Tommy

Deloc??? Ia uite ce asculta o prietena:

Nu vezi bine in oglinzi cred ca vrei sa spui. Eu tai benzile in curbe intotdeauna cand e liber Bonusuri? Multiplu de 20? )

Unu' se duce sa se spovedeasca. Popa il intreaba: − Ai facut pacate? Te lepezi de Satana? − M-as lepada parinte, dar am 2 copii cu ea.

Raduxule, tu vii cu stiri din libertatea? ) Acolo e un bmw m3 sau seria 3 coupe cu numere de germania si stirea e e de m5 in canada, iar soferul e un pustan de 19 ani care nu stie pe ce lume traieste si o fi vrut si el sa ajunga celebru pe undeva pe fuckbook ca multi si pe la noi. Daca nu recunostea scapa basma curata, el a vrut putin lobby la fete Ce discutie avem acolo?

Eu nu stiu la ce te astepti, dar legea spune sa te asiguri inainte de schimbare de banda.

Si cel mai de ajutor din tara, iar daca voi nu ma vreti pre mine, eu va vreau pre voi!

Ia si investigheaza intai.. vezi daca trebuie, poate da poate ba. Nu retin exact si nu vreau sa trimit pe nimeni pe campii Frumoasa locatie

Eu asa retin, ca Adid se plangea de consum ulei enorm, mai mult nu-mi aduc aminte. Unde fu intalnirea cielo club? recunosc vreo 4 masini

Stai linistit ca nu mai sunt atat de multi care se baga din banda 1 in banda 2 fara sa se asigure foarte bine daca vor sa depaseasca; majoritatea celora care merg mai incet s-a obisnuit ca poate veni raketa din spate. Numarul lor a scazut foarte mult. Ochiul la ei si vezi daca are intentii sa treaca linia, mai incetinesti ii mai dai un flash, eu ma uit sa vad daca schiteaza vreun gest, daca merge rectiliniu, chiar daca se traga putin in dreapta, daca e atent in spate, daca accelereaza etc. Altfel ar insemna ca niciodata sa nu mai trecem pe linga altul de pe banda de alaturi ca nu cumva ala sa faca vreo miscare imprevizibila. Dar care nu stie cu volanul sau are o teama, face cu mult mai bine sa mearga cat se simte el safe, chiar mai incet decat limita legala.

La un aparat usor cum e 400d nu ai probleme cu vreun trepied care nu e cel mai ieftin dintr-un magazin, atat sa iti ajunga la ochi, daca la 1.6 m iti e destul nu vad probleme. Spor la pozat Cred totusi ca era bine sa fi postat aici: http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/511-aparate-foto-digitale/

N-as vrea sa monopolizez eu discutia, dar exemplul tau a deschis o metafora buna, doar ca urmarea a fost gresita, iar eu am fost deloc ambiguu, dar mai explic o data: Anume: ideea ca in ecuatia biciuirii intra parametrul haina. Faptul ca are o haina mai groasa inseamna ca a fost taxat pentru haina aia mai groasa, insa este complet absurd si comunist ca de fiecare data sa il taxezi suplimentar daca apare cate o ocazie. Pedeapsa suspendarii permisului pe diferite termene (biciuirea in speta la pielea goala este insa una echitabila ce doare la fel pe toti fara a-i atinge proprietatea si fara a da nastere la inechitati sociale) Ca sa fiu si mai clar, ca imi dau seama ca iti plac si tie comparatiile, iti dau un exemplu ce ma duce cu gandul ca iti este si mai relevant: este ca si cum ai impozita un depozit la banca, desi omul a platit o data impozite pe acea suma pe care o depune.

Nu domle, n-ai inteles, loviturile se aplica la kurul gol ) Punctele de penalizare cumulate suspenda permisul si celui cu porsche si a celui cu tico. Iar cu haina scumpa iar e altfel: cel cu porsche plateste impozit mai mare, a platit un tva mai mare, are consum mare deci da taxa de drum si accize mai mult etc. Dar ce cazuri iei tu.. daca tu adormi.. daca alalalt nu adoame. Cum sa ii iei numarul din spate daca l-ai depasit? Cum sa adormi daca abia ai demarat? Daca cineva adoame instant inseamna ca are o problema medicala. Nu pot intra in logica asta de stanga nicicum. Bun, in minunata elvetie e legea asta, merg pe aceeasi ratiune, in cate tari din lume mai sunt pedepsele proportionale cu veniturile? Oricum discutia incepe sa se duca pe o panta ireala, noi avem alte legi si nu le facem noi, asa ca ar fi mai util sa ramanem in cazul nostru concret si sa nu facem condamnari de intentie.

