Tommy

In primele dintre ultimele 28 de ture senzatia era ca micul spaniol se joaca cu germanul.. dar dupa cateva ture a fost clar ca era tocmai invers. Ce naiba i-or fi facut Ferrariului ala de merge intr-asa un hal? Sa vedem si pe urmatoarele circuite.. La anul abia va fi spectacol total cu transferurile ce se vor face.

In noaptea nuntii, tanara pereche se retrage in dormitor si ea ii spune proaspatului sot: - Dragul meu, e timpul sa-ti spun ceva... eu nu stiu sa fac nimic, nu am nici cea mai mica idee... - Nu-ti face griji iubita mea, dezbraca-te, culca-te pe spate, stai relaxata, deschide picioarele si restul fac eu... - O nu, prostut mic... sa ma >beep< stiu... m-am referit la gatit, spalat, calcat...

Facem schimb? Nu stiu ce se se incurajeaza sau nu, dar azi de la Suceava pina la Bucuresti, a fost o intrecere tot drumul. Nimic nu regret in viata decat ca nu am avut bani de raliuri. Nu-i bai nici acum nu am, asa ca ma multumesc cu cele de pe E85, Bun drum

Sarbatori Fericite va doresc tuturor! Joia viitoare voi fi negresit!

Sunt mesteri care spuneau acelasi lucru si despre Mobil, posibil sa depinda si de sursa. Eu ma gandesc ca daca il schimb suficient de des, nu are ce sa-i dauneze motorului. Am inteles ca cea mai mare parte dintre uleiurile din Romania vin din arabia saudita (la butoaie de 208l, si e imbuteliat aici), si doar o mica parte dinspre europa. Nu m-ar suprinde, deoarece multe din produsele care se vand in est, cu greu le gasesti pe siteurile din vest.

Unde pui ca mai are si htmleu Merge si in Firefox. E la fel de maiastru ca si celalalt site, ala cu 112.

Eu am bagat de 2 ori mobil 1 5w-30 si in rest devu 5w-30 pe care-l schimb pe la 8 mii. Dar garantat merge mult mai mult, eu si 3/4 din km ii fac afara, asa ca oricum il schimb prea repede.. dar la ulei nu ma zgarcesc, de fapt nu-s zgarcit de felul meu dar asta nu conteaza. Nu tzacane nimic, merge perfect si la cald si la rece. Atat ca.. vara la 30 si ceva de grade.. prin centrul bucurestiului suna motorul ceva mai tare

Oau, asta e valabil doar la membre?

Nu stiu de ce zici asta.. eu am un amic ce are un mic parc auto (vreo 9-10 masini). Omul nu-i mecanic, dar dupa constatarile lui la diferite marci de masini si pe benzina si pe motorina, Castrolul ar fi de departe cel mai bun. Si nu schimba mai jos de 15 mii de km la nici una.

Eu de altceva sunt curios .. 98 cai aia nu stiu cum se simt la motorul de 1.4 .. e foarte sus atat cuplul cat si puterea. Eu la megane 1.6 nu am simtit cei 115 cai. Ma rog, e o parere subiectiva, dar asta era senzatia.

Sa inteleg ca pioneru n-are iesire pentru comanda antenei cand trec de pe cd pe radio? Hmm, era mai distept Tankul din punctul asta de vedere..

Noaptea? De la Iancului in jos, si la al doilea semafor de la protv faci la stanga?

Nici la semafor

Pai s-a aprobat, nu? E bun .. si se repeta pina userul vizat se simte vazut?

Stimabile.. n-am nimic cu rationamentele si ideile tale, dar .. tu chiar crezi ca ai dat peste tampiti? Hai ia-o mai usor cu tonul sarat ca sari calu', si incepe sa miroasa a apa statuta. Treci la colt si cere scuze.

Clar la americani sta altfel treaba decat in evropa: http://www.auto-motor-si-sport.ro/article/10392 . Imi spunea cineva de la connex, de ieri oficial vodafone, singurul lucru care conteaza sub noua oranduire e: sales/marketing si singura sintagma vehiculata: cut cost.

Scuzele mele domnilor.. din pacate eu nu am gasit pe unde am intrebat, si a trebuit sa tai firele si sa leg mufa iso.. Revin si cu o intrebare.. pot schimba vreo 2 fire intre ele sa-mi coboare antena cand bag cd-ul? (pioneer 2820 - faza cu TA-OFF nu a mers..)

Parerea mea: De distractie, normal. Si ca replica la adresa unui anumit user. (sa nu ma provoci.. ca nu spun care, dar tu stii, si el stie) E bine ca se poate discuta relaxat si in context general despre o anumita stare sau un anumit fapt mai bine zis. Nu e bine pentru ca nu se vine argumentat cu paralelisme clare intre testele europenilor si cele ale americanilor.

Da, e bine cumva ca se mai aminteste de Tinu, sau mai bine zis de moartea lui, e pacat ca nu se aminteste de un Cristian Panait.. dar vorba ta.. pina si eu m-am saturat de topicuri de caterinca, mai ales ca topicul asta se stie de ce a fost deschis. N-am zis ca-i rau ca s-a deschis. Nici bine. Reno au bani, au si tehnologie de varf, au si experienta, banii investiti in F1 produc alti bani buni. Pentru ei este o combinatie fericita: Marketingul comanda tehnologie care aduce bani. Sunt curajosi pe piata. Eu nu mi-as lua Reno, ma batea gandul la un megane, dar mi-a trecut. Insa faptul ca apare un concurent cu produse mai ieftine (cel putin in aparenta) nu e ceva rau in sine. Cand fiabilitatea sau lipsa ei va lovi.. Dar ce naiba .. suntem in Romania, sa ne bucuram!

Nu vreau sa intru aici in caterinca, dar: 1. Tinu nu a murit acolo in volvo. 2. Reno iese primul iar la Formula 1.. ce-s vinovati ca-s cei mai buni pe regulamentul curent in conditiile date? (si io mi-s fan declarat mclaren..). Poate ca si-aici stiu ce trebuie sa le faca sa iasa bine in teste, nu degeaba la unele modele au platforma volvo. PS: am avut la test acum vreo 2 ani un mester care a rupt tot ce se putea la C++, si .. in productie a dat kix cu brio, asta-i viata.

Ia in calcul si asigurarea casco pentru a avea o imagine completa. Uite.. ti-am facut o calculatie aproximativa, te joci si vezi ce iti iese. calculator_Aveo.xls

3 la siguranta si.. 5 stele la trenul de rulare

Absolut superb, in Bucuresti s-ar bloca intersectia, s-ar arde zeci de claxoane si s-ar ciocni in procent de 1 la 10.

Nu e chiar asa, e treaba cu copyrightu', pentru ca una peste alta e corecta.

Stai domnilor un pic.. cine sta sa caute mii de servere de _dc++? Si daca sunt prin insulele frigide.. cine le da jos? Cand s-o da legea.. or pica 2-3 mai mari.. sau la noi in romania.. 4-5 mai mici