Tommy

Si le lasa fluturasi sa mearga soferii la politie sa fie amendati? )

Daca bara a fost data cu plastofix bun nu se exfoliaza. Farul si semnaliza aia pe dreapta asa le lasi? Omniasig nu au ca alte firme de asigurare contracte de decontare directa cu service-uri?

Englishman, Ce sa-i faci .. cine a zis ca soarta e dreapta cu toti Cel mai mare avantaj al pustiului e insa ca are de la cine invata, anume de la unul din top. A avea mai multe masini nu e la indemana tuturor, insa mie imi pare ca putini cauta niste anvelope mai bune, o suspensie mai buna, niste frane mai sanatoase .. dar iute la mp3, usb, leji, abtibilduri si alte minuni si anvelopele, jantele, amortizoarele, franele merg si de la second. Cati ai vazut sa iasa la exersat sa conduca? Wow, consuma benzina si anvelope. Chiar pentru cineva talentat nu se poate ajunge la nivel de pilot de WRC fara o remorca de bani si fara a invata de la 5 ani, dar sa inveti sa conduci corect se poate, sa intelegi dinamica unei masini si limitele ei, nu e ceva ce depaseste puterea unui om normal.

Nu e societatea, sunt doar niste frustrati tampiti. Intr-adevar, fenomenul e cumplit, vad zilnic zeci de masini zgariate. Se pare ca e o distractie grozava pentru aurolaci, aveti grija cu parcarea pe linga metrou. Am avut onoarea unei chei pe partea stanga in a doua saptamana cand am cumparat masina, (dupa o asteptare de aproape 2 luni) si a alteia pe partea dreapta anul trecut in vara. Mai aveam mici si nesemnificative zarieturi pe capota, bare, haion care ar fi iesit si la polishare, dar cei de la Allianz mi-au dat vopsire integrala si a iesit mai bine chiar ca de noua Faceti plangeri la politie cat mai multe, majoritatea sunt cauzate de boschetari, se pare ca sunt turbati. Ii mai strange politia, ii mai ia la sectie, se mai tempereaza.

De ce ar schimba cineva un vilbrochen bun? Vrei sa desfaci motorul o data in plus? Putine sanse cu un second, la dezmembrari nu prea se complica nimeni sa desfaca motorul, un motor cu totul abia e cateva sute de auro.

Poti pune si un link aici in topic, sa veghem capacelele live, toti.

OFF_Topic: mie imi plac femeile, tinere, vesele si cu tate mari. Asta asa de destindere, dar nu suntem pe chat, asa ca nu vorbim despre placeri aici. Si nici nu-s fan asiatice, alea insa care imi plac nu am la ce sa le folosesc azi. ON: Cat timp nu stii cum a exploatat ala masina nu ai de unde sa sa stii ce a dus la ovalizarea discurilor sau arderea ambreiajului. Astea nu sunt defecte de concept de fabricatie, statistica arata ca si in cazul multor plangeri de pe aici un singur lucru: BAD USER. Daca cineva isi ia un suv de oras si vrea sa arate amicilor de masina de teren are el si il baga prin rapi si paraie si il rupe in doua, e clar, defect de fabricatie. Pe linga consumuri mari ale celor ce reclama aic, previzionez in scurt timp defect de fabricatie la egr, turbina.

Cand 90% dintre soferi stiu doar sa puna frana in curba pe zapada si sa mearga ca melcul, pustiu asta la 8 ani mi s-a parut ca e fantastic, in 10 ani cred ca ajunge ca artistii http://www.f1movies.com/video/O2S52zABPnw/Kimi-R%C3%A4ikk%C3%B6nen-flying-high-with-Citroen-C4-WRC-on-snow-with-pure-engine-sounds.html

Pfuuuuuuuuuuuuuuuooooaaaaa .. no comment.

940 are antena m4, probabil tot m. Daca l-ai testat si e bun, nu vad ce conteaza care e tipul. Alte informatii generice se mai gasesc: http://www.easydevices.co.uk/pp/speed_cameras_detectors/beltronics_express_euro_220_radar_and_laser_detector.html

Una din seria Intel http://www.youtube.com/watch?v=B6nOlgNJfHo&feature=channel

Ia uitati ce stie pustiul asta la 8 ani, acolo scoala de pilotaj http://www.antena3.ro/stiri/rutier/sofer-de-invidiat-la-numai-8-ani-un-pusti-finlandez-se-distreaza-cu-o-masina-de-raliuri_96799.html

Manuala. Nu vad nimic gresit, inafara faptului ca motorul tau nu are facut rodajul. Dupa mine cand iei o masina noua in prima saptamana e ideal sa faci 2.000 de km afara scurt. Dar la dieseluri isi dau drumul calumea unele dupa 20 de mii de km. Ti-am zis parerea mea, du-te la tester sa vada aia daca e ceva in neregula, desi ma indoiesc ca ar putea fi, apoi fa km si mai schimba mai des si la 4 mii ca nu o doare.

Citatul din jurnalul e exemplificativ pentru topicul asta dar nu in sensul inteles de tine, mare scofala, discuri slabe care se inlocuiesc si un ambreiaj care patineaza. Sunt insa o categorie de oameni care in loc sa se ocupe sa-si rezolve problemele prefera sa faca reclamatii si apoi reclama si pe cei la care au reclamat pentru ca ei nu cunosc pasii procedurali ai unei constatari tehnice, vezi domle ca el le-a dat o caruta de bani si masina nu are protectie la mers cu piciorul pe ambreiaj sau la trecut cu discurile incinse prin parauri.

Ai posibilitatea de cautare_ pe siteurile alea dupa cuvinte cheie, de asta ti-am dat, poate ti-ajuta. Dupa mine fotografia stock e intr-adevar lipsita de imaginatie, dar arta nu o cumperi cu 50 de centi.

Un divort la instanta, echilibrare prin eliminarea dezechilibrelor. Altfel cauta pe siteurile de shutterstock, gasesti ieftin toate tampeniile pamantului prinse in calitate excelenta.

Aparent off-topic, un prieten cu touareg v6 diesel de 3L, initial avea 15% consum la oras, dupa ce a inceput sa mearga mai turat are consum 11-12 la oras (e drept ca au trecut cateva zeci de mii de km pina s-a intamplat asta) Alis, tu cati km ai si ce motorina pui? In locul tau as iesi afara sa fac macar 1000 de km mers barbateste si apoi sa vad cum se comporta si la oras. Macar ca incercare. Grija consumului e cel mai mare consumator.

Eu nu-mi dau seama cum stiu unii asa empiric care ulei e mai bun pt o anume masina, si chiar mai bine decat stie producatorul. Hai sa scriu cateva experiente strict personale: 1. la coyota 16v euro 4, am avut primele 3 schimburi 5w-40 apoi 2 de 5w-30, eu nu simt nici o diferenta, cu ambele motorul suna foarte bine si consum zero. 2. la cielo 16v euro 2, pus mobil 1 5w-30, daewoo 5w-30, omw 5w-40 cu toate a mers foarte bine atat ca la 5w-30 consuma putin desi motorul era impecabil, insa nu vad o problema asta, dat fiind ca motorul era utilizat in regim inalt de turatie si nu era facut musai pentru asta. 3. la matiz euro 2, 2004 daewoo 5w-30 si omw 5w-40, nu se simtea nici o diferenta cu oricare merge foarte bine, consum negativ uneori din cauza ca mecanicii daca nu le spui baga 2.8 dar cel vechi nu se goleste complet. oricum la 3 mii si ceva de km maxim pe an nu conta ca oricum e schimbat la mai des de o data pe an. acum are tot daewoo si merge la fel de bine Toate 3 masinile au avut zero defecte/probleme exceptie 2*borcan de supraplin cielo.

Pentru sunet, da.

La Multi Ani Radux

Pentru ucidere din culpa cam asa e practica judiciara, se da cu suspendare si se platesc daune.

Cred ca din VAG-COM se face in cateva minute.

5,12 pusei aseara, oemve100.

Ai gasit tu oportunitatea sa lauzi cutiile alea repede ca ai si tu Bmw-ul ala nu are ala ce socoteli strica, Mertanul ala ingroapa in fum orice masina de strada de 2L fie el benzina sau diesel cu cutie de rezistente sau alt tuning de cartier. (mai putin STI sau EVO sau alta dracie sport adevarata) Cred ca tu nu ai citit, ala are 500Nm si e facut sa ii poata pune la roata.

Din ce inteleg eu aia nu era o masina in sensul legal, pentru ca ar fi trebuit inmatriculata, altfel cred ca si la ei puscarie daca circuli cu o masina neinamtriculata si ar fi fost condamnat pentru asta. Poate asa o fi legea la ei, daca te prinde beat cu bicicleta iti ia permisul, ca au ce lua daca ai