Pai a iesit, daca de partea ailalta a fost cine a fost. Uite ce vrea sa faca o tzoampa semi-analfabeta aculturala cand ajunge in parlament, furibunda sa taie din dreptul la libera exprimare: http://www.realitatea.net/vasilescu-razboi-cu-postacii-injuraturile-si-obscenitatile-pe-internet-vor-fi-interzise-prin-lege_728348.html Oricum cutia pandorei e deschisa de iliescu, calea e batatorita de nastase, base a gasit presa o amenintare nationala si cel mai probabil psd-ul va reduce pina si bitul pe net la tacere. Sau cel putin asa viseaza ei cu ochii deschisi.

Daca amenzile, ipotetic vorbind, vor fi proportionale cu veniturile, nu ar fi logic, in baza aceluiasi principiu al echitatii interpretat defect, ca si limitele de viteza sa fie proportionale cu puterea masinilor, manevrabilitate si capacitatea lor de franare? Exemplu, un porsche franeaza de la 100-0 in 25m, un tico in peste 50m, nu ar trebui atunci ca porsche-ul sa aiba limita pe european macar 150 si tico 100 sau porsche 100 si tico 60? Evident, cifrele sunt doar pentru exemplificare.

Pai nu consuma asa mult, doar vreun kil jumate la mie

Corect, sa confiste masinile si inspectorii de la ANAF, ca tot au voie acum sa opresca masini in trafic. Un stat politienesc va aduce numai bucurii la toata lumea, enjoy it

Sper sa nu citeasca Boc pe aici, ca o da cat ai clipi, rapid o integreaza in normele de august Numai ala nu tine cont nici de ma-sa nici de tac-su nici de lege nici ca masina poate nu e a lui, nici ca poate omul nu a vazut o restrictie pusa aiurea (n cazuri) sau aparatul a inregistrat gresit (o dacie 1300 a fost prinsa de ex. cu mult peste 200) sau avea o urgenta de grad zero, nici ca porsche nu e dacia 13xx ci stie doar ca toate veniturile trebuie impozitate maximal. La fel si proprietatile. Eu ma feresc de aia care intai taie si abia apoi judeca.

Extrapoland in acelasi ton, propun atunci intai sa fie impuscat, apoi de buna seama, judecat.

Absolut. Masina este o forma de proprietate, si nu te atingi de ea decat eventual in cazul in care ai decizie de executare ( irevocabila si implicit definitiva). Confiscarea proprietatii decisa arbitrar de un organ cu un aparat de masura care poate da un rateu sau de un judecator la prima infatisare este un pas direct spre colectivizare. Sunt masuri (altele decat cele gen boc) care se pot lua fara a calca ceea ce este fundamental intr-o democratie, proprietatea.

In romania? Cum scoti venitul lui Gutza coaja de maimuta?

La fel si de la mine Sa sarbautoriti bine bajeti

Cred ca era un GT mai degraba decat un GTI. http://www.adevarul.ro/locale/slobozia/Viteza_record_pe_Autostrada_Soarelui-_248_km-h_0_312568870.html

Banuiesc ca de rau .. nu prinde 290 Apropo de ala cu 248, trebuie sa fii extrem de prost sa mergi atat de tare fara detector sau statie si mai ales fara sa casti ochii. Eu iar am facut o ora pina la statia de taxare de pe a2 si pot spune ca riscul de a te lua radarul este extrem extrem de mic.

Lichidul de frana e slab la desfacut. Cand mai desfaci suruburi ruginite, nedesfacute de ani de zile si mai ales in zone de astea sensibile unde ai conducte de frana sau aerisitoare, ia si tu un spray de ala pentru ruginoase de la shpermarket de pe la raionul auto, e undeva pe la 15-20 de lei, dai in prealabil, lasi putin sa actioneze si apoi desfacutul e o joaca. In plus la 10 ani eu as schimba toate conductele de frana, furtunele si garniturile, mai banui ca si lichidul de frana are o vechime mare. Franele, in general, necesita o revizie completa din timp in timp. Vezi si pistonase spate si etrieri cum lucreaza, ca nu cred ca numai in pompa e toata problema.

Si bine ar fi daca tot se posteaza spam aici, sa se puna ceva mai mutl din articole: Aceasta garantie va fi acordata pentru 160.000 de kilometri, rulaj dupa care se considera ca masina si-a sfarsit ciclul de viata. Directorul general al Opel, Nick Reily, a declarat ca acordarea acestei garantii record este posibila deoarece noile modele ale marcii au un grad ridicat de fiabilitate, noteaza ANE. Defectiunile aparute in garantie in primii 50.000 de kilometri vor fi acoperite integral de Opel, urmand ca dupa acest prag de rulaj sa plateasca o parte si clientul. Astfel, daca masina va avea intre 50.000 si 100.000 de kilometri, sumele acoperite de Opel se vor diminua. Pentru situatia in care masina are intre 100.000 si 160.000 de kilometri, Opel va suporta 40% din costul reparatiilor, iar restul de 60% va reveni clientului. Tbird, tu esti dovada vie Before and after ) Suna foarte interesant, daca ajunge si in romania ideea o sa imi cumpar masina noua. Altfel nu merita pentru mine o masina noua