveo.