Tommy

Poze?????

E de reclama. Greu greu..

Chiar asa.. astia care scriu cuvinte sexy pe net fara a avea nimic a spune, doar cu intentia de a poci limba lui Eminovici ce ar face acolo?

Fain. Nu facem o intalnire acolo?

Pai reno a luat.. 2 ani cu suspendare, adica nu se aplica pedeapsa atat timp cat nu vor calca grav pe bec astia 2 ani. Ehe, ferrari cam are mereu dreptate, dar poate va veni si vremea lor sa fie.. egali, dar nu ca dulai. Pacat de kimi, sper sa il vedem la anul la brawn, si avand un motor mercedes. Si asteptam si lotus-ul http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9934.html INFO LOTUS * Debut în Formula 1 - Marele Premiu de la Monaco (1958) * Titluri ale constructorilor - 7 (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978) * Titluri ale piloţilor - 6 (Jim Clark - 1963, 1965, Graham Hill - 1968, Jochen Rindt - 1970, Emerson Fittipaldi - 1972, Mario Andretti - 1978) * Curse - 489 * Victorii de etapă - 73 * Pole positions - 102 * Cele mai rapide tururi de cursă - 65 * Ultima cursă - Marele Premiu al Australiei (1994) * Piloţi celebri care au condus monoposturile echipei - Jim Clark, Stirling Moss, Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Ayrton Senna, Nelson Piquet, Mika Hakkinen sursa: http://www.evz.ro/articole/detalii-articol...e-in-Formula-1/

Uite aici o strategie care il costa cariera pe Briatore, din punctul meu de vedere ar trebui sa ajunga putin si pe la instanta: http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9953.html Si ce face ferrari in loc de motoare: http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9955.html http://formula1.automarket.ro/stiri/artico...motoarelor.html

In comparatie cu passat si skoda, cruze are avantajul ca e o masina noua. Ca e mai buna ca Octavia ramane de vazut, passatul nu intra in gama asta, parerea mea, e vorba de pret, in plus s-a dovedit o masina foarte putin fiabila.

Ingrijit lucrate, imi plac. Adaug si eu o serie maronie-zguroida a atmosferei de la bcr open romania, cam lunga dar foarte scurta pentru o descriere buna

Eu as vota care sa nu mai posteze ever.. sa aiba asa, privilegiul eventual de read only. Ce spui sergiu husca, ai sange, sa te expui? Ce naiba, la 80 de procente ti-e tot aia, dar macar vezi cati fani ai

Ia mai husca aici de la domnul Tommy o dedicatie sa te simti si tu bine

Vorbeam de sava eskimo s3.

La munca nu la cersit. Stiu ca in mod deosebit te preocupa consumul, dar eu nu dau la cersetori decat daca sunt handicapati.

Nu pricepe domle, va bateti capul degeaba cu el. Pe mine m-a acuzat ca sunt de vina pentru suspendul lui apoi m-a intrebat de 30 de ori cred pe messenger daca stiu sa citesc. De clone nu a recunoscut nicicand, de jignit moderatori pe pm si insinuari cu frigidere si moderatori zice ca e altceva dar nu pricepem noi, de batut campii dupa revenire, dar eu imi aduc bine aminte ca si inainte iar nu recunoaste nimic. deschid dimineata si vad prima pagina numai sergiu husca si lascarica, evident inchid capacul si imi vad de treaba. Tot cu domnule de sus in jos si de la stanga la dreapta, eu unul sunt satul.

Sava. Le gasesti aproape oriunde. Si citeste si matale in urma, e destul material, cu explicatii care cum sunt pe zapada, gheata, mazga, ploaie, asfalt uscat etc.

Stabilitate 10 la un suv? Pai pina la cat e scara asta si o civic type R, sa zicem, ce nota merita? In alta ordine de idei nu ai spus ce motor, daca e cel de 2.2 diesel intr-adevar e mult afara 10, asta e consum de 3L diesel.

Vizionare placuta la hasbeo. http://mefisto.ropro.ro/wp-content/uploads.../09/beemveu.jpg

Cred ca Andrei a cam gresit, mai multe warnuri meritai, pot sa citez din memorie n-locuri unde ai fost offtopic. Mircea de altfel te-a si rugat public sa postezi unde trebuie. Dar de capitolul asta ce parere ai? Ar fi bine chiar sa pricepi ca asta nu e un loc unde oricine arunca orice ii trece prin cap si sa-ti amintesti cat ai exagerat cand ai luat suspendul, cata carne le-ai bagat la moderatori, cum i-ai facut comunisti si cat de mica a fost perioada pentru asta plus nenumaratele clone care vorbeau despre consum si atacau useri

Deci strict personal ce cred eu: - prima are o expunere buna dar mergea o diafragma mai mica sa iasa si buzele clare, pe linga ochi si nas buzele sunt element de expresivitate -a doua da impresia ca e in pijama si cu degetul in nas -a 3-a nu imi palce verdele ala si ca soferita are ochii in ceata -a 4-a cred ca e cadrul cel mai artistic sa zic asa, un pic poate as fi incadrat mai strans si poate o diafragma mai deschisa sa micorez dof-ul sa scot in evidenta subiectul, sa pun un pic de accent pe el (subietcul = mireasa ) -a 5-a eu zic ca nu prea e a fotografie, dar la nunta merge, pare de la furatul miresei -penultima imi place cadrul dar din pacate, foarte faini prinsi, pacat de tigara ei si palma lui pe obraz si ca sunt arsi pe fata amandoi, obrajii stangi -ultima mie imi suna a colaj ca de ala unde 2 baga capul si restul iese desenul Eu stiu cum e sa tragi neregizat, e mult mai greu decat sa repeti cadrul de 40 de ori pina iese. Si totusi ceva le lipseste din claritate, cu ce ai tras?

Putin off-topic, am fost intr-o singura saptamana cu vreo 8-9 mertane dintre care unul compresor restul diesele. Desi benzinarul avea doar vreo 120 de cai parca (cel mai mic C kompressor, model de cativa ani) si 260 de mii de km, era demential. Demential. NU exista termen de comparatie cu dieselul. Putere instantanee la orice atins al pedalei si un sunet naucitor. Oricum, nu am vazut masina sa imbine mai bine confortul cu stabilitatea ca mercedesul, si am fost cu destule masini mai scumpe.

Acolo sus, am vazut un singur pilot non mertan intre 6 mertane si o strategie in stare sa rastoarne orice cote de pariuri.

Sa te poarte sanatos, nu sunt nici pe departe malitios, dar totusi.. eu ma gandeam ca aici se prezinta masinile personale, nu cele de la firma, ale parintilor, prietenilor/prietenelor etc.

Ei nu, garantia masinii garanteaza. Cine are 5-6 ani garantie la un motor in conditiile respectarii planului de revizii ce crezi ca va alege? Altfel eu nu vad cine are mai multa autoritate, experienta sa aprecieze intervalul deschimbare a unui consumabil decat producatorul. Sper sa nu ajungem la apologia reparatului la colt de bloc, pentru ca rubrica de defecte e plina de plangeri la masini vechi. Apoi nu prea inteleg asta mentalitate cu acum se fac masini de consum, extrapoland ne intoarcem la utilizarea timp de 30 de ani a daciei.

Mosule, nu inteleg ce treaba ai tu cu ce e bine pt mine, eu nu am cerut vreun sfat. Relativ la baterii am o autonomie de vreo 3mii de cadre in calitate maxima, geanta mea foto depaseste binisor valoarea limuzinei tale si cartile citite de mine in materie de foto/optica sunt ceva mai mult decat lectura matale pe deceniile post decembriste, pe care le regreti. Sofisti ieftini ca voi aduc doar deservicii celor care cauta un sfat rapid. LucianM, tine arogantele pentru cei din mediul tau, am vazut si la foto ce ai putut debita si ce sfaturi esti capabil sa dai.

Lasa-i in pace ca unii si clonele lor au ramas fara bani de gaz dupa ce si-au luat un player de asta "scump" si vorbesc numai de cosum.. Si mai nou si de tuning ). Ca sa nu mai spun ca masini cat de cat mai serioase (ex nu f. scump, ford focus) au sisteme de sunet mult mult peste chinezariile lor.

Pai vezi bine.. sunt clienti si clienti, designerul bun poate executa cu precizie cererea marketingului, care a studiat piata cat de bine a putut. Faptul ca nu te-ai prins de asta nu ma mira, probabil ca nu mai e mult pina vor scoate ei insisi niste kitschuri absolute, eventual o 0poolenta pe alb si negru. Asa, sa se faca un parlament cu doua camere, romanii l-au inventat acum peste 2 mii de ani si noi tot totalitari suntem.. huooo huoo