Tommy

1 milion de mile garantie: http://performance-suspension.eibach.de/cms/en/downloads_eibach_catalogues

1. Sava 2. Fulda 3. Debica

Intre timp s-au terminat, dar anuntul unei alarme false nu mai produce audienta. http://www.portalstiri.ro/Masini/masinile_toyota_nu_aveau_probleme_la_schimbatoarele_de_viteze_3677/9/ Concluziile sprijinesc pozitia companiei Toyota si lasa fara temei foarte multe actiuni in instanta impotriva fabricantului japonez de automobile. In urma analizarii datelor privind 58 de accidente, expertii guvernamentali au conchis ca in 35 dintre cazuri, nici macar nu a existat tentativa de franare. In America insa e o moda, se pare ca toti au probleme cu franele sau cu acceleratia acolo http://www.zf.ro/auto/bmw-recheama-in-service-aproape-200-000-de-masini-de-pe-piata-americana-ca-urmare-a-unor-probleme-cu-franele-7437619 Producătorul german de maşini de lux BMW a anunţat vineri că probleme legate de sistemele de frânare au forţat compania să recheme în service 198.000 de modele BMW şi Rolls-Royce de pe piaţa americană, informează AFP. "Este o operaţiune globală şi alte ţări ar putea fi afectate", a declarat un purtător de cuvânt al companiei adăugând că numărul total al maşinilor rechemate se va ridica la 350.000. În SUA, BMW a rechemat 198.000 de unităţi din seriile 5, 6 şi 7, dar şi alte maşini produse de divizia de lux Rolls-Royce.

Nu doar atat, dar informatiile legate de castigatorii contractului sunt inexacte, mai precis e vorba de o alta firma obscura ce subcontracteaza mai departe de regula catre firme adevarate, dar care nu pot castiga licitatii in romania pe cont propriu, ele pot doar executa proiectul. La ora 24 ar trebui sa-i fie dat drumul, dar 100% nu va fi asa, din surse sigure (ca tot e la moda), serverele nici nu raspund la ping

Cred ca mamica noastra e Mos Craciun

Discuri ventilate de 236 doar pe gle si pe lanos au fost puse din ce stiu eu, nu pe exe, nubira. Pe leganza sunt cu 5 prezoane.

Ia si varianta de studio lincu

Intre 185/60R14 si 235/45/17 este o mica diferenta de doar 11.4%. http://www.miata.net/garage/tirecalc.html Diferenta aia trebuie sa ramana in maxim 2.5-3%. Dimensiunea aia a doua e pentru masina de cel putin 170 de cai.

Imposibil

Tratamentul e inca un act pozitiv. In politica prostia nu este un handicap. Ia uite ce ministra au avut si frantujii: http://www.realitatea.net/fosta-ministra-a-justitiei-din-franta-a-confundat-inflatia-cu-sexul-oral_751004.html inflatie sau felatie? e tot una sau in loc de? "Văd că unele dintre ele caută profituri de 20 sau 25%, într-un moment când felaţia este aproape inexistentă".

Off-topic: la espero, nubira, lacetti dimensiunea pe 14 e 185/65R14, nu 60 ca la cielo si kalos.

Deci si altii formuleaza ambiguu si dau posibilitatea organului sa te organuiasca daca vrea musai muschiul lui, vorba lui Tolin, ca nu i-a palcut de mufa ta. Pai condusul asta periculos nu cuprinde de fapt alte incalcari de norme mult mai bine cuantificabile si demonstrabile? (neasigurari in depasiri, neacordari de prioritate, trecut pe rosu, viteza excesiva etc?)

Se-ntalnesc doi prieteni pe strada. - Domne sa vezi ce mi s-a-ntamplat: eram cu ala micu in parc si o gagica vindea baloane si-n loc sa-i zic "doamna ce baloane frumoase aveti" i-am zis "doamna ce balcoane frumoase aveti". - Asta nu e nimic, sa vezi ce mi s-a intamplat mie: eram cu nevasta dimineata la micul dejun si-n loc sa-i zic "draga da-mi si mie untul" i-am zis: fă, footu-ti mortii matii, de cand m-am insurat cu tine m-am nenorocit!

Daca nu prinde Private Spice HD.. degeaba te mai uiti in mers. Tezaur folcloric e neinteresant.

Numai la fani. Hai domle ca la cererea telespectatorilor apar si eu. Sa fac un play back.

Procesul verbal este obligatoriu trimis la taxe si impozite locale la primarie. Cere-l.

Man, si dj-ul, si alti baieti pe care-i cunosc conduc in B de ani de zile cu numere dinafara si nu-i claxoneaza cineva.

Top funny source code comments http://cobaia.net/2010/09/top-funny-source-code-comments/ //When I wrote this, only God and I understood that I was doing //Now, God only knows

Macar jumate spray si kit ) In orice tara civilizata RCA-ul pt o limuzina de asta se ridica la minim 1000 de dolari pe an.

Voi nu intelegeti ceva, ce poate sa scrie posesorul unei masini care functioneaza corect pe un forum? Cu ce se mai poate lauda? Ca merge bine masina? Pe orice forum ai intra o sa vezi plin de pelikani ce alimenteaza de de 20 roni, ascund defecte mecanice si rugina din greu, dar pocesc bine limba romana scriind inflacarat de innegrit faruri sau stopuri, de usb si mp3, de basi si leji, de plasa la grila si gume sh.

Eh, multi uita sa spuna ca intra ca oile in bucuresti fara sa stie drumurile si fara sa fie obisnuiti cu traficul, strazile late si semafoarele multiple. E utila lista lui Zmeu: eu am grija mare la masinile albe de BV, astia sunt cei mai periculosi, oglinda stanga e inutila pentru majoritatea dintre ei, nu putini cu AG sunt bezmetici, multi de CT navalesc chiar daca e rosu in fata, idem si altii din sud, sud-est. La tiruri cei mai nesimtiti sunt de departe mandri purtatori de placuta cu SV.

Poate Michelin Pilot Exalto .. sau Sava Eskimo Cine te-a pus sa iei fulda de vara, atat timp cat ai solutii cu care mergi la sigur pentru un mers decent? Eu numai desenul ala cand l-am vazut ..

E in situatia respectiva, dar nu e obligatorie, unii nu au modul asta de masurare, chiar pe unele dslr-uri entry level lipseste. Am zis-o pentru ca este o contradictie in ce spune colegul titus: daca vrei sa ai lumina si pe zonele slab luminoase, obligatoriu supraexpui chiar si cu un stop, chiar si cu 2 stopuri, chiar poti avea si zone arse. Greseala se vede si in pozele lui, zone neclare pe cea mai mare parte din unele poze, diafragma folosita prea deschis, zona out of focus unde ne asteptam sa fie.

Un neamt pe aeroport in Paris. Vamesul francez se uita la pasaport si intreaba: - Ocupation? - La care neamtul: No, no.. Just visiting...

"spot metering mode" nu este o setare pentru fotografiere, ci una de evaluare a luminii intr-o portiune mica a cadrului. Anume: -setat aparatul pe manual,la o anume deschidere a diafragmei si un anumit timp de expunere aparatul va indica daca partea aia redusa din poza este expusa corect, sub expusa sau supra expusa; -setat pe prioritate de apertura va calcula un timp de expunere, iar pe prioritate de timp va calcula o diafragma, corespunzatoare expunerii corecte pe zona aia mica de calcul. Desigur se poate compensa, dar mie nu imi place. E o setare care poate fi recomandata in multe cazuri, si mie imi place sa masor pentru zone de detaliu precise pentru ca astfel masori de cata lumina ai nevoie precis intr-o anume zona, dar nu e obligatorie si nici nu constitutie o setare de poza, pentru ca imaginea prinsa pe senzor este una completa, nu una a zonei masurata. Oricare din modurile de masurare te pot ajuta sau pacali.